Lichtmaschine Prüfen Traktor

Messung der Generatorspannung (Seite 1 von 2)

Also: Sie interessieren sich für die an den Akku angelegte Lade-Spannung. Die Leistung des LiMa ist geschwindigkeitsabhängig und damit nicht interessant. Sie messen gegen Erde am Eingang des Ladestrom- Reglers. An der Zündverriegelung sollte ein Anschlusskabel und an der Ladeanzeige vorhanden sein. Sie nehmen die, die zur Zündung geht (oder sind sie auf der selben Klammer???? Ich erinnere mich nicht.).

Du bekommst die Maße am Rand (nur eine Ecke ausblenden). Sie erwarten ca. 14V DC Spannung (damit die Akkus aufgeladen werden können ) und sollten auch einen solchen einrichten. Was ist der Grund für Ihre Annahme mit dem "Hau" am LiMa? erlischt die Ladeanzeige trotz laufenden Motors nicht? Wenn der LiMa funktioniert, messen Sie ganz unkompliziert am Input des Controllers (wiederum gegen Masse).

Erwartete Meßwerte fluktuieren hier nur geschwindigkeitsabhängig, bei normalen Motordrehzahlen vielleicht auch so um 14-15V. Bei der Messung spielt man nur ein wenig am Messgas und sieht, ob sich die Stromspannung entsprechend verändert.

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Fragen zur Lichtmaschine - The Oldtimers-Forum

Nach dem Einschalten des Limas drehen Sie, wenn Sie wollen, wie ein Elektropflug. In der Regel (!) und das sollten Sie vorab überprüfen, hat das DC-Klima nur zwei Verbindungen, die nach draußen geleitet werden: Nun sollte der Van dena wie ein Elektroantrieb ablaufen. In der Vergangenheit gab es so genannten Reinigungssteinen für den Sammler, die wahrscheinlich nicht mehr da waren? Oder Sie säubern den Sammler sorgfältig mit einem feinen Sandpapier (z.B. um ein Stiftende gewickelt).

Achten Sie ausdrücklich darauf, dass Sie nicht zu weit nach aussen " schleifen ". Bei der Regelung eines Gleichstromklimas ist das ein echtes Manko! Tatsächlich ohne Teststand nicht sinnvoll (!) zu ertragen!