Dieselpartikelfilter Reinigungsmittel

liququi moly führt Reinigungs- und Spülmittel für Dieselpartikelfilter auf den Weg.

Die Dieselpartikelfilterreinigung und das Spülsystem, das Liqui Moly nun auf den Markt bringen wird, sollen als zusätzlicher Service für die Werkstatt dienen - aus Sicht des Ulmer Schmierstoffherstellers eine kosteneffektive Lösung zum Auswechseln eines zugesetzten Dieselpartikelfilters. Der Dieselpartikelfilter gewährleistet reine Abgaswerte und ist inzwischen in nahezu jedem neuen Fahrzeug installiert. Der herausgefilterte Ruß würde in regelmässigen Intervallen im Inneren des Filters verbrennen, um zu vermeiden, dass sie ihn verstopfen, sagt Liquidi Moly.

Wird das Fahrzeug hauptsächlich auf kurzen Strecken befahren, kann diese Betriebstemperatur nicht eingehalten werden. Das Ergebnis: Der Rußpartikelfilter verstopft sichtbar und die Leistung des Motors sinkt. Laut Liqui Moly könnte der Antrieb am Ende in den Streik treten. Ein Wechsel des Partikelfilters wäre erforderlich. Dies könnte bereits nach 20.000 Kilometer der so sein.

Laut Liqui Moly liegt die Standzeit von Schwebstofffiltern in der Regel weit über 100.000 Kilometer. Dabei spielt neben der gefahrenen Strecke auch die Kraftstoffqualität eine Rolle: Je schwieriger dies ist, umso rascher verstopft der Rußpartikelfilter. Laut Liqui Moly kostet ein neues Gerät mehrere tausend EUR. Deshalb wäre es nach den Informationen sinnvoll, sie von Hand zu waschen.

Deshalb hat Liqui Moly seinen Dieselpartikelfilterreiniger und die Dieselpartikelfilterspülung aufgesetzt. Laut Reiner Schönfelder, Leitender Anwendungstechniker bei Liqui Moly, muss der Rußpartikelfilter während der Applikation nicht entfernt werden. Der Fühler wird durch die Bohrung gesteckt und die Spülflüssigkeit wird unmittelbar in den Schwebstofffilter eingesprüht. Einschließlich der Arbeitszeit des Reinigungsmittels vergeht maximal eine halbstündige Zeit, bis das Auto wieder von der Hubarbeitsbühne steigen kann", erläutert Schönfelder.

Anschließend muss das Fahrzeug oder der Van für einige Zeit mit höherer Geschwindigkeit fahren, um den Reinigungsprozess zu starten.

Dieselpartikelfilterreiniger von Wynns - Zusatzstoffe

Wynn's Dieselpartikelfilterreiniger für den Endverbraucher ist eine Chemikalienbehandlung für dieselbetriebene Motoren, die Rußemissionen reduziert und Russfilter reinigt aufbereitet. Die Eigenschaften reduzieren die Russbildung während des Brennstoffverbrennungszyklus. Regeneration und Freigabe verstopfter Russfilter ohne Zerlegung. Optimierte Verbrennungsvorgänge und reduzierter Verbrauch. Einsatzgebiete Für dieselbetriebene Motoren mit allen Dieselrußfiltertypen. Geeignet für Dieselkraftstoffe und Biodieselkraftstoffe bis B 30.

Einfaches Nachfüllen in den Kraftstofftank! Anwendungshinweise Fügen Sie einer 325ml-Flasche mind. 40 l Dieseltreibstoff hinzu. Füge alle 3 Kraftstofftanks oder 3000 Kilometer hinzu. Einige Automobilhersteller statten ihre Dieselloks mit einem integrierten kleinen Tank mit Zusatzstoff aus, der dem Treibstoff zur Reinigung des Rußfilters wird. Die Zugabe des Dieselpartikelfilterreinigers von Gynn zum Kraftstofftank stellt für das integrierte Regeneriersystem kein Problem dar.

Einer der beiden Fühler muss dann demontiert und das Füllgut mit einer speziellen Vorrichtung dem Russfilter zugeführt werden. Bei einigen dieser Anlagen wird eine große Produktmenge vor dem Russfilter eingeblasen. Während Kurzstrecken, städtischem Verkehr und Staus kann ein beträchtlicher Teil des Produkts im Luftfilter verbleiben und einen defekten Russfilter auslösen. Nach der Altöl-Verordnung sind wir zur kostenlosen Rücknahme von Altölen und Ölfiltern angehalten.

Die Altöle und -filter können Sie uns kostenfrei in der Stückzahl zurücksenden, die der bei uns bezogenen Stückzahl entspr. ist.