Kosten Reifen Auswuchten Lassen

Radauswuchten

Das Auswuchten ist ein wesentlicher Punkt für eine sichere Handhabung. Richtig gewuchtete Laufräder sorgen für eine gleichmäßige Laufruhe und erhöhen die Standzeit Ihrer Reifen. Besteht das Dilemma weiter, kann dies zu Schäden an der Federung kommen, deren Instandsetzung sehr teuer ist. Zudem würden Ihre Reifen vorzeitig verschlissen und müssen ausgetauscht werden.

Die bei der Montage richtig ausgewuchteten Felgen zeigen in der Praxis ein Ungleichgewicht nach dem Ausfall eines Gegengewichtes. In welchen Abständen sollte ich meine Laufräder auswuchten lassen? Unser Tipp: Jedes Mal, wenn Sie neue Reifen montieren lassen oder wenn die Reifen von der Radfelge entfernt werden. Eine Faustformel: Lassen Sie Ihre Fahrräder einmal im Jahr überprüfen.

Radauswuchten

Reifen brauchen regelmäßige Betreuung für optimale Handhabung, höchstmögliche Kilometerleistung und höchste Fahrsicherheit. In der Umgangssprache bedeutet das: Reifen auswuchten. Aus technischer Sicht ist diese Bezeichnung jedoch nicht ganz zutreffend, da es sich beim Auswuchten immer um das gesamte Laufrad, d.h. Reifen plus Radfelge handelt. Weshalb ist Auswuchten notwendig? Die Gewichtsverteilung eines Rades mit Reifen und Radfelge ist nie gleichmässig um die Mittellinie.

Dadurch wird ein sauberes Laufen des Rades verhindert. Beispielsweise erhöht das Reifeventil das Gewicht an einer Position. Andererseits führen verschieden abgenutzte Reifenlaufflächen zu weiteren Gewichtsunterschieden - ein Ungleichgewicht tritt auf. Es gibt für Sie als Autofahrer zwei klare Anzeichen dafür, dass Ihre Laufräder auswuchten. Klassisch ist das so genannte flatternde Lenkrad, eine unkontrollierbare Bewegung des Lenkrades, die oft mit Schwingungen der Lenkung einhergeht.

Erhöhter Lärm und Erschütterungen sind im ganzen Auto keine Ausnahme. Ein erhöhter Reifenverschleiss ist nach wie vor der vorteilhafteste Nachteil, da auch Radaufhängungen und Lager oder Lenkungen nach einiger Zeit betroffen sind. Bei der Auswuchtmaschine wird ein schneller Radlauf nachgebildet, bei dem Sensorik überwacht, wo Ungleichgewichte auftauchen.

Ergänzend zu dieser Statik ist auch ein dynamischer Ausgleich ab einer bestimmten Breite des Reifens möglich. Dabei wird auch die exakte Position der Unsymmetrie innerhalb der Breite des Reifens beachtet. Die elektronische Feinwuchtung - unmittelbar am Auto mit angebrachten Laufrädern - zeichnet auch den Einfluss von Autoteilen auf den Radlauf auf. Das Aufbringen der Lasten geschieht dann je nach Raumverhältnissen, wie z.B. dem Weg zur Bremse, durch Verklebung oder Klemmung auf der Felgeninnen- oder -außenseite.

Inwieweit sollten Sie Ihre Reifen ausgewuchtet haben? Bei der Montage von neuen Reifen auf eine Radfelge ist das Auswuchten Teil der normalen Arbeit. Auch beim Wechsel von Sommer- auf Sommerreifen oder andersherum wird das Auswuchten empfohlen. Während vieler Fahrmanöver bewegt sich der Reifen auf den Reifen geringfügig hin und her, was zu einer Gewichtsverlagerung im Lauf der Zeit führen kann.

Er verliert dann seine Funktionalität und muss nachjustiert werden, um übermäßigem Reifenabrieb und einer Verringerung der Sicherheit und des Fahrkomforts vorzubeugen. Wenn Sie den Gewichtsverlust oder das Schwanken des Lenkrades und andere Schwingungen am Auto feststellen, sollten Sie immer sofort in die Werkstätte gehen, um die Reifen auszugleichen.