Zahnriemen Fiat

Fiat Zahnriemen wechseln - Jetzt Preisvergleich etikettieren!

Den Zahnriemen austauschen - gut, preiswert und unbedenklich. In der Umgangssprache wird die spanische Automobilmarke Fiat oft als nicht sehr verlässlich bezeichnet. Zusätzlich zur Grundinstandhaltung, wie z.B. dem Ölaustausch, sollten Sie nicht versäumen, den Zahnriemen zu tauschen. Zerrissene Zahnriemen sind eine der Hauptursachen für schwere Schäden am Motor - und das nicht nur bei Fiat.

Bei vielen Triebwerken ist der Zahnriemen ein sehr wichtiger Bestandteil. Oft wird er auch als Zahnriemen oder Zahnriemen oder Zahnriemen genannt, was bereits seine Funktionsweise anzeigt, nÃ??mlich die genaue zeitliche Befolgung der Kurvenwellen und Klappen in Vierentaktmotoren. Die Verzahnung auf der Rückseite verhindert ein Verrutschen während des Betriebs, so dass die Getriebe immer in der korrekten Lage sind.

Allerdings setzt Fiat in seinen Autos seit jeher Zahnriemen ein. Bei Zahnriemenbruch können bei hohen Drehzahlen (mit Ausnahme von so genannten Freiläufen) Kollisionen von Hubkolben und Ventilen auftreten, die in den meisten Fällen zu größeren Motorschäden führen. Deshalb verschreiben Produzenten wie Fiat einen regelmässigen Wechsel in gewissen Abständen (je nach Typ zwischen 60'000 und 150'000 Kilometer).

Allerdings raten Fachleute davon ab, die Grenzwerte zu überschreiten und den Zahnriemen spätesten nach fünf Jahren zu wechseln, da das Produkt ungeachtet der Kilometerzahl aushärtet. Je nach Motorenvariante kann der Wechsel von Zahnriemen verhältnismäßig kostspielig sein, da der Wechsel oft den Wegfall anderer Bauteile wie z. B. von Kühlern oder Lichtmaschinen mit sich bringt. Im Falle einfacher Triebwerke können erfahrene Laie den Zahnriemen selbst wechseln, aber es werden immer spezielle Werkzeuge benötigt, insbesondere bei den heutigen Zuschlagstoffen.

Es ist ohne diese Hilfen kaum möglich, das Zahnrad exakt einzustellen, was zu ungewollten Konsequenzen wie bei einem Zahnriemenbruch kann. Daher rät Fiat Ihnen, das Fahrzeug in einer geeigneten Werkstatt zu wechseln. Übrigens sollte der Auftraggeber immer darauf achten, dass auch Spannscheiben und andere verschleißbehaftete Bauteile des Keilriemens ausgetauscht werden, da deren Ausfall auch zu Motorschäden führen kann.

Sind die Motorräume schlecht zugänglich, sollten Sie auch den vorsichtigen Wechsel anderer Gurte und Aggregate (z.B. Wasserpumpe) beim Riemenwechsel in Betracht ziehen, da ein nachträglicher Wechsel einen ähnlich hohen Aufwand bedeutet wie der Wechsel des Zahnriemens selbst. Das trifft insbesondere auf das Fiat-Coupé zu, bei dem die Fünfzylinder-Motoren oft gar das Entfernen des Motors erfordern.

Der Kostenaufwand für den Wechsel eines Zahnriemens kann daher verhältnismäßig hoch sein, lohnt sich aber im Verhältnis zum Maschinenschaden immer.