Standheizung Batterie

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Standheizkörper: 10 Tips für Standheizkörper

Das Anlassen des Triebwerks und das freie Verkratzen der Fenster ist daher verboten. Darüber hinaus nützt der Fahrer dem Triebwerk nichts, wenn er es bei Minusgraden in Betrieb hält. Bei einer Standheizung haben Sie diese nicht. Mit der Standheizung werden nicht nur die Fenster vereist, sondern auch die gesundheitsschädliche Kaltluftphase des Triebwerks erheblich reduziert.

Selbstverständlich ist es am besten, die Standheizung beim Kauf eines neuen Autos zu bestellen. Nicht jeder Automobilhersteller hat jedoch die Standheizung als Zusatz für jedes Fahrzeugmodell im Angebot. Dank fahrzeugspezifischer Einbausätze kann fast jedes handelsübliche Fahrzeug mit einer Standheizung nachgerüstet werden; dies trifft auch auf junge Gebrauchtfahrzeuge zu. Der Aufwand für die Umrüstung einer Standheizung hängt von mehreren Einflussfaktoren ab.

Weil die Standheizung im Pkw immer in den Kühlwasserkreislauf eingebunden ist, erwärmt sie auch den Motorenblock. Während einer halbstündigen Heizperiode benötigt eine hochmoderne Diesel-Parkheizung etwa 0,2 l Kraftstoff. Wurden die Fenster durch die Standheizung bereits vom Frost befreien, kann auf das störende und ebenfalls zeitaufwändige Zerkratzen verzichtet werden. In einem wohltemperierten Fahrzeug kann die dickere Jacke auf dem Fond platziert werden und beeinträchtigt die Mobilität des Mitfahrers nicht.

Der Start der Standheizung kann auf vielfältige Weise erfolgen. Wahlweise über das Steuerelement im Fahrzeug selbst oder komfortabel über Timer oder Funkfernbedienung. Schön ist der telefonische Start einer Standheizung, den die Unternehmen und Webasto anbieten: Sie können eine Standheizung einrichten. Besitzer von Smartphones können von kostenfreien Anwendungen mit denen iPhone und Android-Geräte die Standheizung fernbedienen können, mit denen sie die Standheizung steuern können. Installieren und benutzen können - das ist alles, was der Fahrer normalerweise mit seiner Standheizung zu tun hat.

Der Grund dafür ist, dass Parkheizungen in der Regel völlig werkzeuglos sind. Nun könnte man sich angesichts der hohen Nutzungsdauer einer Standheizung die Möglichkeit einfallen lassen, diese bei einem Wechsel des Fahrzeugs umzubauen. Denn nicht nur die bestehende Heizung muss entfernt werden, sondern auch der Trinkwasserkreislauf im Altfahrzeug muss wieder in seinen ursprünglichen Zustand gebracht werden. Sinnvoller ist es, das Altfahrzeug mit Standheizung zu verkauf.

Mit dem neuen PKW sollten Sie auch die Standheizung ab Lager bestellen - wenn möglich. Herkömmliche Parkheizungen benötigen etwa eine halbstündige Pause, um das Glas von den Fenstern zu entfernen. Modernste Standheizungen bieten dank integrierter Wärmemanagementfunktionen und intelligenter Steuerung der Wasserkreise im Automobil freie Sicht, während der Autofahrer seinen Frühstücks-Kaffee auskosten kann.

"Die Messung hat eine Auftauzeit von zwölf min ergeben", sagt Uwe Kohle, Entwicklungsleiter der Firma Iberspächer Climate Control Systems mit Sitz in Berlin. Heizen ist gleich Fahren: Die Gerätehersteller von Parkheizungen bezeichnen diese Daumenregel. Es wird beschrieben, dass eine gewisse Entfernung erforderlich ist, um die Batterie nach dem Gebrauch der Standheizung aufzuladen. Denn eine Standheizung braucht - neben dem Brennstoff - auch im laufenden Betriebsablauf Elektrizität, um alle Funktionalitäten zu regeln.

Das Risiko, dass eine Standheizung die Batterie entleert, ist bei jüngeren Modellen nicht mehr gegeben. Für wohltuende Temperatur im Fahrzeug nicht nur im Hochsommer ist eine Standheizung verantwortlich. In der Sommersaison schalten die Autofahrer den Lüfter der Standheizung vor dem Anfahren ein und nutzen die Außenluft, um die angesammelte Wärme aus dem Inneren abzuführen.