Dieselzusatz für Partikelfilter Reinigung

Additiv Diesel für die Partikelfilterreinigung

Hocheffektive Flüssigkeit zur Reinigung von verstopften PKW-Dieselpartikelfiltern im eingebauten Zustand. Der DPF-Reiniger | Für den Industrieeinsatz Im Laufe der Zeit wird selbst der besten Diesel-Partikelfilter rußig. Autobegeisterte und natürlich Autoprofis wissen das, aber bedauerlicherweise nicht alle Eigentümer eines Diesels. Insbesondere Menschen, die ihr Fahrzeug nur in Innenstädten und für kürzere Distanzen einsetzen - wie z. B.

Taxifahrer oder Boten - wissen oft nicht, wie sie ihre Russpartikelfilter vor Umwelteinflüssen beschützen sollen.

Sie haben mit dem DPF Reiniger 250 von KENT die Chance, dieser Zielgruppe einen ganz speziellen Dienst anzubieten. Die Reinigung eines Dieselpartikelfilters kann durch Verbrennung der Abgase bei einer ausreichend hohen Abgastemperatur erfolgen. Mit der Zugabe von KENT DPF Reiniger 250 erzielen Sie jedoch eine Reduzierung der erforderlichen Rußfeuerungstemperatur und können das DPF auch ohne große Motorlast freigeben.

Dadurch kann die erforderliche Dieselpartikelfilterregeneration öfter und mit weniger Kraftaufwand erreicht werden - ein wertvoller Mehrwert für Sie und Ihre Aufkäufer. Der KENT DPF Reiniger 250 sollte in der Regelfall bereits vorbeugend eingesetzt werden, bevor eine übermäßige Verschmutzung des Filters eintritt und die zugehörige Warnleuchte bereits aufleuchtet.

Der Zusatz des Zusatzes ist einfach und erhöht in den meisten FÃ?llen die Standzeit des Siebes, verringert Restriktionen durch zugesetzte Siebe und erlaubt die Regenerierung auch bei tiefen Ablufttemperaturen in der stadt oder auf kurzen Strecken. Übernimm für deine Kundschaft die Dieselpartikelfilterreinigung und biete ihnen einen proaktiven Dienst, der dazu beiträgt, unschöne Konsequenzen von Anfang an zu vermeiden.

Der KENT DPF Reiniger 250 verhindert rußige Partikelfilter und schützt die Autos Ihrer Mitfahrer.

Erfahrung with diesel additive [ Baureihenübergreifendes Diskussionsforum ]

Hallo, ich weiß auch nicht, was ich gefahren bin, aber im Baumarkt hat mir so ein Dieselzusatz aus dem Verkaufsregal gut gefallen, sollte die Armaturen, die Zapfsäule und die Einspritzdüsen reinigen und herstellen... Nun, ich denke mir, dass die 5 EUR, was sollte, das Ganze reinerkippen und? der Kasten zerrt wie in den Jugendjahren, kaum noch Ruu, etwas leiser laufen und sich mit Geschwindigkeit freudig drehen dort ich´s kann es kaum fassen. Das kommt jetzt, weil ich 5 EUR im Panzer ruà sunk habe oder gibt es wirklich etwas dort. eine wirkliche Vertrauensfrage oder? vor allem was passiert dort dauerhaft im Triebwerk oder in der Diesellösung? eher negativ oder positiv, wer hat da Erfahrung?

Guten Tag m-race, schauen Sie hier (klick) - es gibt sicherlich etwas Passendes zum Themenbereich "Erfahrungen mit Dieseladditiven"! Dieseladditive werden oft vom Automobilhersteller gemeinsam entwickelt. Allerdings rate ich von Produkten aus dem DIY-Markt ab, würde ist bei allem, was Sie auf dem DIY-Markt kaufen. Dieselfahrzeuge haben ein großes Dilemma, dass die Feineinspritzdüsen sehr rasch verstopfen oder sich starkes Öl im Turbolader oder Ansaugtrakt ablagert, daher ist es empfehlenswert, ein solches Präparat zu verwenden, denn es ist wirklich etwas dabei. Hallo, das war jetzt nicht so ein billiges Präparat, sondern eine immer wieder auftretende Mark. Bin ebenso misstrauisch, wenn es um Dinge aus dem DIY-Markt geht.

Öl über alles und so weiter, aber 5 EUR und ein halber Behälter........ Außer 2-Takt-Öl (40ml auf 10 Litern Diesel) gelangt nichts in den Dieseltank. würde Die auch mal interessieren, ob ein solcher Dieselsatz etwas mitbringt? Hat das mit dem 2-Takt-Öl etwas Ernstes zu tun?

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