Reinigung Partikelfilter

Im Betrieb wird der gespeicherte Ruß dann durch Interventionen im Motormanagementsystem verbrenn. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, ist es in der Praxis notwendig, den Luftfilter auszutauschen. Der Vorteil ist sichtbar und kalkulierbar: Die gereinigten Siebe sind so gut wie ein neues. Die Lebensdauer des Filterelements beträgt in der Praxis in der Praxis eine Fahrzeuglebensdauer.

Die DPF-Reinigung bringt Ihnen viele Vorzüge, die Ihnen viel Zeit und Kosten sparen. 100% Reinigungsqualität - Made by Oberland. Nach der Reinigung wird eine Verbesserung der passiven Regenerierung des im DPF gespeicherten Russes erreicht.

Rußpartikelfilter reinigen: Vorteile und Schwächen der DPF-Reinigung

Ist Ihr Partikelfilter zugesetzt, können Sie ihn reinigen und nicht vollständig austauschen. Diesel-Partikelfilter (DPF) oder Rußpartikelfilter: Was ist das überhaupt? Mit einem eingebauten Dieseltankfilter ( "DPF"), auch Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter oder Russpartikelfilter genannt, sollen diese schädlichen Nanopartikel reduziert werden. Die gesundheitsschädliche Wirkung von Feinstaub ist seit längerem bekannt - dennoch wurden die ersten einsetzbaren Russpartikelfilter erst um die Jahrhundertwende herum auf den Markt gebracht.

Um eine Überlastung des Filters zu vermeiden, müssen die Partikeln in regelmässigen Zeitabständen gebrannt werden. Warum sind Partikelfilter rußig? Dann ist der Sieb wieder frei. Problematisch ist jedoch, dass bei jedem Verbrennungsprozess kleine Ruß- und Ascheteilchen zurückbleiben, die nicht weiter abgebaut werden können. Irgendwann staut sich im Filtern jedes Autos eine nicht brennbare Menge an und das System ist blockiert.

Nach Angaben des ADAC wurden im Durchschnitt nach 120.000 bis 180.000 Kilometer ein Russpartikelfilter mitverstopft. Möglicherweise haben Sie es schon erlebt: Ein blinkendes Licht im Auto-Cockpit erhellt und zeigt den verstopfte Russpartikelfilter an. Bei einem verstopftem Luftfilter dürfen Sie nicht länger nur fahren, sondern müssen Ihr Fahrzeug sofort in eine Werkstätte mitnehmen.

Die Automobilhersteller raten in diesem Falle zum Austausch des Partikelfilters - aber das kann Sie in kürzester Zeit teuer zu stehen kommen: Aber es gibt noch eine andere Möglichkeit - die meisten Partikelfilter können gereinigt werden. Laut ADAC verspricht man, dass die Leistungsfähigkeit der abgegereinigten Partikel mit der des Neuteils mithalten kann. Reinigung von Partikelfiltern - welche Verfahren sind empfehlenswert?

Inzwischen gibt es von den Herstellern verschiedene zugelassene Reinigungsmethoden. Manche wägen den verstopfte Sieb vor und nach der Reinigung ab und ermitteln den Erfolg der Reinigung. Die anderen haben Methoden zur Reinigung der Partikelfilter ausgearbeitet, ohne das Filtermedium aus dem Gehäuseinneren entfernen zu müssen. Auf diese Weise wollen sie vermeiden, dass bei der Reinigung von Autoteilen Schäden entstehen.

In vielen Unternehmen wird ein thermischer Reinigungsprozess angeboten: Der Partikelfilter wird langsamer erwärmt, so dass Rußrückstände im Innern abbrennen. Dadurch wird Ruß abgebaut, ohne dass die Behälter demontiert und zerstört werden müssen. Der FilterMaster DPF verwendet zur Reinigung der Belüftungsfilter Pressluft. Das Material reaktioniert mit der Filteroberfläche und beseitigt die verbleibenden Schmutzteilchen.

Gemäss einem Post auf das Ste. de werden diese oft mit einem Dampfstrahler in den Filterschlauch gesteckt, wo sie den Russ abführen. Die Trockenreinigung hat jedoch Nachteile: Darüber hinaus reinigen die eingesetzten Chemiemittel nur den Russ im Sieb, während Aschenrückstände zurückbleiben. Für die Chemikalienreinigung werden in der Regel hochtoxische Reinigungsmittel eingesetzt.

Egal für welches Verfahren Sie sich entscheiden - die Trümpfe der Partikelfilterabreinigung sind offensichtlich: Das Verfahren ist nachhaltiger: Die Reinigung des Partikelfilters ist immer zukunftsfähiger als die Installation eines neuen Systems für Sie. Das Verfahren ist billiger: Wenn Sie Ihren eigenen Schutzfilter gereinigt haben, müssen Sie etwa 350 bis 600 EUR bezahlen.

Es ist noch nicht möglich, zuverlässige Vorhersagen für Ihren abgereinigten Partikelfilter zur Betriebszeit zu machen. Obwohl Sie davon ausgegangen werden können, dass Ihr Fahrzeug nun wieder viele Autokilometer zurücklegt, können Fachleute heute nicht vorhersagen, wann sich der Luftfilter wieder verstopfen wird. Mit der professionellen Reinigung Ihres Dieselpartikelfilters sparen Sie Kosten und Resourcen - und Ihr DPF ist so gut wie neu. Der DPF ist so gut wie immer.

Vor dem Austausch des Dieselpartikelfilters oder dem Kauf eines neuen Autos sollten Sie sich überlegt haben: Gerade in großen Städten sind die Stoßzeiten immer ausgeprägter, lange Standzeiten im Straßenverkehr berauben Sie Zeit und Kosten - mit dem Rad oder dem Öffentlichen Nahverkehr können Sie Ihr Reiseziel in der Regel rascher und unkomplizierter erreichen.