Was Passiert wenn die Lichtmaschine Kaputt ist

Inwiefern kann ich ein Fahrzeug mit einem kaputten Generator befahren?

so hatte ich bereits mehrfach eine kaputte Lichtmaschine, aber gut über 20km habe ich es nie erreicht - ok, aber jedes Mal, wenn das Scheinwerferlicht an ist (muss ich), geht danach noch einmal garantiert und Sie stehen vielleicht in der Mitte der Straßenkreuzung.... Nehmen Sie besser eine neue Akkus und einige Sicherheitswerkzeuge mit.

Wenn er schon herumalbert.... das waren immer die ersten 200m mit mir! Ride Volvo 850, echter Liebling, hat über 35000000 auf dem Rücken und surrt wie ein neuer, wenn nicht klarer, Generator beschädigt. Noch vor 3 Tagen (bei Licht) ca. 60 Kilometer zurückgelegt, dann AT-Maschine, nach 150 km: das selbe Fehler.

Danach (wieder mit Beleuchtung, denn nachts und auf der Autobahn) ca. 100 Kilometer zurückgelegt, aber dann war die Bombe endlich in den Knien. Der ADAC, der sagte, also 50 - 60 Kilometer sollten beim Laden ohne Lichtmaschine auskommen und gab mir den Tipp, einen Ersatzakku dabeizuhaben. Auch ich selbst habe eine Autobatterie mit 480 MHz und eine mit 540 MHz (vom E-Boot) ausgeliehen.

Ich fuhr 250 Kilometer damit (und das, weil der gelber Engels kopf 50 Kilometer unbeachtet vom Wetter "spielte"!), die LED leuchtet noch ausreichend auf. Deshalb mein Tipp: Erstens: Vollständiges Aufladen des Akkus, zweitens: Ersatzbatterie dabei, wenn möglich so groß wie möglich.

Generator vermutlich fehlerhaft Kann ich noch mitfahren? Das ist ein gutes Zeichen.

Hallo, mein Wagen ist nicht gestartet und einer vom ADAC sagte, dass das Hauptproblem die Lichtmaschine ist. Im Normalfall sollte die 14V-Batterie etwa 14V liefern, aber es gibt nur 12,5V und so scheint sie sich zu entladen. Jetzt habe ich den Akku die ganze Zeit geladen und er funktioniert wieder.

Ich habe die berechnete Anfrage, dass sich der Akku jetzt rasch entladet, wenn er nur 12,5V hat oder ich mit ihm mitfahren kann. Hallo, die Akkus werden sicher keine ganze Weile halten. Mit dem Start (höchster Stromverbrauch), Beleuchtung, Fensterhebern, Licht, Magnetkupplungen - das wären die schlechtesten aktuellen Konsumenten (im Sommer würde man noch z.B. die Rückscheibe hinzufügen) würde die Akkus nach spätestens einem Tag leer sein.

Darüber hinaus wird der Batteriezustand hinzugefügt. Wenn der Akku nicht mehr die optimale (alte) ist, geht es noch rascher in den Untergeschoss. Lediglich der Regulator des Generators kann fehlerhaft sein. Bei einem Riemenbruch dürfen Sie nur dann antreiben, wenn die Flüssigkeitspumpe nicht vom selben Riemen betrieben wird.

Der Akku erhält keine 12,5V. Nach dem Einschalten der Entzündung benötigen die Steuerungen Energie. Sämtliche elektrische Verbraucher wie Beleuchtung, Lüfter, Blinker, Bremsleuchte etc. natürlich auch. Anschließend wird bei jedem Start viel Energie aus der Starterbatterie genommen. Außerdem ist ein tief entladener Akku beschädigt und Sie werden ihn wieder benötigen. Nun, wenn das Auto fährt, ist das kein Nachteil.

Möglicherweise genügt es, den Akku jeden Tag nach der Arbeitszeit anders aufzuladen.