Ölleitung Turbolader

Turbolader mit Ölleitung

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Tragen Sie die Schlüsselzahlen (Hersteller und Typschlüsselnummer) Ihres Fahrzeuges ein. Die Schlüsselzahlen unter 2.1 (HSN) und 2.2 (TSN) stehen in Ihrer Zulassungsurkunde und unter 2 (HSN) und 3 (TSN) im Fahrzeugbrief bis 2005. Um sicher zugehen, dass dieses Gerät zu Ihrem Auto paßt, brauchen wir weitere Auskünfte. Es wurden keine Autos deponiert.

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Verstärkte Ölleitungsturbolader Z20LEx

Eine Konstruktionsschwäche für alle Motorisierungen der Baureihe Y20LET / Z20LEL / Z20LER / Z20LER / Z20LEH ist die Ölversorgungsleitung zum Turbolader. Durch Schwingungen oder Verformungen brechen die Rohre entweder an der Schweißnaht des Winkelhalters ab oder die Kompression zwischen dem flexiblen Stahlschlauch und der Leitung wird leck oder gleitet ganz ab. Den Turbolader läuft dann gleich ohne Nachschmierung.

Klein später dann wird das ganze Motoröl in den freien und der Antrieb läuft gleichfalls austrocknen. Das Kabel ist vollständig aus einem Stück als flexibles Stahlflexkabel. Er ersetzt die vollständige, 2-teilige originale Linie zwischen Ölpumpe und Turbolader. Damit ist die bruchgefährdete-Pipeline entfällt vollständig.

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