Kratzer Lack Ausbessern

Reparatur von Fahrradfarbenschäden - Reparatur von Farbschäden selbst vornehmen

Die allmähliche Entwicklung des Kratzers zu einer rostfreien Stelle ist stark abhängig vom Rahmenwerkstoff. Ungeachtet von Korrosion und Aluminiumkorrosion würden die meisten Fahrradhalter nach wie vor gerne Farbschäden an ihren Fahrrädern beheben, um sie in einem guten optischen Zustand zumachen. Um Kratzer und Splitter in der Fahrradfarbe selbst zu beheben und noch größere Kratzer im Rahmen auszugleichen, hier sind unsere Hinweise für Sie.

Welche Farbe ist für die Reparatur von Fahrrädern geeignet? Prinzipiell können Sie Autolack, Sprühfarbe, Farbstift oder eine Universalfarbe zum Auffrischen von Farbschäden einsetzen; am leichtesten ist es, Farbe aus der Dose aufzubringen. Die grössere Schwierigkeit besteht darin, den richtigen Schatten zu haben. Vor der Reparatur von Farbschäden an Ihrem Motorrad müssen Sie nach einer Farbe im richtigen Ton suchen, bevor Sie sie wiederherstellen.

Wenn Sie die Reparaturfarbe direkt im Internet erwerben möchten, können Sie sich die RAL-Farben auf Wikipedia anschauen und prüfen, ob Ihr Motorrad in einer der standardisierten Farbvarianten gestrichen ist. Wenn Sie die Gelegenheit haben, in einem Fachgeschäft für Auto-Zubehör oder in einem Heimwerkermarkt nach Lack zu suchen, können Sie in unmittelbarer Nachbarschaft des zu reparierenden Lackschadens etwas Lack vom Rad kratzen und mit transparentem Klebeband auf ein weisses Papierblatt aufkleben.

Diese Schürfwunde nimmst du beim Kauf der Farbe mit und kannst so einen gleichen Schatten für die Fahrradereparatur einbringen. Für die Reparatur von Farbschäden an Ihrem Motorrad sind nur wenige Geräte erforderlich, in der Regel ist es sehr preiswert, kleine Reparaturarbeiten selbst durchzufuehren. Welche Maßnahmen Sie zur Beseitigung kleinerer Beschädigungen ergreifen müssen, richtet sich nach der Art der Beschädigung: Bei sehr dünnen Oberflächenkratzern an pulverbeschichteten Rohren reicht es aus, eine Flüssiglackpolitur oder einen Lackreiniger aufzutragen, um die Lackierung des Fahrrades wiederherzustellen.

Die Oberschicht wird sehr dünn entfernt, so dass Oberflächenkratzer ausbleiben. Sind die Kratzer jedoch in die Farbschicht eingedrungen, so dass Sie bereits durch das Rohmaterial hindurchsehen können, benötigen Sie diese Utensilien: Wichtig: Die Farbreparatur sollte auf jeden Fall an einem windlosen Tag oder in einem staubfreien, aber ventilierten Wohnraum durchgeführt werden.

Zunächst wird die Schadstelle mit dem Grobschleifpapier leicht abgeschliffen. Nach der gründlichen Entfernung von Schmutz und Fetten mit einem Fettentferner tragen Sie nun mit einer kleinen Bürste eine kleine Menge Primer auf oder besprühen diese. Jetzt müssen Sie warten, bis es trocken ist, und dann die Fläche mit dem 800-er nassen Schleifpapier abschleifen.

Wenn Sie einen Splitter oder einen größeren Sack einfüllen müssen, wird der Spachtelmasse nach dem Primer aufgebracht, getrocknet, geschliffen und gefettet. Die Sprühdose gemäß der Gebrauchsanweisung benutzen und den Abstand zwischen der Farbdose und dem Blech wie dort angegeben einhalten. Wenn Sie den Lackschaden mit einem Farbstift oder einer Bürste anbringen wollen, ist das gleiche wie beim Sprühen der Fall:

Zur Versiegelung des Lackes kann er mit einem klaren Lack nachbearbeitet werden, bei Teppichen muss jedoch darauf geachtet werden, dass kein zu hoher Glanzgrad auftritt. Ziel bei der Behebung von tieferen Farbschäden ist es, Rosten und Korrodieren zu vermeiden. Das Motorrad wird danach nicht mehr wie neu erscheinen, die reparierte Fläche wird erkennbar sein und verbleibt.

Wenn Sie eine versteckte Reparatur wünschen, sollten Sie ein entsprechendes Übernahmeangebot von einem Kunstmaler und Firnisierer unterbreiten.