Man Dpf Regeneration

Sie können sehen, wann/ob die DPF-Regeneration abläuft - Optima/Optima SW 2016 Maschine / Schaltgetriebe

Ich hätte es bisher nicht bemerkt, aber vielleicht wird er es auf den ersten Kilometern noch nicht tun, jetzt habe ich etwa 650 Kilometer drauf. Die Reinigung wird wie oft durchgeführt - etwa? nach ca. 300km oder über 1000km? Ist dies im Optimum leicht zu erkennen? vielleicht in der Heckheizung, nur bei einem erhöhten momentanen Verbrauch (den der Optimum bedauerlicherweise nicht in Ziffern angibt, sondern nur mit dem roten Streifen ca.) oder wo merken Sie es?

Ich möchte das Parken des Autos während der Reinigung unterlassen. Du brauchst nur einen Hinweis, ob er gerade da ist. Wird die Beschleunigung ganz eingestellt, verschwindet die gelb markierte Verbrauchsleiste vollständig. Wenn das DPF gesäubert wird, erscheint auch im Push-Modus ein kleines gelbes Stückschen.

Ich reinige alle 300 bis 400 Kilometer. Wenn eine Geschwindigkeitsreduzierung kommt und ich vom Benzin abkomme, suche ich nach der momentanen Verbrauchsanzeige, ein gelbes Feld verbleibt im Sichtfeld, der DPF wird aufbereitet. Aber du bemerkst es erst, wenn du nach jedem Tankvorgang zurücksetzt. Wenn Sie die ISG immer ausgeschaltet haben, wie ich es tue, werden Sie es auch in der geänderten Ansprechzeit der Drosselklappe mit der Zeit bemerken.

Wenn Sie den Fuß vom Benzin nehmen und die Anzeige des momentanen Verbrauchs immer noch nicht auf 0 geht, wie bereits oben beschrieben. Die einzige Frage ist, ob dies für die Regenerationssoftware oder gegen die Trägheit des Triebwerks gilt.... mit dem Ventilator kann man es nicht mithören: Wenn man nach dem Überlauf ins Benzin geht, ertönt ein viel härterer Motorlärm.

Die DPF Regenerationsfrage?

Hallo, das Parken ist zwar kein Hindernis, aber nicht so groß, denn es kann leicht dazu kommen, dass Treibstoff in das Motoröl gelangt (manchmal googelt es nach Verdünnung des Öls oder Ölmultiplikation). Um das zu einem echten Hindernis zu machen, muss man es natürlich sehr oft tun, aber wenn man es verhindern kann, werde ich es tun.

Unmittelbar vor dem Parken werden Sie das bei der erhöhten Leerdrehzahl ohne Probleme feststellen (nicht zu überwechseln mit Kaltluft, da bei genügend Kaltheit auch die Leerlaufdrehzahl erhöht wird). Es ist sinnlos herumzufahren, aber im Großen und Ganzen könnte es immer noch besser sein, als abzubrechen und von vorne anzufangen, was immer mit einer späten zusätzlichen Injektion einhergeht.