Freie Werkstatt München

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sowie Kfz-Werkstatt in München

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Der ADAC prüft freie Werkstätten - Car & Mobile

Von einem " Schlag " redet der ADAC: 78% aller unabhängigen Garagen durchfallen den derzeitigen Werkstatttest des Vereins. Bei den großen Werkstattketten ist das Resultat nur geringfügig besser. So hat der ADAC 36 freie Betriebe und 36 Unterstützungsstellen von Werkstattketten wie A. T. U. oder Boschs überregional durchsucht. Die Testpersonen beschreiben das Resultat als "schockierend": 28 von 36 getesteten unabhängigen Workshops wurden mit " unzulänglich " bewertet.

Die Durchfallrate beträgt 78 Prozentpunkte. Im Durchschnitt waren sie nur wenig billiger als A. T.U., Boschs und Co. scheinbare Qualitätswerkstätten großer Handelsketten bekamen eine etwas höhere Wertung - aber das Ergebnis war immer noch unbefriedigend.

In 47% der Workshops wurde der Versuch nicht erfolgreich abgeschlossen, 17 von 36 Unternehmen. Von den Hauptlieferanten hat A. T. U. das beste Gesamtresultat erzielt: Jedes Unternehmen der Branche hat den Härtetest erfolgreich durchlaufen. Der ADAC lobt auch, dass "die zu erwartenden Ausgaben bei der Abnahme offen und realitätsnah diskutiert werden". Bei den anderen Unternehmen der großen Werkstattketten gab es wesentlich schlimmere Testresultate.

"Drei Bosch-Workshops sind gescheitert, sechs bei 1a und acht bei Meisterhaft", sagt Christian Buric vom ADAC. Buric fuhr fort, dass der Riegelhof Carosseriebau aus Frankfurt am Main die besten Ergebnisse in den unabhängigen Betrieben erzielt habe. Die besten Ergebnisse für die Werkstattketten wurden von einem Hamburger Unternehmen der A.T.U. erzielt. Für Testzwecke hatte der ADAC drei unterschiedliche defekte Autos vorbereitet und zur Instandsetzung an die Werkstatt geschickt.

Ausgehend von den Erfahrungswerten der täglichen Werkstattarbeit führte das ZDK jedoch weiter aus, dass das Übergehen einfacher Unzulänglichkeiten, wie sie im Versuch aufgedeckt wurden, fast nie auf mangelnde Erfahrungswerte des Betriebspersonals zurückzuführen sei. Der ADAC rief angesichts der Prüfergebnisse die Betriebe auf, die Prüfliste sorgfältiger zu bearbeiten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob die Werkstatt nach einer Inspektion gut funktioniert hat, sollten Sie die Instandhaltungsliste überprüfen.

Manche davon können vom Werkstatt-Kunden nach der Prüfung leicht selbst überprüft werden, wie z.B. der Reifenluftdruck, die perfekte Funktionsweise aller Lampen oder der Kühlflüssigkeitsstand. "Stimmt etwas nicht, kann es zweifelhaft sein, dass Schlamm auch an anderen Orten gefunden wurde", sagt Christian Buric.