Partikelfilter Tiguan

Bereits vor einigen Monaten hatte Mercedes verkündet, dass es nacheinander Ottomotoren mit Rußpartikelfiltern ausstatten wird.

Dank der Euro-6c-Norm können Benzinmotoren mit direkter Einspritzung nur ein Zehntel der aktuellen Rußpartikelleistung abgeben. Es tritt im Sept. 2017 für alle neuen typengeprüften Automobile und ein Jahr später für alle neuen Pkw in den Geltungsbereich ein. Bei Benzinmotoren führt die immer öfter verwendete Benzindirekteinspritzung zu einer Erhöhung der Partikelemissionen. Durch die direkte Einspritzung des Kraftstoffs in den Verbrennungsraum können sich an Zylinderwänden, Zylinderkolben oder Zylinderventilen Einzeltröpfchen bilden, die in einigen Betriebszuständen nicht mehr komplett abbrennen.

Ansaugrohr-Injektoren und Vergaser-Motoren haben dieses Nachteil nicht, da das Mischungsverhältnis bereits vor der Brennkammer entsteht. Mit den neuen Rußpartikelfiltern können bis 2022 bis zu sieben Mio. VW-Konzernfahrzeuge pro Jahr nachgerüstet werden. Der erste davon ist der 1,4-Liter-TSI im neuen VW Tiguan und der 2,0-Liter-TFSI im Audi A5 im Juli 2017.

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Hier finden Sie alle Informationen zum neuen Otto-artikelfilter (OPF).

Welche Bedeutung haben der neue Benzinpartikelfilter und die Schadstoffnorm Euro6d-TEMP für uns Fahrer? Wie heute für neue Verbrennungsmotoren vorgeschrieben, wird auch für Ottomotoren eingeführt: Den Partikelfilter. Über die Luftwege erreichen die Mikropartikel die Alveolen. Die größeren Partikeln wie Normalstaub, Blütenstaub und Keime werden durch die Nasennebenschleimhaut und die Zilien in den Lungen durchfiltert.

Zur Erfüllung der Abgasstufe Euro 6c dürfen Benzinmotoren nur ca. 10 Prozent der derzeit verwendeten Rußpartikelmenge emittieren. Als erster Anbieter hat Volkswagen den VW Tiguan 1.4 TSI und den Up GTI mit Partikelfilter im Angebot, der neue Polo wird ab Jahresmitte 2018 mit einem 1,5-Liter-TSI-Motor und serienmäßigem Benzinpartikelfilter erhältlich sein.

Für den neuen X3 startet BMW mit dem Filter und stattet ab Jahresmitte 2018 fast alle Ottomotoren aller Modellreihen mit Rußpartikelfiltern aus. Das neue Modell 308 Facelift im PureTech 130 ist bei Peugeot mit einem Partikelfilter ausgestattet. Alle neuen Skyactiv G-Benzinmotoren entsprechen ab Oktober dem 6d-TEMP-Standard und erfordern keinen weiteren Benzinpartikelfilter nach Massachusetts.

Hier findest du schon jetzt Geräte, die die neue Emissionsnorm der Norm EN 6d-TEMP einhalten. Für Benzinmotoren, die nicht mit Partikelfiltern ausgestattet sind, wird der Lieferant Boscher in Europa keine Entwicklung mehr vorantreiben. Wie der geschäftsführende Gesellschafter Rolf Bulander jetzt mitteilte. Dabei werden die Teilchen selbsttätig auf der saugfähigen Unterlage abgeschieden. Die an der Erdoberfläche abgelagerten Teilchen werden aufgrund der höheren Abgastemperatur durch das aus der Verbrennungskammer strömende Heißgas mitverbrannt.

Seit dem 01.09.2017 gilt die neue Abgasstufe Euro6c für typengeprüfte Neuwagen. Seit dem 01.09.2018 müssen nahezu alle Neuzulassungen mit einem Partikelfilter ausstattet werden. In Kürze wird es voraussichtlich auch Nachrüstungsmöglichkeiten für bereits gefertigte Automobile gibt. Man fragt sich, ob die Umsetzung der neuen Emissionsnorm auch zu einer Wiederbelebung der Debatte über die Umsetzung der grünen Umweltplakette führen wird.

Für Kraftfahrzeuge, die nur die Abgasstufe 5 der Norm entsprechen, gilt ab Sept. 2019 ein Fahrverbot, z.B. in Frankfurt am Main. In Hamburg gibt es bereits 2 Strassen, wo die Passage mit 5 Euro-Fahrzeugen (oder schlechter) verboten ist. Mit der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes in Leipzig vom 27. Februar 2018 werden nicht nur Dieselfahrzeuge bis zur Abgasstufe 5 sowie ältere Benzinfahrzeuge, die nur die Abgasstufe 3 oder höher erreichen, künftig von Fahrverboten bedroht.

Das erste Fahrverbot wird auf der Straße und in Gebieten mit besonders starker Luftverunreinigung in Ballungsräumen eingeführt. Düsseldorf will zunächst auf ein Fahrverbot ausweichen. Bei Autofahrern mit Benzinmotoren, bei denen ein Turbolader installiert ist und die noch keinen Partikelfilter haben, besteht die Gefahr, dass sie das selbe Übel haben wie Dieselbesitzer mit Autos bis zur Schadstoffklasse 5, nÃ?

Für die geplante Einführung der Personenkraftwagenmaut in den kommenden Jahren wird auch die Emissionsnorm eine große Bedeutung haben, für Fahrzeuge, die die neuen Emissionsnormen einhalten, wird eine geringere Gebühr erhoben werden.