Was Kostet Achsvermessung bei Atu

Wie viel kostet die Achsvermessung bei Atu?

Selbst nach vermeintlich kleinem Drängeln lässt sich die Spur verstellen und die Achsvermessung kann notwendig werden. Kostentransparenz: Wir führen nur das aus, was Sie bestellen. Oops, bist du ein Mensch? Das System ist nicht sicher, ob Sie Mensch oder Maschine sind. Pourriez-vous, könntest du dem System helfen?

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Wo ist die Achsvermessung notwendig?

Wo ist Achsvermessung notwendig? Rasch über den Bordstein - und die Bereifung ist bereits in Lebensgefahr. Selbst nach einem vermeintlichen kleinen Drängeln kann die Schiene justiert werden und die Achsvermessung kann notwendig werden. Erster Hinweis: Die Räder verlaufen unregelmäßig und knarren in der Kurven. Durch eine Anpassung der Achsengeometrie und die damit verbundenen Schleppfehler kann die Laufleistung der Bereifung um bis zu 80% reduziert werden.

Selbst nach dem Neukauf von Reifen und der Felgenmontage sollte die Messung der Achse standardisiert sein.

8L ] Feldbericht einer Achsvermessung bei ATU

Zuerst möchte ich Ihnen mitteilen, dass ich schon viel negative Informationen über Hände habe, die die Kerle und ich nie beabsichtigten, mein Fahrzeug in ihrem Hände zu verschenken. Ich habe mich bei allen Werkstätten im Raum Bonn gemeldet und um einen Gesprächstermin bei für für die Achsvermessung gebeten. Ich saß im Wagen und bin zur Filiale nach Buschdorf gefahren.

Da sagte der sympathische Mann an der "Kasse", dass ich mein Fahrzeug dort lassen könnte und die Achsvermessung in einer Autostunde unter über wäre wörtlich: über Interessanter als ein paar Mechaniker, die die Achsen vermessen, aber abgesehen von einem Eisenwarenladen gibt es keine echten Alternative zum Werk.

Deshalb bin ich mit über den Stellplatz zu der mir zugeordneten "Box" gefahren. Ich habe 10 min gewartet....der Golfschläger wurde vertrieben und ich musste mein Auto selbst zu Bühne bringen. Daraufhin trafen zwei Monteure ein, die auf äusserst einen merkwürdigen Abdruck hinterlassen hatten.... muskelgepackt, mit einem goldfarbenen Ohrring gebräunt, setzten sie sich an die Räder für, um die Messung vorzunehmen.

Der Rechner wurde angehoben, das Steuerrad und das Bremsenpedal verriegelt, und schon begann das Fachgespräch, ob man auch mal crass 20 Zoller unter crassem Audi kriegt.... dabei wurde ein wenig am Steuer herumgedreht und ein lustiger Unterhalt über der Aluminiumrad-Alltag geführt. Eine weitere sehr seltsame Person kommt auf mich zu und sitzt in meinem Auto..dreht die Schlüssel, der fährt von der Bühne runter und der fährt mit quietschenden Reifendecken mein Fahrzeug vom Rangierbahnhof.

ER: Das Steuerrad ist gekippt! Ich habe mein Fahrzeug in Betrieb genommen....das gleiche Verfahren wie beim letzten Mal...die Gespräch über Leichtmetallfelgen wurden zu einer überhitzte Chassis-Diskussion. Der Achsabstand wurde nachgemessen....mein Fahrzeug ist so windschief wie die Nase eines Zwerges..... Das Fahrzeug ist verunfallfrei und geradeaus gefahren. Die Schräglenkung kommt von der Tatsache, dass mein Steuerrad wahrscheinlich bei einem gewalttätigen Lenkmanöver mal über die Zahneingriffszahl wäre ausrutschte.

Dann stellte ich mir vor, wie man an einem Steuerrad zieht, um den über verrutschen zu lassen, und ich war mir sicher, dass ich, so viel ich Gummibärchenssaft trinken würde, diesen Kräfte nie auf würde stellen würde. Ich habe also höflich gefragt, ob sie mein Fahrzeug wieder so zurücksetzen können, wie ich es hatte.

Er lief gerade und das Steuerrad war gerade. Der Wagen wäre im Moment....Das Steuerrad wäre schief...müsste den Luftfederrollstuhl entfernen und das steuerrad ein paar mm weiter auf die Spur legen. Vor mir steht ein kleiner Mann mit einer großen Lasche und erzählte mir gleich mit schräger Welle, Schrägverzahnung etc.

Danach ist das Steuerrad wieder gerade. Inzwischen war ich 4 Std. auf dem Weg für eine beliebte Achsvermessung. Mein Wagen ist nicht schief.... Das weiß ich! Mich: Ja, wunderbar....wo kann ich jetzt mit meinem Wagen hinfahren? Hat alles für die Messung fertig gemacht und sah schon bei der Einstellung, dass alles völlig verkehrt war.

bin mein Fahrzeug von der Bühne gefahren....ich habe eine Testfahrt gemacht...als ob durch Zauberei mein Langrad über das Getriebe wieder verrutscht wäre und alles gerade war.... Ihm fiel nur ein, dass vielleicht die Bühne einen System-Fehler hatte.... Auf die Frage, ob er nicht einmal mit seinen Gästen überdenken sprechen möchte, antwortete er mir, er habe überheblich gelacht und gesagt, dass wäre ganz natürlich sei.

Ich habe nur gut gelesen: über uns! In einem nicht so kleinen Diskussionsforum bin ich tätig, indem ich heute Nacht meinen Report schreibe: über your shop! Fahrwerkvermessung 5h!

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