Partikelfilter zu

Während der Fahrt verstopfen zuerst die Porositäten des Rußfilters, dann bildet sich eine Russschicht auf der Filteroberfläche.

Diese wird nur während der Regenerierung gebrannt. In regulierten Anlagen wird dieser Verbrennungsprozess über die Motorensteuerung ausgelöst, die den Einspritzprozess an die höheren Abgastemperaturen anpaßt. Zur Regenerierung ist jedoch eine Wassertemperatur von 500 bis 600 Graden im Auspuffsystem erforderlich. Ergebnis: Die Regenerierung erfolgt nicht, der Luftfilter ist zugesetzt.

In unregulierten Anlagen bemerkt der Triebfahrzeugführer den Verlust der Leistung, in regulierten Anlagen in der Regel durch eine Warnleuchte, dass der Frequenzumrichter gefüllt ist. Bei nicht mehr einwandfreiem Zug des Motors muss eine Regenerierung ausgelöst werden.

Autopartikelfilterreinigung in einem abscheidefreien Prozess

Die Puraclean Gesellschaft mit beschränkter Haftung setzt bei der Reinigung von Pkw-Partikelfiltern und Lkw-Partikelfiltern aller Art auf ein äußerst umweltschonendes Prozess. Ohne die Erzeugung von zusätzlichem Abfall bleiben nur die im Prozess abgeleiteten Ruß- und Aschenmengen im Geltungsbereich dieses Prozesses. Mit einer kurzen Abreinigungszeit von 10 bis 30 min mit anschließender Kurztrocknung ist ein schneller Austausch Ihres Schmutzfilters oder Katalysators möglich.

Sanft und konsequent, ist unser Prozess seit einigen Jahren in ganz Europa erfolgreich. Für die Partikelfilterreinigung bei öl- oder verstopfungsgefährdeten Abgaskatalysatoren steht ein breites Spektrum an hochwertigen Reinigerlösungen zur Verfügung. Für Spediteure übernehmen wir auch die Sammlung, den Abreinigungsprozess und den Rücktransport von LKW-Rußpartikelfiltern - im Sinne von Sonderkonditionen und Staffelrabatten.

Auch die Reinigung Ihres Partikelfilters übernehmen wir zu einem sehr günstigen Gesamtpreis inklusive eines genauen Prüfberichts!

Schmutzpartikelfilter in Augsburg reinigen: Bis zu 80% einsparen.

Ist der Partikelfilter Ihres Fahrzeugs gefüllt oder verschmutzt, ist ein neues erforderlich. Außerdem können Sie Ihren Russpartikelfilter gereinigt oder regeneriert haben. Je nach Partikelfiltertyp und Fahrzeug können Sie bis zu 80 Prozentpunkte gegenüber einem Neukauf einsparen. Außerdem: Aus technischer Sicht ist Ihr Filtersystem fast so gut wie Neuwertig. Sprechen Sie jetzt, wenn Ihr Fahrzeug meldet: "Dieselpartikelfilter voll" oder "Lastgrenze erreicht".

Sollte die Bordelektronik in Ihrem Auto bereits warnen, dass der Partikelfilter zu reinigen oder zu entfernen ist, empfiehlt es sich, rasch zu handeln. Je mehr der Partikelfilter in Ihrem Fahrzeug zugesetzt wird, umso häufiger wird die Funktion der automatischen Regeneration Ihres Fahrzeugs ausgelöscht. Seien Sie vorsichtig, wenn die Partikel des Dieselpartikels zugesetzt werden: Die Partikelfilter von Fahrzeugen mit nicht brennbarer Schlacke verschmutzen etwa nach Laufstrecken von ca. 90.000 bis 180.000 Kilometer.

Als Fahrzeughalter wird Ihnen in der Regel ein Wechsel des Partikelfilters für Dieselmotoren nahegelegt. Die Installationskosten für einen neuen Diesel-Partikelfilter liegen je nach Ausführung zwischen 1500 und 4500 EUR. Sie zahlen bei uns eine Pauschale von 297 EUR (wenn Sie den Fehler bereits behoben haben, dann müssen Sie ihn entfernen lassen) und können die nÃ??chsten 100.000 Streckenkilometer ganz einfach bewältigen.

Wir können für Sie die komplette Regenerierung von der Demontage des Schwebstofffilters bis zur Abreinigung und Neuinstallation durchführen. Sie können den Dieselfilter auch in einer Werkstätte entfernen und an uns einsenden. Selbstverständlich reinigt man auch Russfilter von LKWs, Transportern, Bussen, Gabelstaplern, LKWs, 4×4, Baumaschinen, etc. Kunden, die ihre Dieselfilter von uns gereinigt bekommen und ihre Partikelfilter zu uns mitbringen: Sie kommen zurecht: