Sommerreifen Testsieger

Sie sollten sich jedoch vor dem Einbau einen genauen Überblick über den Sommerbelag verschaffen. Ist die Bereifung mehr als acht Jahre alt, offenporig oder beträgt die Profilhöhe nur etwas mehr als 1,6 Millimeter, gehört ein neuer Sommerreifen unter Ihr Auto. Sieger von drei laufenden Sommerreifentests (fünf unterschiedliche Dimensionen) und zwei Ganzjahresreifentests.

Mehr Informationen zu den Bereifungen finden Sie in der Bildgalerie. Bei einer Krawatte werden die Räder in der alphabetischen Sortierung angezeigt.

Sommerreifen-Test 2018 à öAMTC

Sommertest 2018: Der Reifentest des Österreichischen Automobilclubs für Sommerreifen (ÖAMTC) und seiner Kooperationspartner in Europa hat in diesem Jahr ein zufriedenstellendes Ergebnis gebracht. Keines der 30 untersuchten Modelle schlug mit "nicht empfohlen" fehl. Die Zahl der als "bedingt empfehlenswert" eingestuften Bereifungen war bei drei Typen ebenfalls begrenzt. Die Gesamtnote "sehr empfehlenswert" erhielten acht Bereifungen.

Auch bei diesen so genannten "Ersatzmärkten" sorgen die unabhängigen Prüfungen der Reifengröße dafür, dass keine Kompromisse bei der Produktqualität gemacht werden müssen. Im sehr populären Sommerreifen der Dimension 205/55 F16 wurden 91 V 16 Typen erprobt. Sechs weitere Fahrzeuge (Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 Evo, Continental ContiPremiumContact 5, Fireestone Roadhawk, Hankook Ventus Prime 3 K125) und drei weitere (Esa-Tecar Spirit 5 HP, Kumho Ecsta HS51, Pirelli Cinturato P7 Blue) sind ein Beweis für hohe Produktqualität.

Abgerundet wird das Spielfeld durch fünf Bereifungen, deren Schwachstellen in verschiedenen Kategorien eine verbesserte Wertung erschweren. Die Infinity EcoSys und der Sportrac 5 von Infinity mussten als "bedingt empfehlenswert" eingestuft werden. Ein ausführlicher Fragebogen zum Sommertest 2018 des Österreichischen Automobilclubs kann hier heruntergeladen werden. Grundlage für die Empfehlung des Österreichischen Automobilclubs (ÖAMTC) und das Ranking der einzelnen Module ist die aus den einzelnen Bewertungskriterien errechnete Gesamtbewertung.

Falls ein Fahrzeug nicht mehr "sehr empfehlenswert" ist (Note kleiner als 2,5), weil es für Trockenheit, Nässe, Treibstoffverbrauch, Abnutzung und hohe Geschwindigkeit geeignet ist, wird die schlechtere Bewertung der obigen Tests als Gesamtbewertung verwendet. Reiten mit der Winterbereifung im Hochsommer? Sie setzen die alte Winterbereifung im Hochsommer fort? Dabei haben wir uns den praktischen Unterschieden zwischen Sommerreifen und Reifen für den Winter gewidmet.