Rußpartikelfilter Selber Reinigen

Rußpartikelfilter

Aus diesem Grund wird in vielen Betrieben ein Reinigungsdienst angeboten. Entweder durch die Entfernung von Ruß und Asch aus dem Rußpartikelfilter selbst mit Spezialreinigern oder durch die Reparatur durch einen Fachbetrieb. Aber nicht alle Spezialunternehmen sind gleich. Weil es unterschiedliche Denkweisen über Reinigungsmethoden gibt und die Ansichten über deren Effektivität unterschiedlich sind.

Zum Beispiel eröffnen einige den Rußpartikelfilter, andere nicht, um nur einen Punkt zu benennen. Alle diese Gesichtspunkte findet man im Rußpartikelfilter spezial, ebenso wie einen Blick auf den Rußpartikelfilter für Benzinmotoren, der eine etwas andere Struktur hat.

Reinigung von Dieselpartikelfiltern - so funktioniert das Ganze

Wenn Sie Ihren Diesel-Partikelfilter nicht ersetzen oder reinigen wollen, können Sie sich selbst helfen. Zur unabhängigen Säuberung ist ein spezieller Pflegeschaum erforderlich. Für ca. 40 EUR ist der DPF 100 von der Firma Normmfest erhältlich, der Presto-Cleaner für ca. 10 EUR. Die Verwendung solcher Mittel ist in Deutschland erlaubt.

Die Schaumstofflösung löste den Ruß auf und verbrannte ihn dann. Reinigen Sie das Gerät immer mit einem kalten Getränk. Entfernen Sie zunächst die Lambda-Sonde. An dieser Stelle wird dann der Saugschlauch des Staubsaugers eingesetzt. Benutzen Sie nun den Staubsauger gemäß den Angaben auf der Verpackung. Installieren Sie dann die Lambda-Sonde wieder und belassen Sie den Verbrennungsmotor für 15 min. in Betrieb.

Hinweis: Zu Beginn kurz beschleunigen oder einige wenige Schritte weiterfahren, um den Verbrennungsmotor mit Motoröl zu versorgen. Sie sollten dann ca. 30 min auf der Straße oder Landstraße unterwegs sein, um den Dieselfilter auszubrennen.

Darf ich den Schwebstofffilter selbst reinigen?

Je nach Ausführung eines neuen Dieselpartikelfilters liegen die Anschaffungskosten zwischen CHF 1'500 und CHF 4'000. Eine kosteneffiziente und qualitativ hochwertige Variante sind die professionellen Reinigungs- oder bereits gereinigten Ersatzfilter, wie sie der DPF bietet. Trotzdem bemühen sich viele Endanwender und Workshops, die Rußpartikelfilter mit anderen Verfahren zu reinigen, um die anfallenden Betriebskosten niedrig zu halten. Außerdem werden die Produktionskosten gesenkt.

Doch ist es ratsam, den Rußpartikelfilter selbst zu reinigen? Dieselfilter sind empfindliche Komponenten und erfordern eine professionelle Verarbeitung. Selbstreinigende Experimente mit Werkstattchemikalien, Kraftstoffadditiven oder Hochdruckspritzern sind nicht erfolgreich, können aber den DPF beschädigen oder im ungünstigsten Falle gar zerschlagen. Die Werkstattschemie zum Beispiel kann nur bei der Rußverbrennung hilfreich sein. In der DPF bleiben die Aschen und andere Beläge, die den Partikelfilter verstopfen.

Die Abreinigung mit einem HD-Reiniger kann auch zu schweren Beschädigungen des Partikelfilters führen. Der hohe Unterwasserdruck kann die Schichten beschädigen und die Funktionalität der Rußpartikelfilter erheblich beeinträchtigen. Mitunter zeigen dieselbetriebene Rußpartikelfilter, die mit Werkstattschemikalien, Kraftstoffadditiven oder Hochdrucksreinigern mit selbstreinigenden Versuchen aufbereitet wurden, solche Beschädigungen und harten Beläge, daß selbst professionelle Reinigungsunternehmen sie nicht mehr retten können.

Es ist besser, Ihren Rußpartikelfilter von Spezialisten, die auf Abgasanlagen spezialisiert sind, reinigen zu laßen.