Audi Q3 Standheizung Nachrüsten

Nachrüstung der Audi Q3 Standheizung

Wenn Sie eine Standheizung nachrüsten wollen, sind diese unerlässlich! Einbausatz für Thermo Top Evo Standheizung geeignet für: Geeignet für Zusatzheizung: Stückliste: Wenn kein Tankgeber für die Kraftstoffentnahme vorhanden ist, sind Heizausfälle der Standheizung vorprogrammiert. Geeignet für: zur optimierten Fixierung von Wasserleitungen - Sichern Sie den Sitz an Wasserdüsen oder Verbindungsleitungen zu anderen Wasserleitungen. Bei demontierter Auspuffanlage, die an anderer Stelle im Kraftfahrzeug installiert werden soll. zur besseren Fixierung von Wasserleitungen - Sichern Sie sich den Sitz an Wasserdüsen oder Verbindungsleitungen zu anderen Wasserleitungen.

z.B. Rohrschellen zur Fixierung des Abgasrohres an der Fahrzeugkarosserie oder an einem Haltebügel,

Nachrüsten der Standheizung Q3 - Gehäuse, Bleche & Anbauteile

Ein Standheizgerät in Q3 ist ab Lager nicht mehr lieferbar. Auf den ersten Blick überraschend, denn der plattformbezogene VW Tiguan kann mit einer Zusatzheizung bestellt werden. Das ist jedoch nicht schlecht für das Q3, denn Sie laufen nicht Gefahr, die funktionell verhältnismäßig begrenzten Webasto-Standheizungen im Auto zu installieren.

Ein Heizgerät von Webasto wird weder als Erstinstallation noch als Retrofit empfohlen, nicht weil es an sich schlecht ist, sondern weil es seit einem Halbjahr etwas Hervorragendes zu einem ähnlichen Gesamtpreis gibt, nämlich den Hydronic II Komfort von Intralogistik. Weshalb kann diese Heizvorrichtung nun als alleinige Bezugsgröße angesehen werden?

Der HIIC ist ein 5,4 kW Heizgerät mit zwei thermostatgesteuerten Stromkreisen. Damit wird der kleine Kreis zwischen Verbrennungsmotor und Heizwärmetauscher, der tatsächlich ein einteiliger Kreis im Automobil ist, durch den HIIC in zwei weitere Kreisläufe unterteilt. Der HIIC erwärmt dann den innigsten Kreis, der dann nur noch aus dem HIIC und dem Innenwärmetauscher mitläuft.

Nur wenn dieser Schaltkreis eine Wassertemperatur von 67°C hat, wird der andere Schaltkreis, in diesem Fall der Verbrennungsmotor, erwärmt. Erst erwärmt die Heizung den Innenbereich mit 5,4 Kilowatt, was rasend schnell verrückt wird, in bis zu 1/3 der Zeit einer herkömmlichen Standheizung und erst dann gleicht sie den Antrieb aus.

Insgesamt hat die Heizvorrichtung 5,4 kW wie die herkömmlichen Heizvorrichtungen. Dadurch ist die Gesamtheizzeit von Maschine und Interieur gleich geblieben, aber der Interieur wird viel rascher proportional erwärmt. Ein normales Standheizgerät benötigt ca. 25 - 30 Zeitminuten. Bei einem der letzen VOX-Wagen wurde die Beheizung präsentiert, die dort gemachten Angaben sind bis zu den Preiskonzeptionen gültig.

Der HIIC wird über ein Bedienfeld bedient und an die Original Climatronic mitgenommen. Die Standheizung erwärmt und zirkuliert das Kühlmittel und die Climatronic kümmert sich um die Wärme- und Luftzufuhr im Fahrzeug sowie die korrekte Lüfterregelung. Eine einfache Funkschaltung, ein programmierbarer Drahtlosschalter und die Bedienung von SIM/SMS/Smartphones sind als Bedienfelder für den HIIC erhältlich.

Sie können mehrere Zeitschaltuhren einprogrammieren, sich von der Standheizung die Innentemperatur senden lässt, die Standheizung programmiert und diagnostiziert, im Hochsommer eine Standbelüftung durchführt und das von jedem Ort aus, an dem es Mobilfunkempfang gibt. Unglücklicherweise braucht es etwas mehr Schmalz, um eine solche Installation zu verwirklichen, sie ist keineswegs Standard!

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