Dieselpartikelfilter Wechseln

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Den Dieselpartikelfilter wechseln oder säubern? - Mit dem 525 Forum von BMW

Das Auto ist 4,5 Jahre jung, Kilometerstand 1001000 Kilometer, Fernverkehrsfahrzeug mit kurzer Distanz, BMW 525 D, Warnlicht signalisiert DPF-Fehler, Sie können eine DPF-Reinigung ausprobieren, die auch die kostengünstigere Alternative zu einem Tausch ist. In diesem Fall sollten Sie sich mit Bosch in Verbindung setzen, um herauszufinden, ob es möglich ist, Ihr Auto mit einem DPF zu reinigen. Mein DPF war nach 280.000 Kilometern und einem defekten Thermostaten verstopf. Ich las die Fehelr und fand 3 fehlerhafte Zündkerzen, also habe ich den Ansaugkrümmer abgesenkt, die Zündkerzen ausgetauscht (6 Stck.).

56,- von bosch) Aber es hat nicht funktioniert, weil der Abgasstaugsdruck bereits zu hoch ist, das Auto die Regeneration nicht mehr von Hand startet, ich hatte maximal 60 mbar im Idle-Modus und nur 35 mbar und unter 10 ist alles bestens.

so DPF (ist zusammen mit kat) heraus, HD-Reiniger entnommen, gewässert. auf 140 Grad gebracht und gut von hinten nach vorn gewaschen. dann von vorn nach hinten. verwendet vor dem Index und sieht dort alle Tutoritäten reinigen. eingebautes, dann die Messwerte zurücksetzen und alles ist gut.

irrtümlich weg, der gedruckte Preis liegt bei 4m bar. Dann wird die Regeneration angestoßen und man sieht dort, der Staudruck ist praktisch Null. Das Auto fährt jetzt auch besser. also sparen Sie sich einen neuen DPF oder die 500? Durchbrennungsgefahr, Warmwasser reinigt komplett. verwenden sie keine Bakofen- reiniger oder sonst etwas, weil die katze darunter litt. das können sie nur mit DPFs machen, die ohne katze sind, also sprechen sie nicht in einem wohnhaus. nur warmes wass mit etwas drück ist dick genug. wer fragt, kann sich gerne an muell291213 @ gmx. de wenden, helfen sie uns.

meine DPF war nach 280. 000km und einem defekten Thermostaten zugesetzt. Ich habe die Fehelr gelesen und 3 fehlerhafte Zündkerzen gefunden. also Saugbrücke unten, Zündkerzen ausgetauscht (6st. 56,- von bosch), dann den Thermostaten ausgetauscht und wollte die Regeneration am DPF machen. aber es hat nicht funktioniert, weil der Abgasströmungsdruck bereits zu hoch ist, das Auto eine Regenregeneration nicht mehr von Hand startet. Im Idle hatte ich ca. 60 ml maximal 35 ml und alles ist bestens unter dem Wert 1. so DPF (ist zusammen mit kat) raus, HD-Reiniger abgenommen, begossen.

140 Grad angepasst und von Rücken zu Rücken gut gewaschen. dann von Rücken zu Rücken. Vor dem Nacher-Indoskop verwendet und dort alle Tips sauber gesehen. eingebautes, dann die Zahlen zurücksetzen und alles ist in Ordnung. irrtum, der Druck liegt bei 4m Bar. und dann wird die Regeneration gestartet und man sieht, dass der Rückstau praktisch Null ist. Das Auto fährt jetzt auch besser. Also sparen Sie sich einen neuen DPF oder die 500 EUR Durchschlag, warmes Leitungswasser reinigt komplett. Verwenden Sie keine Backofenreiniger oder sonst etwas, weil die Katze darunter leiden.

Dies kann nur bei DPF ohne Katze geschehen, also sprechen Sie nicht miteinander in einem Haus ist. Nur Warmwasser mit etwas Dampf ist ausreichend dick. Wer also eine Frage hat, kann sich ja an muell291213 @ gmx. de wenden, gerne helfen.