Günstige Autoreifen Sommer

Durch unsachgemäße Aufbewahrung kann die Kautschukmischung spröde werden, und im schlimmsten Fall können sich gar die Räder ausdehnen. Wenn Sie einen neuen Reifensatz brauchen, kostet dieser zwischen 200 und 300 EUR - aber je nach Grösse und Fabrikat gibt es auch viel billigere oder teuere Reifensätze. Weshalb sollte ich eine Sommerbereifung ausprobieren? Im Vergleich zu einer Winterbereifung haben eine Sommerbereifung in der Regel ein weniger starkes Reifenprofil, vergleichbar mit den im Motorsport verwendeten Autoreifen, so dass der Griff immer optimal ist und der Reifenrollwiderstand niedriger ist.

Außerdem wird die Kautschukmischung der Räder auch bei höheren sommerlichen Außentemperaturen nicht zu sehr nachgebildet. Außerdem sind sommerliche Luftreifen sehr beständig und verschleißen daher nicht so rasch wie winterliche Luftreifen. Wenn Sie im Sommer geeignete Jahresreifen verwenden, erhöhen Sie nicht nur die Sicherheit im Straßenverkehr, sondern reduzieren auch den Reifenverschleiß.

Weil alle namhaften Marken wie Continental, Michelin, Goodyear, Uniroyal, Hankook, Semperit, Dunlop, Bridgegestone oder Pirelli sowohl Winter- als auch Jahresreifen im Programm haben, können Sie aus einer großen Auswahl an verschiedenen Reifenmodellen für jeden Fahrzeugtyp wählen. In zunehmendem Maße stehen die namhaften Autoreifenhersteller wie Continental, Michelin, Goodyear, Uniroyal, Hankook, Semperit, Dunlop, Bridgestone oder Pirelli im Wettbewerb mit Unternehmen, die Sommer- und Sommerreifen zu sehr günstigen Preisen anbieten. Bei den Herstellern von Autoreifen handelt es sich um Unternehmen, die sich auf die Herstellung von Industriereifen konzentrieren.

Allerdings können diese in der Regel nicht in qualitativer Hinsicht mit den Bereifungen der Markenhersteller konkurrieren. Allerdings sind diese Räder nicht so beständig wie neue Räder, so dass der Geschwindikeitsindex dieser Räder in der Regel sehr gering ist. Diese Erkenntnisse aus dem Motorsport kommen natürlich auch der QualitÃ?t der Ã?blichen Autoreifen zu Gute, die sich im Gegensatz zu Billigmarken durch ruhigen Lauf, exzellenten Griff auch auf schwieriger Fahrbahn, niedrigen Reibungswiderstand und eine lange Nutzungsdauer auszeichnet.

Für weitere Auskünfte darüber, welcher Reifenhersteller die richtigen Räder für Ihr Fahrzeug anbietet, wenden Sie sich bitte an Ihre Fachwerkstatt. Entscheiden Sie sich für Sommer- oder Jahresreifen für Ihr Fahrzeug von einem der nachfolgenden Marken, aber Sie haben sicherlich eine gute Entscheidung getroffen: Die Continental-, Michelin-, Goodyear-, Uniroyal-, Hankook-, Semperit-, Dunlop-, Brücken- und Pirelli-Reifen sind wie bereits oben beschrieben immer eine gute Entscheidung.

Aber wenn Sie spezielle Anforderungen an Ihre Sommerreifen haben, z.B. weil Sie in Ihrer freien Zeit ein Hobby-Motorsportler sind, brauchen Sie einen Premiumreifen. Viele Automobilhersteller kooperieren mit einem Reifenhersteller - Continental zum Beispiel mit BMW - und raten daher zur Verwendung von Bereifungen dieses Anbieters. Goodyear, Michelin und Dunlop sollten zuerst erwähnt werden, aber auch Pirelli, Bridgestone und Continental sind sehr im Motorsport mit dabei.

Das im Motorsport erworbene Wissen fließt unmittelbar in die Reifenentwicklung ein, so dass sie besonders widerstandsfähig sind und immer eine gute Traktion bieten. Sommer- und Winterschläger - oder ganzjährige Bereifung? Anstatt sich auf Winter- und Jahresreifen zu verlassen, können Sie Ihr Auto auch mit ganzjährigen Bereifungen ausstatten und zwar von allen großen Anbietern wie Continental, Michelin, Goodyear, Uniroyal, Hankook, Semperit, Dunlop, Bridgestone und Pirelli.

Wie schon der Titel sagt, können diese Räder das ganze Jahr über eingesetzt werden. Das erspart die Lagerung der Sommer- oder Winterreifen und natürlich den Reifenwechsel selbst. Allwetterreifen erscheinen daher als günstige Variante zu Sommer- und Winterreifen, haben aber den entscheidenden Vorteil, dass sie nicht eigens für den Einsatz im Sommer oder Sommer konzipiert sind.

Die Traktion ist immer etwas besser als bei Winter- oder Jahresreifen, was im Extrem fallweisend sein kann. Selbstverständlich bietet der Allwetterreifen im Allgemeinen auch ein hohes Maß an Sicherheit, kommt aber nicht ganz an den Griff von Winterreifen und den Laufwiderstand von Sommerreifen heran. Wuchten beim Umrüsten von Winter- auf Winterreifen?

Bei der Auswuchtung der Räder wird jede Ungleichgewicht eliminiert, so dass der Radlauf reibungsloser wird. Dadurch werden auch der Laufwiderstand und der Treibstoffverbrauch erhöht, und der Luftreifen verschleisst mehr oder weniger auf einer Seite. Deshalb raten sowohl Workshops als auch große Reifenhersteller wie Continental, Michelin, Goodyear, Uniroyal, Hankook, Semperit, Dunlop, Gridgestone und Pirelli, dass Winter- oder Sommersitze bei der Reifenmontage immer ausgeglichen sind.

Dadurch wird die Verkehrssicherheit und die Nutzungsdauer der Räder verbessert.