Reifen Aufziehen und Wuchten

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Reifen wechseln & montieren| Tips von Meine Continental

Wenn die Reifen gewechselt werden müssen: Wir von Continental empfehlen Ihnen für jede Saison den passenden Reifen zu haben. Deshalb sollten Sie in den warmen Monaten des laufenden Geschäftsjahres Sommer- und in den kälteren Monaten Sommer- und in den kälteren Monaten Sommer- und Sommerreifen haben. Am besten lassen Sie die Prüfung und den Wechsel der Reifen den Fachleuten zu.

Nähere Infos zum Thema Saisonwechsel finden Sie im folgenden Video: Wozu brauchen Sie eigentlich eine Winterbereifung? Bei kühleren Witterungsbedingungen (Temperaturen unter 7 C) empfiehlt sich die Verwendung von Reifen. Im Vergleich zu den Sommerbereifungen haben Winterräder eine weiche Kautschukmischung, die auch bei sehr kalten Bedingungen nicht nachgibt. Das hält die Reifen stabil und ermöglicht einen kurzen Bremsweg.

Für Ihre eigene Gesundheit ist es empfehlenswert, frühzeitig vor dem Start der Saison auf Continental Reifen umzurüsten. Der Gesetzgeber sieht vor, dass der Einsatz von M+S Reifen vorgeschrieben ist, sobald Eis glätte, Schnee, Matsch, Eis oder Glätte herrschen. Sie sind mit dem Einsatz von Reifen in Sachen Fahrsicherheit und Gesetzgebung auf der sicheren Seite. 2.

Speziell für den Einsatz im Hochsommer und Wintersommer werden Sommerreifen und Reifen für eine optimale Berücksichtigung aller Sicherheits- und Wirtschaftlichkeitsaspekte unter den entsprechenden Witterungsbedingungen konzipiert. Die richtige Montage der Reifen ist unabdingbare Vorraussetzung für sicheres Fahrverhalten im Fahrzeug. Dies betrifft sowohl die Montage des Reifen auf der Radfelge als auch die Montage des Rads am Fahrzeug.

Schon kleine Mängel beim Wechseln von Sommer-, Winter- oder ganzjährigen Reifen können zu unheilbaren Beschädigungen oder - viel schlechter - zu einem Fahrzeugunfall kommen. Montieren Sie die Reifen daher nie selbst, sondern wenden Sie sich immer an einen Fachhandel. Schließlich ist die richtige Montage der Reifen eine Herausforderung für den Profi. Sind die Reifen am Auto angebracht und in Gebrauch gesetzt, gelten sie als "gebraucht".

Es bestehen bestimmte Gefahren beim Erwerb von Altreifen, deren Geschichte unsicher oder nicht bekannt ist. Gebrauchte Reifen können falsch bedient worden sein und können Beschädigungen zeigen, die letztendlich zu Reifenschäden führt. Es sind nicht alle Reifenschäden, die zu Reifenschäden führten, leicht zu entdecken. Aus diesem Grund sollten die Reifen von einem Fachmann ausgebaut werden, damit auch die Innenseite der Reifen überprüft werden kann.

Unser Tipp für die Reifenmontage: Kauf, Verkauf oder Einbau von Altreifen, die eine der nachfolgenden Eigenschaften aufweisen: Einschnitte, Brüche, Dellen, Schrammen, Ozonrisse / Witterungseinflüsse, Unebenheiten usw. oder Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen, die zur Freisetzung des Reifenunterbodens führen. Alle Anzeichen eines anhaltenden Reifendruckverlustes, die eine regelmäßige Wiederbefüllung mit Druckluft erfordern.

DOT Reifenidentifizierungsnummer (TIN) auf der Reifenflanke unkenntlich oder entfernt. Luftreifen mit einem Datums-Code, der länger als 10 Jahre alt ist. Das Datum - die drei oder vier Stellen der DOT/TIN Markierung - gibt die Wochen- und Jahreszahl der Reifenproduktion an. Sollten die Automobilhersteller aufgrund der zu erwartenden konkreten Anwendung eines Fahrzeuges ein anderes zeitliches Mindestalter für den Reifenwechsel vorschlagen, stimmt Continental diesen Handlungsempfehlungen zu.

Reifen mit einer Profilhöhe von 1,6 Millimeter oder weniger an jeder Stelle sind verschlissen. Anwendung von Dichtstoff oder Ausgleichs-/Füllmaterial in der Urgeschichte. Reifen, die so modifiziert wurden, dass sie wie neue Reifen wirken (z.B. nachgeschnittene Lauffläche). Die folgenden Markierungen auf der Seitenwand: "Not For Highway Use" oder "NHS" (darf nicht auf öffentlichen Strassen verwendet werden), "For Racing Purposes Only" (nur für den Renneinsatz), "Agricultural Use Only" oder "SL" (nur für den Landwirtschaftseinsatz ) oder jede andere Angabe, dass der Reifen nicht für den öffentlichen Verkehr freigegeben ist.

Wir empfehlen die Montage der selben Reifen in allen Radstellungen Ihres Fahrzeuges.