Reifen Erneuern Lassen

Runderneuert - Ehrhardt Reifen + Automobilservice

Dank der Bandag Premium-Erneuerung von Ehrhardt Reifen + Fahrzeugservice können Sie beim Kauf von Reifen 30-50% der Anschaffungskosten im Verhältnis zu neuen Reifen einsparen. In der Runderneuerung überzeugt sie durch hohe Laufleistung, Betriebssicherheit und Verlässlichkeit. ZuverlÃ?ssig, widerstandsfÃ?hig und ein Zertifikat von höchster QualitÃ?t - die Retrospektiven von Bandag. Jährlich verließen 15.000 Bandag-Qualitätsinnovationen unser Haus in Vulften.

Sämtliche Kadaver werden mit einem modernen und leistungsfähigen Shearographiesystem abgetastet und ausgewertet. Die Shearografie ist ein zerstörungsfreies Inspektionssystem.

Runderneuerung schützt die Umgebung (Archiv)

Meistens ist es nach ca. 60000 Kilometer die Zeit: Die Reifen am Fahrzeug sind abgelassen. Jeder Reifen kann überarbeitet und zumindest ein zweites Mal wiederverwendet werden. Im Atelier von Heinz Laatsch im Münchener Norden hängt ein Reifen jeder Größe an den Mauern oder an den Sockeln. Bei einigen von ihnen wurde die Lauffläche bereits im Fachjargon abgenommen - "aufgeraut": "Nun, das ist ein runderneuerter Reifen, den ein Laien heute nicht mehr von dem des Designs abgrenzen kann.

"Nur wenige wissen, dass Autobesitzer ihre Reifen für etwa die Haelfte des Kaufpreises eines neuen Reifens wieder berufsma? erneuern lassen koennen. Sie enden in Workshops wie der von Heinz Laatsch, werden auf versteckte Brüche und Mängel untersucht und vollständig erneuert: "Wir machen den Rohteil hier, das ist dieser hier, also wird er aufgeraut, dann kommt der rohe Laufstreifen auf, das ist Kautschuk, man bemerkt, dass das schon beim Einpressen ein ganz normaler Rohstoff ist.

"Die Reifenmechanik unterscheidet zwei Formen der Umstrukturierung: die Kalt- und Warmerneuerung. Bei der energieintensiven Heißversion braucht die Werkstätte übergroße Formen, in denen das zuvor einzeln ausgewählte Querschnitt mit dem aufgerauhten Reifen verknüpft wird. Die Entscheidung für die Kaltrunderneuerung reduziert die Stromkosten erheblich. Für die Heißrunderneuerung braucht der Reifemechaniker mehr als 145 statt 95 Grade C.

"Die Lauffläche der kalt runderneuerten Reifen ist bereits fertiggestellt, sie ist bereits einvulkanisiert, dann kommt nur ein kleiner Gummiprofil zwischen die Laufflächen, der sie mit der aufgerauhten Oberfläche verbunden. Für die Heißrunderneuerung ist das alles Rohstoff, also benötige ich eine Gießform, um sie zu erhitzen. "Bei der Auswahl der Reifen können die Verbraucher auf einen Blick sehen, ob die Reifen neu oder wiederverwendet sind.

Die Abkürzung EC 108 für Pkw, für Lkw die Abkürzung EC 109 Dass Runderneuerungsreifen ebenso unbedenklich sind wie neue, beweist die im Flugverkehr bis zu zehnmal durchgeführte Runderneuerung der Reifen, d.h. die meisten Luftfahrzeuge sind mit neuen Reifen in Bewegung. Lastwagenreifen können bis zu drei Mal verwendet werden: "Alle werden überarbeitet, das einzigste, was nicht überarbeitet wird, ist der Fahrradbereifung, so dass es keinen Diskussionsbedarf gibt, das ist wirklich nicht möglich, aber in einigen LÃ?ndern werden MotorrÃ?der überarbeitet, wir sprechen hier persönlich mehr von Lkw und Pkw, Warmrunderneuerung und Kaltrunderneuerung.

"Retrofit-Reifen schonen die Umwelt; für sie wird nur halb so viel Öl benötigt wie für neue. Der Kaufpreis ist auch die halbe Miete eines Neureifens: "Für den Retreader ist er günstig, für unsere Mitarbeiter ist er günstig, denn es wird der Fall sein, dass wir diese Sachen nicht immer haben werden, d.h. wir können den Reifen unglücklicherweise nicht recycelbar machen, d.h. wir können ihn nur retuschieren, wir können den alten mitnehmen und nur den neuen tauschen, was a) viel und b) eine erneute große Wiederbelebung bedeutet, wo die Menschen zu dem umgerneuerten Reifen zurückkehren werden.

"Bisher haben sich nur wenige Kundinnen und Kunden für den wiederverwendeten Reifen entschieden.