Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind. Den Autoservice lassen sich die Autofahrer einiges kosten. …
Zahnriemen Motor
Zahnarzt Zahnriemen MotorSteuerriemen und Zahnketten überträgt die Leistung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle(n) von Viertelmotoren.
Achtung: Kurvenwellen dürfen sich nicht in Bezug auf die Motorwelle verziehen, da der Motor im Schritt verbleiben muss. Damit der Zahnriemen widerstandsfähig und dehnbar ist, besteht er aus Spezialkunststoffen mit Einsätzen aus Stahlseil und Kunststoff. Der Zahnkranz ist aus Metallstäben hergestellt. "Mit dem Zahnriemen wird gegenüber der Zahnkette Einbauraum gespart ", sagt Arnulf Thiémel vom DLRZ.
Aus diesem Grund werden Zahnriemen in der Regel für kleinere Maschinen verwendet, während Zahnketten besonders für grössere Zuschläge geeignet sind. Nach Schätzungen der Prüfstelle Dekra sind heute mehr als zwei Dritteln der Automotoren mit Zahnriemen ausgestattet. Aber im Gegensatz zu vielen Zahnketten halten Zahnriemen nicht die ganze Lebensdauer eines Autos aus. "â??Jeden 120.000 bis 180.000 Kilometern ist die Devise - mit auf und ab gehenden Abweichungenâ??, weiÃ? Thiemel.
Eine Änderung ist mit ca. 600 bis 1000 EUR verbunden. "â??Der Zahnriemen selbst macht nur 80 bis 100 EUR aus, die Kosten sind die Kosten der Baugruppen. "Da dies mit dem gleichen Aufwand verbunden ist, ist es für den Fahrer am besten, die rund 60 bis 80 EUR kostende Ölpumpe gleichzeitig austauschen zu lassen. Wenn der Fahrzeughalter die Austauschintervalle einhält, umgangen er in der Regel den Abriss des Riemen.
"Sollte das trotzdem passieren, ist der Motor kaputt", sagt Hans-Georg Marmit von der KÜS-Expertenorganisation in Losheim am Meer. Weil dann die Gefahr besteht, dass Armaturen und Hubkolben aufeinander prallen und es zu größeren Motorschäden kommt. Aufgrund der prinzipiell längeren Lebensdauer einer Steuerungskette legen die Automobilhersteller keine Austauschintervalle fest. Eine Steuerungskette kann auch zu Problemen führen, wie die Beschwerden über mehrere hundert TSI-Motoren in einigen Volkswagen-Fahrzeugen vor etwa einem Jahr belegen.
"BMW hatte auch Schwierigkeiten mit der Steuerkette", sagt ADAC-Experte Thiemel. Im Gegensatz zu Zahnriemen werden Schwachstellen der Ketten durch ein Klappergeräusch beim Anfahren angezeigt. Bei einem Zahnriemen hingegen kommt es zu Rissen, ohne dass dies zuvor angekündigt wurde. Abhängig vom empfohlenen Wechselintervall und der Kilometerleistung wird das Problem des Zahnriemenwechsels oft schon nach wenigen Jahren deutlich.
"â??Wann wurde der Zahnriemen getauscht, und wurde er sogar getauscht? Weil, wenn der Zahnriemen später zerreißt, auch der Handel nur dann haftet, "wenn er eine Qualitätsgarantie für den Beschaffenheitszustand des Zahnriemens gegeben hat oder die Mängel böswillig verheimlicht hat", sagt Herbert Engelmohr aus der juristischen Abteilung des Automobilclub von Deutschland (AvD). Bei Zahnriemen bedeutet dies, dass eine Überschreitung des Wartungsintervalls noch nicht bedeutet, dass der Zahnriemen bereits defekt war.
"â??Die meisten Richter klassifizieren einen gebrochenen Zahnriemen als VerschleiÃ? und schlieÃ?en GarantieansprÃ?che ausâ??, resÃ?miert Engelsmilch. Sogar eine Gebrauchtwagen-Garantie ist unwahrscheinlich, dass sie einen gebrochenen Zahnriemen und seine Konsequenzen abdeckt.