Zahnriemenwechsel Vw Tiguan 2.0 Tdi Kosten

0 tdi Zahnriemenwechsel von ? 6.000. Wir haben jetzt 24 Kleinanzeigen unter den Autos, von Mobile.de, Autoscout24.de und 52 weiteren Standorten. Kosten, die Hälfte aller Bestellungen sind im Preis unter CHF 1000.-. Nein, der CR-TDI von VW und Skoda wird alle 90 tkm gewechselt.

Volkswagen Tiguan 2.0TDI: 155'000 Kilometer, 06.12/ in denen die Pause stattfindet.

Das Ölwechselintervall ist variabel, d.h. es liegen zwischen 15 und 30.000 Kilometern und ist vom Fahrstil abhängt. Der Abstand für Luft- und Treibstofffilter ist 90000km, für Pollensammler 60000, der Zahnriemen wird alle 210000km ausgetauscht. Der Zahnriemenwechsel dauert 2,5 Std., der Zahnriemensatz kosten ca. 300 EUR.

Zahnriemenwechselkosten für den Einsatz des TDI 2.0 TDI 170PS - Triebwerksabstimmung - Motorenoptimierung

Guten Tag Jungs, ich habe jetzt 132kmm und möchte auf der sicheren Seite sein und den Steuerriemen tauschen (Intervall ab 07 Model 150tkm). Sie waren in einer Werkstätte und wollten 673 für alles, nur das benötigte Equipment kostete ihn 470?, sagte er. Zudem konnte er mir keine 100%igen Informationen liefern, da es etwa 5 unterschiedliche Riemen-Sets gibt.

Dort war ich schon überrascht, dass ich nachgeschlagen habe und das kostspieligste, was ich fand, war der Zahnriemen-Satz von SKF und Contitech für 230?..... Wie viel haben Sie für den Zahnriemenwechsel bezahlt? Ich habe bereits von einigen wenigen Personen gehört/gelesen, dass die Änderung etwa 300-400? kostet oder sind die 673 aber wahr?

Hier erfahren Sie viel über die Kosten für den Zahnriemenwechsel des TDI 170PS vom Typ TDI 2.0. Hoffentlich wechselst du gleichzeitig die Ölpumpe. Sie ist ein komplettes Set, d.h. Zahnräder, Wapu, Tragrollen, Spannscheiben usw..... 673 ? ist gut. Kostete meinen bisherigen Passepartout V6 TDI ein enges Tauchen.... in der kostenlosen Werkstat!

Ich habe das komplette Set im AHW-Shop für 150? geordert, denk ich. Die Installation 140 macht wieder 290 Stück inkl. einer neuen Pumpe usw. "Am Anfang habe ich mich umgesehen und konnte das Auto, von dem ich geträumt habe, nicht wiederfinden. Ich habe mich also entschieden, es selbst zu bauen", habe ich bereits ContiTech Zahnriemen-Sets für 160 Euro kennengelernt.

Warum kann es dann sein, dass der Workshop 300? mehr kostet? Befand sich inzwischen in einem anderen Workshop und hier wurde gesagt, dass es ganz davon abhängt, also zwischen 400-600 (ohne Berechnung), da man es im Hintern nicht exakt aussprechen kann. Meiner, vor nur 3 Woche in einer kostenlosen Workshop-Änderung vermieten laßen. kosten mit Beispielwasserpumpe 490 EUR.

Wisst ihr vielleicht, was ein Zahnriemen-Set bei VW kosten kann? Ist es sich lohnenswert oder ist es günstiger, einen ContiTech-Tarif für 150-160 Euro im Netz zu haben? Was ist mit der Gewährleistung, wenn der Gurt verfährt, etc., wenn ich selbst einen im Netz oder bei VW kaufe?

Beide sind natürlich in einer Werkstätte installiert, macht das einen großen Sinn?