Alternative zur Standheizung im Auto

Muss ich nach dem Installieren einer Standheizung zum TüV gehen? Nein, eine TüV-Prüfung ist für aktuelle Standheizungsmodelle und den Einsatz in der Spezialwerkstatt nicht erforderlich. Die so genannte EG-Baumusterprüfung wird mit handelsüblichen Standheizungen beigelegt. Dies wird von der Fachfirma angegeben, der Fahrer sollte das Begleitdokument immer im Auto mitbringen. Welche Zusatzheizungen gibt es?

Klassiker und seit vielen Dekaden bewährtes sind Parkheizungen, die mit Treibstoff aus dem Kfz-Tank angetrieben werden. In letzter Zeit gibt es alternative Elektro-Parkheizungen wie den "eThermo Top Eco". Wann muss ich die Standheizung anschalten? Allerdings genügt in der Praxis eine Heizperiode zwischen 20 und 30 min, um eine wohltuende Atmosphäre im Auto zu schaffen.

Bei der neuen internetbasierten thermo-connect app informieren Sie das Auto einfach über die gewünschten Abfahrtszeiten und die Standheizung startet zum rechten Moment selbstständig das Vorheizen. a. Ist die Nachrüstung einer Standheizung auch für Garagisten von Interesse? Auf jeden Falle ist das Auto doch oft genug im Freien abgestellt, zum Beispiel am Tag auf dem Werksparkplatz, beim Einkauf oder beim Wochenendausflug.

Nachrüstung der Standheizung: Die Alternative zur Warmwasserbereitung: Standheizung als Lufterhitzer

Lufterhitzer werden im Gegensatz zu Warmwasserbereitern nicht im Fahrzeugmotorraum installiert, sondern meist im Innenbereich angeordnet. Im Inneren des Gerätes sitzt der Gasbrenner, der die Raumluft aufheizt. Dadurch wird die Raumtemperatur wiederum erhöht. Die beiden Räume sollten jedoch sorgfältig gekapselt sein, damit sich die mit Rauchgasen verunreinigte, schädliche Riechbrennerluft nicht mit der normalen Innenraumluft vermischt.

Parkheizungen mit Lufterwärmung sind derzeit in der Praxis meist in Lkw oder Transportern zu Hause. Geben Sie etwas zu den Benachteiligungen und Problemen einer Standheizung auf Luftfahrtbasis ein. Im Gegensatz zu einem Wassererhitzer erwärmt der Lufterhitzer das Motorkühlwasser nicht und ist immer noch nicht mit der Lüftersteuerung des Fahrzeuges verbunden.

Aber ein Lufterhitzer ist viel einfacher, fester und kostengünstiger nachrüstbar als ein Wassererhitzer. Darüber hinaus ist keine Beeinflussung des Kühlkreislaufs des Fahrzeugs erforderlich. Nur wenige Automobilhersteller erlauben den Ausschluss der Gewährleistung im Falle eines Eingriffs in den Kältekreislauf ihrer Fahrzeug. Mit konventionellen Pkw ermöglicht allein der Platzbedarf den Rückgriff auf einen Wassererhitzer, obwohl ein Lufterhitzer für den Einsatz in LKWs oder auf Campingplätzen relativ nützlich wäre.