Wann müssen Bremsscheiben Erneuert werden

Warum sind die Bremsscheiben im Fahrzeug zu wechseln und warum sind sie intakt?

Zuerst zur zweiten Frage: Niemand benötigt unversehrte Bremsscheiben, das ist nur Geldverdienen von Herstellern und Werkstätten. Sie sollten sie ggf. austauschen, wenn das Kratzgeräusch beim Abbremsen im Fahrgastraum untragbar wird und das Funkgerät nicht mehr ertrinkt oder das stark zerkratzende Rauschen ausfällt.

Das Bremssystem eines Fahrzeugs sollte regelmässig in einer Fachwerkstatt kontrolliert werden, d.h. Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremsleinen und -flüssigkeit. Neben der Steuerung sind die Bremse die wichtigsten Komponenten eines Fahrzeugs, hier sollte man keinen Spaß haben, sonst LEBENSGEFAHR. Der Bremsbelag- oder Scheibenwechsel ist abhängig von der Fahrweise und der Spur.

Generell sollten PKW-Bremsscheiben nach 30000 bis 90000 Kilometer Fahrtwechseln. Rissbildung in den Bremsscheiben macht auch einen Austausch unvermeidlich. Der Verschleiß der Bremsscheiben ist vom Fahrstil und vom Typ des Fahrzeugs abhaengig. Denn die Materialdicke der Lamellen leitet die anfallende Reibwärme (eher: -Wärme) nur innerhalb der vorgegebenen Toleranz sicher ab und vermeidet Verformungen.

Oops, bist du ein Mensch?

Das System ist nicht sicher, ob Sie Mensch oder Maschine sind. Pourriez-vous, könntest du dem System helfen? Markieren Sie das Kästchen, um zu überprüfen, ob Sie kein Anfänger sind. Sie können durch Anklicken des Kontrollkästchens überprüfen, ob Sie kein Gerät sind. Damit Sie fortfahren können, muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Plätzchen zulassen und Java-Script aktivieren.

Füllen Sie das Formular aus, wenn Ihr Navigator Cookies akzeptiert und kein Java-Script aktiviert ist. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Problemfall kontaktieren Sie uns bitte:

Richtiger Bremsscheibenwechselzeitpunkt

Verfasser: Die Bremseinrichtung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs. Die Halterung muss ihre Verschleissteile regelmässig austauschen - zum Beispiel die Bremsscheiben. Die Bremsscheiben sind jeweils an der Nabe des Rades angebracht und rotieren während der Fahrt. Beim Lösen der Bremsen blockiert der Bremsbelag die Fahrt und das Auto bleibt stehen. Die Bremsscheiben sind daher zusammen mit den Belägen das Herz der Anlage und müssen regelmässig auf ihre einwandfreie Funktion geprüft werden.

Die Bremsscheiben folgen jeder einzelnen Räderbewegung und verschleißen je nach Umfang und Bewegungsart mehr oder weniger zügig. Das häufige Bergauf- und -abwärtsfahren belastet die Bremse mehr als das Fahren in der Ebene. Bei nicht asphaltierten Strassen kratzen Steinchen an den Bremsscheiben und nicht auf der Ampel. Dadurch sind die Bremskörper empfindlich gegen Korrosion und Zersetzung.

Die Bremsscheiben sind vom Fahrzeugbesitzer auf Beschädigungen zu prüfen und entsprechend auszutauschen. Ein Auto mit den gleichen Bremsscheiben kann zwischen 20000 und 150000 Kilometer zurücklegen. Die Wahl des geeigneten Zeitpunkts für den Wechsel aus diesem ausgedehnten Zeitabschnitt ist daher nicht so einfach. Rost an den Bremsscheiben veranlasst den Fahrzeugbesitzer, die Teile auszutauschen.

Erst wenn sie den Grip der Beläge verschlechtern, werden Korrosion und Kratzer fragwürdig. Wenn dies der Fall ist, tauscht der Fahrzeugbesitzer die Bremsscheiben und die dazugehörigen Beläge aus. Ein unabhängiger Austausch von Bremsscheiben und -belägen ist entscheidend. Werden alte Beläge auf neue Bremsscheiben montiert, wird der Verschleiss der neuen Bauteile erhöht.

Farbstreifen an den Bremsscheiben regen den Bremsbelagwechsel in der Regel an. Zusätzlich zu diesen Warnmeldungen kann ein Quietschen beim Abbremsen auf eine Abnutzung der Bremsanlage hinweisen. Der Bremsbelagwechsel ist in der Regel öfter erforderlich als der Austausch der Bremsscheiben. Es wird empfohlen, die Bremsscheiben bei jedem zweiten Bremsbelagwechsel auszutauschen.

Quietschgeräusche können auch andere Ursachen haben, z.B. zu wenig Bremsscheiben. Ein Leck in der Bremsleitung kann auch für einen Systemfehler ursächlich sein, der die Sicherheit gefährdet. Wenn nur die verschlissenen Bremsscheiben oder -beläge verschuldet sind, ist eine Instandsetzung nicht vonnöten. Das Auswechseln eines Paares von Bremsscheiben und Bremsbelägen in der Werkstatt verursacht dem Fahrzeugbesitzer ca. 300 EUR.