Auto Wartungsintervalle

Berlins (dpa/tmn) - Wenn Sie Ihr Auto nicht warten, riskieren Sie kostspielige Instandsetzungen aufgrund von Mängeln. Der Zeitpunkt, wann welche Bauteile ausgewechselt oder Betriebsmittel ausgetauscht werden müssen, variiert je nach Abstand und oft auch in Abhängigkeit von der Art der Fahrt. "Richtig gummieren " oder "das Auto richtig kicken" - wer nach einem solchen Leitspruch unterwegs ist, hat schon bald Gummireifen, mangelhaftes ÖI und einen abgenutzten Antrieb.

Abnutzungserscheinungen an anderen Teilen, wie z.B. dem Rad, können vom Besitzer erkannt werden. Das Logbuch oder der Sticker in der Türsäule gibt Auskunft über weitere Wartungs- und Austauschintervalle für die nächste Nachprüfung. Eine Übersicht über die Lebensdauer der gebräuchlichsten Verschleissteile im Auto bieten die GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung), der VDA ( "Verband der Automobilindustrie") und der ZDK ( "Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes "): Öl:Motoröl muss mit der Zeit regelmässig nachgeschmiert werden.

Während der Kfz-Mechaniker früher sehr oft den Wechsel des Öls empfohlen hat, muss das Motoröl heute laut ZDK oft erst nach 30.000, teilweise auch nach 50.000 Kilometer gewechselt werden. Maßgebend sind die Herstellerempfehlungen. Wenn Sie viele kurze Strecken fahren, sollten Sie das ÖI früher auswechseln. Bremsbelag: Der Verschleiß ist abhängig von der Art der Einfahrt.

Laut GTÜ müssen diejenigen, die in das Bügeleisen einsteigen, oft schon nach wenigen 10.000 km die Oberflächen umtauschen. Gelegentlich stoppen sie aber auch 100.000 km. Bremse: Generell wird von den Herstellern empfohlen, die Bremse alle zwei Jahre zu erneuern. Dies kann die Wirkung der Bremse erheblich verschlechtern, da die Verdichtung von Dampf anders als die der Bremse erfolgen kann.

Fachleute von VDA und ZDK raten zum Reifenwechsel nach etwa sechs Jahren, längstens aber nach zehn Jahren, da die Kautschukmischung im Laufe der Zeit härtet und durchlässig wird. Die letzte vier Stellen der "DOT"-Nummer auf der Flanke des Reifens - "1112" entsprechen in etwa der elften Kalenderwoche 2012. 1,6 mm müssen die Räder abgesenkt werden, sobald die Profilhöhe unter den gesetzlichen 1,6 mm liegt, egal welchen Alters.

Damit dies nicht passiert, empfiehlt der Produzent einen fristgerechten Ersatz - mal nach 100.000 km, mal nach 180.000 km. Bei zu starker Verschmutzung durch Schmutz teilchen oder suspendierte Feststoffe wird der Luftfilter während der Prüfintervalle ausgetauscht.