Inspektion Skoda Fabia Kosten

1000 Kilometer zusätzlich: alle 60.000 Kilometer zusätzlich: alle 90.000 Kilometer zusätzlich: alle 120.000 Kilometer zusätzlich: so und jetzt mal zu den entstandenen Kosten: bei meiner ersten Inspektion (Jahr + 15.000er) habe ich mit Ölwechsel 0W-40 fina zuerst (vom Skoda-Händler) und diverse Kleinteile 150 EUR bezahlt!

bei meiner zweiten Inspektion (Jahr + 30.000er) habe ich heute 240 EUR bezahlt, diesmal wurden neue Wischerblätter, Bremse, Getriebeöle, Pollenfilter und die gewohnten kleinen Bauteile zum 0W-40 Öl hinzugefügt! für einen guten Überblick unterteilt in Werkstatt-Kosten und Teile: 133 EUR + 107 EUR! ich habe beide mal als ersatzfahrzeug eine oktavia für einen tag GRATIS bekommen! ich bin sehr glücklich mit meinem autohändler! so und jetzt meine fragen an das fabia-publikum, wie viel es dich kostete und wie es ging......

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Besichtigung Skoda Fabia - Info Abstände und Kosten

In diesem Artikel werden die Prüfintervalle für Fabia-Modelle von verschiedenen Kriterien wie Kilometerstand, Fahrtintensität (z.B. Dauerbetrieb), Herstellungsjahr, Motor oder der Ihrem Auto zugewiesenen PR-Nummer (z.B. QI1, QI3, QI6 etc.) abhängig gemacht. Darüber hinaus müssten nach Angaben des Herstellers im Zuge einer Inspektion auch die vorgeschriebenen zusätzlichen Arbeiten eingehalten werden. Einen Festpreis für eine Skoda Fabia Inspektion einholen.

Option 1: Holen Sie sich 3 Offerten von Qualitäts-Workshops in Ihrer Region und Vergleichen Sie die Verkaufspreise - ohne Aufpreis.

Indem Sie Workshops in Ihrer Nähe vergleichen, können Sie die Werkzeuge kostenfrei nutzen, aber diese Kosten können minimiert werden. Das Beispiel eines Skoda Fabia II Combi aus dem Modelljahr 3/2010 mit dem ersten 6 TDI (66 kW/90 PS) unter der Haube. Einschließlich der wichtigen Sicht- und Funktionstests, dem tatsächlichen Ölaustausch (4,3 l LongLife-Öl) sowie dem Austausch von Motoröl, Luft-, Kraftstoff- und Innenraumfiltern und der Ölablaßschraube.

Das Prüfintervall entspricht nicht dem Prüfintervall. Obwohl die Standardänderung für den Fabia eine Zeitspanne von ca. 30000 km oder zwei Jahren beträgt, kann sie sich je nach PR-Nummer und Termin (mit oder ohne Ölwechsel) deutlich ändern, wie unsere beiden Tabellenbeispiele aufzeigen. Anmerkung: In unserer Übersicht sehen Sie ein Bild des sogenannten Fahrzeugträgers, aus dem Sie die entsprechende PR-Nummer sowie das Servicebuch ersichtlich sind!

Wenn Ihr Fabia für festgelegte Serviceintervalle bis Baujahr 2013 kodiert ist, müsste alle fünfzehntausend km oder einmal im Jahr ein Prüftermin mit der PR-Nummer QG1 oder QI6 vereinbart werden. Bsp. 2: Unter den selben Bedingungen, aber mit der PR-Nummer "QI4", werden die Abstände auf alle 10000 km oder einmal im Jahr reduziert.

Auch die zugelassenen Ölviskositäten oder DIN-Codes für Öl- Änderungen sind in der jeweiligen Fahrzeugtabelle zu entnehmen. Bei den Fabia-Modellen vertraut der Produzent sowohl auf Zahnketten als auch auf Steuerriemen für die Steuerung der Ventile. Abhängig von der Auslegung von Skoda muss dieses bedeutende Bauelement zum Beispiel nach ca. 210000 Kilometern ausgetauscht werden. Alle Informationen zu den Wechselintervallen und Kosten für Ihren Skoda Fabia Sondermodell können Sie hier nachlesen.