ölwechsel Auto wie oft

Hinweise und Hinweise zum Ölaustausch

Am umstrittensten ist wohl der Ölaustausch rund um das eigene Auto. Sprechen wir über den Wechsel des Öls in einem Auto, meinen wir in der Regel den Wechsel des Motorenöls. Insbesondere die Fragestellung, wie oft der Ölaustausch durchgeführt werden soll, ist ein heiß diskutiertes Gesprächsthema.

Allerdings sollte der regelmässige Motorölwechsel im Auto nie in Vergessenheit geraten, da der darunter liegende Teil des Motors schwer beschädigt werden kann. Die meisten Autofahrer machen den Ölaustausch nicht selbst, sondern bevorzugen fachmännische Unterstützung. Es kühlt auch den Verbrennungsmotor. Während des Betriebes erwärmt sich der Antrieb in einigen Gebieten auf unterschiedliche Stufen.

Die Wärmeentwicklung wird durch das Ölbad gleichmäßig über den ganzen Verbrennungsmotor verteilt und somit vor Überhitzungen in einzelnen Bereichen geschützt. Darüber hinaus hat auch der konstante Verschleiß kleinster Metallteile im Triebwerk Auswirkungen auf das Getriebeöl. Die Zeit hängt vom verwendeten Fahrzeug ab. Wenn Sie Ihr Auto dagegen kaum nutzen, sollten Sie das Getriebeöl schon vor Ablauf der vorgeschriebenen Kilometerleistung auswechseln.

Bei älteren Pkw ist in der Regel ein häufigerer Motorölwechsel erforderlich als bei modernen Modellen. Für Neufahrzeuge kann der erste Ölaustausch auch früher erfolgen. Wenn Sie das Motoröl früher als vorgesehen wechseln, geben Sie nur unnötig viel aus, denn ein zu früher Wechsel des Öls ist nicht vorteilhaft. Verwenden Sie beim Wechsel des Öls immer das entsprechende Motoröl.

Das Auswechseln des Öls kann selbstständig erfolgen, ist aber für Nichtfachleute nicht empfehlenswert. Dazu ist das korrekte Motoröl (siehe Fahrzeug-Betriebsanleitung), ein neues Öl-Filter und eine neue Abdichtung für die Ölablaßschraube erforderlich. Um einen problemlosen Motorölwechsel zu ermöglichen, sollte das Motoröl zunächst einmal erwärmt werden. Um die Ölwanne unter das Auto stellen zu können, muss das Auto aufbockt werden.

Hier steht die Frage der Fahrsicherheit an erster Stelle, daher ist es unerlässlich zu prüfen, ob das Auto sicher auf dem Stand steht. Achtung: Damit das Gebrauchtöl vollständig abfließen kann, muss das Auto exakt liegen. Entfernen Sie die Ölspitzen, damit kein Vakuum im Triebwerk herrscht und das Getriebeöl unbehindert abfließen kann. Abhängig vom jeweiligen Wagen muss die Verkleidung des Unterbodens vorher entfernt werden.

Dazu muss die Ölablaßschraube an der Wanne gelockert werden. Die Ölablaßschraube muss gut anliegen, darf aber nicht zu stark festgezogen sein, sonst bricht sie ab. en. Die Dichtungen der Ölablaßschraube müssen erneuert werden. Dazu muss der Verbrennungsmotor zunächst für einige Augenblicke angelassen werden, um den Filter mit ÖI zu füllen.