Auto Winterfit

Wenn der Kühlwasserspiegel die Mindestmarke unterschritten hat, lasse die Ursachen in der Fachwerkstatt ermitteln! Betreiben Sie das System nach dem Befüllen mit Winter-Scheibenreiniger, bis das Gemisch über die Pumpen und Rohre zu den Stutzen gelangt ist.

Scharfe, kantige Splittablagerungen, die am naechsten Morgen mit einem Eisschaber und einer starken Faust ueber die Glasscheibe gestossen werden, koennen zu Kratzern auf dem Scheibenmaterial führen! Achten Sie auf freie Sicht, besonders auf die Innenseiten der Sichtscheibe! Wenn der Wischeffekt, besonders bei Dunkelheit, der nicht mehr ausreicht ("Schlieren"): Werden Sie ihn los! Rundfahrt um das Auto: Alle Lichter intakt?

Also stehst du nicht vor gefrorenen Türen: Die speziellen Pflegestifte auf Siliconbasis für die Gummiabdichtungen verringern die Neigung von Tür und Heckklappe zum Einfrieren. Gut für den, der die Tür mit einer Funkfernbedienung öffnen kann. Warte nicht bis zum ersten Wintereinbruch: Montiere bereits im Monat Oktober Winterreifen, um die Wartezeit in der Werkstatt und im Reifendienst zu ersparen.

Am besten ist es, sich gleich das Profildaten der gelagerten Winterreifen anzusehen: Obwohl rechtlich erlaubt, sind sie für den Wintergebrauch unter 4 Millimeter Bautiefe kaum verwendbar. Hartwachs, das nach der Waschanlage von Handauftrag aufgebracht wird, gibt der Karosserieoberfläche den notwendigen Schutzeffekt für die nächsten Jahre.

Eignet sich Ihr Auto für den Winter?

Damit Sie Ihr Auto wintertauglich machen und auf der Straße sind. Der Säuregehalt in der Zelle muss korrekt sein, ebenso wie der Füllstand. Der Anschluss der Baterie an das elektrische System muss korrekt sein, d.h. die Erdungsanschlüsse zum Anlassermotor, zum Beleuchten, zum Motor-Management sind ebenso von Bedeutung wie reine Pole-Klemmen und gesicherte Kabelsteckverbindungen. Möglicherweise muss der Luftfilter auch auf den winterlichen Betrieb umgestellt werden.

Der Wasserablauf des Fahrzeugs kann selbst gesäubert werden. Achtung: Wenn Sie eine Klimatisierung haben, sollten Sie diese überprüfen und überprüfen und überprüfen bzw. überprüfen bzw. überprüfen lassen, denn Blütenstaub und Stäube können den Innenfilter verstopf. Kein Problem: In der Wintersaison sind Reifen IMMER die beste Lösung für Plusgrade nahe Null. Dennoch sollte das Enteisungsmittel für Türschlösser im Sommer immer in der Hosentasche aufbewahrt werden.

Das Auto sollte vor dem Überwintern vollständig gesäubert sein. Außerdem muss der Schneefall von Decke, Motorhaube und Kofferraumdeckel beseitigt werden. Tanken Sie Ihren Tank immer vor längerer Reise, bei extremem Wind sollten Sie die nächstgelegene Tankstation bei "halb voll" aufsuchen. Zur Schonung der Akkus bei langsamen Fahrtzeiten und vor allem im Straßenverkehr sollten Sie so wenig Verbraucher wie möglich zur gleichen Zeit anschalten!

Im Falle eines Ausfalls sollten alle Energieverbraucher und Leuchten mit Ausnahme der Warnblinkleuchten abgeschaltet werden, in diesem Fall reicht die Batterielebensdauer dreifach aus. Schalten Sie vor dem Aufladen des Akkus immer alle Geräte aus. Bei Fahrzeugen mit Batterien unter den Sitzbänken oder im Gepäckraum gibt es in der Regel besondere Ladeanschlüsse im Maschinenraum. Es werden Wartungsladegeräte empfohlen, die auch von Zeit zu Zeit für eine Übernachtung an den Akku angeschlossen werden können.

Achtung: Beim Ladevorgang werden brennbare Gasen (Knallgas, etc.) erzeugt, daher ist eine Funkenbildung zu verhindern. Wenn der Akku entfernt werden muss, befolgen Sie alle Anweisungen des Herstellers für den Zusammenbau. Besonders für lange Reisen sollten Sie für jeden Passagier ein warmes Jackett, Handschuhe und evtl. Mondschuhe mitnehmen. Damit können auch lange Standzeiten bei ausgeschaltetem Triebwerk und Erwärmung oder Ausfall reibungslos überlebt werden.

Beide gehören daher bei Winterwetter in den FK. Es ist am besten, nur absolut erforderliche Reisen zu machen. In den Wintermonaten sehen Sie immer wieder Wagen mit Dachkoffer und Skiträger, die mit 180 km/h und mehr über die Strasse rasen. Denn die meisten Dachträgerhersteller raten zu Recht zu einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, um übermäßigen Luftdruck auf den Gepäckträger zu verhindern.

Die 120 km/h sind bereits Hurrikanstärke. Aber viel wichtiger: Bei einem Stoß mit mehr als 80 km/h verbleiben weder Box noch Skiablage auf dem Verdeck, sie schweben als Projektil durch die Heckscheibe der vorderen oder aufrechten Person. Im Falle von Skiständern sind die elastischen und korrosiven Verbindungselemente zu prüfen und ggf. auszutauschen; die Skier kommen immer mit den rückwärtigen Enden auf das Haus.

Wenn Sie einen Christbaum auf dem Hausdach haben, sollten Sie nie mehr als 100 km/h gefahren sein und wenn Sie größere Reisen planen, sollten Sie lieber den Christbaum an Ihrem Reiseziel erstehen.