Eine Autoreparatur reißt stets ein Loch in die Haushaltskasse. Mit etwas Vorkenntnis, der richtigen …
Autoservice
Autoservice in freien und Marken-WerkstättenFreie Werkstätten sind keine zwielichtigen Hinterhof-Betriebe, sondern bieten die Qualität eines Meisterbetriebs.
Kaum Kulanz bei alten Autos
Die Margen der Autohersteller beim Verkauf von Neuwagen sinken. Der Wettbewerb ist hart. Der Diesel-Skandal ist längst nicht nur ein Problem von VW. Entschädigungen und Bußgelder verschlingen Milliardensummen. Hinzu kommen Aufwendungen für neue Messverfahren, ohne die neue Modelle nicht mehr zugelassen werden. Was die Autoindustrie an den Neuwagen nicht mehr verdient, holt sie sich über den Autoservice. Die Ersatzteilpreise speziell für ältere Modell steigen so rasant, dass sich mittlerweile sogar die Politik eingeschaltet hat und gesetzliche Regelungen – vergleichbar mit der Mietpreisbremse – erwägt. Auch die Stundenverrechnungssätze der markengebundenen Werkstätten klettern. Während der Garantiezeit gibt es gute Argumente für die Markenwerkstatt. Danach gilt es abzuwägen: Marke oder freie Werkstatt? Basis des Vergleichs sollte ein transparentes Angebot für die auszuführenden Arbeiten sein. Zwar mögen regelmäßige Inspektionen in der Werkstatt des Herstellers bei möglichen Kulanzansprüchen von Vorteil sein, aber bei einem acht oder zehn Jahre alten Pkw sind die Chancen auf Kulanz so oder so nicht besonders gut. Wer dennoch vorsichtshalber an der Markenwerkstatt festhalten möchte, findet auch hier Möglichkeiten, die Kosten zu senken. Die Reparaturbetriebe sind beispielsweise mittlerweile daran gewöhnt, dass Kunden zugelassenes Motoröl günstig einkaufen und zum Autoservice selbst mitzubringen.
Schäden preisgünstig reparieren
Besonders interessant sind Preisvergleich und Werkstattwahl bei Reparaturen außer der Reihe, also etwa Steinschlag oder Unfallschäden. Versicherungsunternehmen haben die Vorteile von Smart Repair sowohl bei Frontscheiben als auch beim Blech längst entdeckt. Sie vereinbaren zudem mit einem Netz von Partnerwerkstätten günstigere Verrechnungssätze und kaufen alternative Ersatzteile ein, soweit das unter dem Aspekt des Designschutzes und unter Sicherheitsaspekten zulässig ist. Die Ersparnis kommt auch den Kunden zugute – entweder durch Rabatte für sogenannte Werkstattbindungstarife in der Kaskoversicherung oder durch eine allgemeine Begrenzung des Beitragsanstiegs in der Haftpflichtversicherung. Um solche Vorteile zu nutzen, braucht es aber nicht zwingend die Marktmacht der Versicherer. Auch der Privatkunde hat die Option, einen nicht unter den Versicherungsschutz fallenden Unfallschaden in einem spezialisierten Karosserie- und Lackierbetrieb reparieren zu lassen statt in der Markenwerkstatt. Das ist oft billiger, und die Qualität ist in einer spezialisierten Werkstatt mindestens ebenbürtig, wenn nicht sogar besser.