Winterreifen Vergleich

Im Winterreifenvergleich 2018 geben wir Ihnen Auskunft über die wesentlichen Punkte beim Kauf von Winterreifen und verdeutlichen, wann Sie Ihre Räder tauschen müssen, wo sie gelagert werden können und wann sie ersetzt werden sollten. Worin besteht der Unterscheid zwischen Winterreifen und Sommern? Der Winterreifen ist in mehreren Aspekten anders als der Sommersreifen.

Mit zunehmender Breite der Bereifung steigt die Auftriebsgefahr. Aufgrund der kleineren Aufstandsfläche hält der Winterreifen auch auf schneebedeckten Straßen besser. Wieso nicht im Winter mit dem Fahrrad unterwegs sein? Wenn man die Fahrzeugreifen im Hochsommer fährt, verschleißt sie mehr. Die Winterreifen sind mit "M+S" markiert - das steht für "Mud & Snow".

Sie können nur mit Sicherheit sagen, wenn Sie einen Gletscher mit einer Flocke auf dem Rad sehen. Das Zeichen zeigt an, dass der Winterreifen im Winter getestet wurde und sich daher beim Start nicht so rasch dreht. Ab Jänner 2018 dürfen nur noch Winterreifen mit diesem Zeichen hergestellt und vertrieben werden.

Sie sollten zwischen 30-90 pro Rad für ein kleines Auto budgetieren. Sollte ich Ganzjahres- oder Winterreifen einkaufen? Dort, wo der Winterbetrieb im Dauerbetrieb ist und es in der Regel nicht so viel Schnee gibt, sind ganzjährig einsetzbare Bereifungen vollkommen ausreichen. Wer jedoch aus einer der höher gelegenen Gegenden kommt, wo es 10 cm frischen Schnee pro Tag gibt, muss unbedingt ein echtes Winterrad fahren.

Mit Winterreifen treffen Sie auch bei regelmässigen Fahrten auf der Autobahn immer die beste Entscheidung. Woran erkennt man einen Winterreifen? Nassgriff: Nicht nur bei Schneefall und Frost, sondern auch bei Nässe müssen die Räder "auf der Straße" gut haften. Rollwiderstände: Dieser entgegen der Laufrichtung auf den Luftreifen wirkende Wert bestimmt den Fahrverhalten.

Auch in dieser Kategorie wird prinzipiell von A-G gesprochen, obwohl man nur in der Kategorie A-C findet. Eine gute Bereifung haftet in allen Lebenslagen und hat einen niedrigen Abrieb. Wann muss ich die Winterreifen montieren? Es gibt keinen festen Termin, bis wann die Winterreifen eingebaut werden müssen.

In ungünstigen Fahrbahnverhältnissen wie rutschigen Straßen oder Schneefall sind jedoch Winterreifen Pflicht.

Falls Sie einen Auslandsurlaub planen, prüfen Sie vorab, ob Winterreifen Pflicht sind. Anmerkung: Die minimale Profilhöhe ist 1,6 Millimeter und die Bereifung mit dieser Breite ist alles andere als fahrtüchtig. Für Winterreifen wird jedoch eine Profilhöhe von mind. 4 Millimetern empfohlen. Kann ich meine Winterreifen lange durchfahren? Die Winterreifen sind aus einer Spezialgummimischung, die im Vergleich zu sommerlichen Bereifungen etwas geschmeidiger ist.

Damit kann man im Sommer trotz Schneefall und Rutschgefahr gute Fortschritte machen. Achten Sie auf das Reifenalter! Die Fahrzeit sollte 6 Jahre nicht überschreiten, da dies zu einer erhöhten Ermüdung des Materials führt. Von wem werden die Winterreifen installiert? Sie können Ihre neuen Winterreifen in einer Spezialwerkstatt einbauen.

Allerdings kann dies eine Menge Kosten verursachen, wenn Sie nur ein Felgenpaar haben. Deshalb sollten Sie ein zweites Reifenpaar kaufen, um langfristig einen Reifenwechsel zu verhindern. Stahlscheiben sind für den Einsatz im Sommer empfehlenswert, da sie nicht so kostspielig in der Beschaffung sind und außerdem schneebeständig.

Bei der Montage auf Aluminiumfelgen ist oft ein Aufpreis von bis zu 20% zu entrichten. Tipp: Damit Sie sich nicht in der Halle für den ersten Schneefall anstellen müssen oder Ihre Reifengrösse für das gewünschte Modell bereits ausverkauft ist, sollten Sie Vorkehrungen treffen. Informieren Sie sich rechtzeitig über die auf dem Automarkt erhältlichen Fahrzeuge und welche Bereifung zu Ihrem Auto und Ihren Anforderungen paßt.

Der Kauf und die Reifenmontage in Echtzeit ersparen Ihnen viel Zeit. Worauf muss ich bei der Winterreifenmontage achten? Dies erfordert folgende Schritte: Reinigen der Räder und Räder (vorzugsweise nur mit Spritzwasser und Schwamm). Schwankungen in der Temperatur können zu einem Druckabfall im Luftdruck des Reifens beitragen.

Wie Sie von Sommer- auf Winterreifen wechseln können, sehen Sie hier: Kann ich meine Winterreifen einlagern? Überprüfen Sie die Bereifung und die Räder auf mögliche Schäden. Steigern Sie den Reifenluftdruck um 0,5 bar im Vergleich zu den Herstellerangaben, da der Luftdruck während der Lagerung abnimmt. Komplette Räder (Reifen auf der Felge) auflegen. Felgenlose Räder müssen vertikal aufbewahrt und alle paar Wochen um einige cm verschoben werden.

Welche Bedeutung haben die Ziffern und Zeichen auf dem Rad? Da sind viele lnformationen über lhren Autoreifen. Wer schon einmal ein paar Räder bei einem Fachhändler geordert hat, wird diese Fragen sicher kennen: Der Zusatz TL steht für Tubeless (d.h. ein schlauchloses Rad). Speed Index - Wie hoch ist die Geschwindigkeit?

Falls Sie sich fragen, wie viel Tempo Sie mit Ihren Rädern erreichen können, haben wir hier eine Liste der Geschwindigkeitsindexklassen mit den entsprechenden Maximalgeschwindigkeiten für Sie zusammengetragen. Wohin kann ich meine Altreifen bringen? gegen Entgelt oder teilweise kostenfrei. Das Testergebnis von 35 erstaunlichen Bereifungen hat die Stiftung Warentest Anfang des Jahres 2015 bekannt gegeben.

Nur 5 Bereifungen waren bei Schneefall und Regen verlässlich. Der Michelin Alpin A4 Winterreifen punktete in Sachen Abriebfestigkeit. Gegenwärtiger als der Versuch der Stiftung Warmentest ist der ADAC-Winterreifentest 2017 Dort wurden die Abmessungen 195/65 und 215/65 ermittelt. Winterreifentestsieger auf 195/65 ist der Continental WinterContact TS860, der sich besonders gut auf nassen Straßen und im Winter bewährt hat.

Den zweiten Rang belegt der billigste Autoreifen im Testverfahren des ESA-Tecar Super Grip neun, der die beste Note auf Schnee und den geringsten Verbrauch hatte. Der Winterreifen Krisalp HP 3 von der Firma Klein wurde Dritter. Ein Winterreifen von Dunlop gewann die 215/65er Baugröße und Wintersport 5 war der Sieger in allen Klassen, mit Ausnahme von Lärm.

Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der wesentlichen Ergebnisse des vergangenen ADAC-Winterreifentests: