Muss man eine Inspektion machen

Wann muss man keine Kontrollen mehr durchführen? Opell, Inspektion, Vorschrift.

Der Opel hat jetzt ca. 160.000 Kilometer und ist 8 Jahre jung. Bald würde es eine weitere Inspektion geben, aber muss ich das wirklich tun? Gibt es eine allgemeine Vorschrift, ob nun Kilometer oder Jahr, von der man keine Kontrollen mehr machen muss? Man sollte prinzipiell noch zu einer Inspektion gehen, damit die volle Betriebssicherheit aufrechterhalten wird.

Sie müssen nicht zwangsläufig zu Opel gehen, aber Sie können auch viel Kosten einsparen, wenn Sie in eine unabhängige Garage gehen. Das Beste ist, das Auto für etwas mehr Gewinn zu kaufen, wenn Sie es in ein paar Jahren noch weiterverkauft haben.

Wenn Sie die übliche Inspektion meinen, würde ich Ihnen raten, diese nicht bei Opel, sondern in einer unabhängigen Fachwerkstatt durchzuführen. Wer das Fahrzeug in 30.000 Kilometern nicht verschrotten will, muss noch einmal ein Ölwechsel, Kerzenwechsel und andere Verschleissteile vornehmen. Wer sein Fahrzeug etwas verlängern möchte, sollte immer eine jährliche Inspektion durchführen.

Dies gilt nicht nur für Opel.

regelmäà Inspektion - nützlich? - Foren für Verkehrsgespräche

( ); variabel OX_ads = OX_ads |||| []; OX_ads. push({"slot_id": "mirAsyncPlaceholder4269_"+miroxid, "auid": "538289120" }); dokument. write(''''); ..... Display in einem eigenen Schaufenster! regelmäà Inspektion - nützlich? Hallo, ich fahr einen A 4 EZ 04/2011. Hatte Garantieverlängerung für ein weiteres Jahr gekauft, das im Monat März ausgelaufen ist. Während der Garantiezeit natürlich wurden alle Prüfungen nach Herstellerangaben und in einer Autowerkstatt durchgeführt.

OK, der Ölservice würde Ich lasse es immer zu, aber Nachprüfungen? Der Wagen macht mir Wichtiges selbst vor (z.B. wenn die Bremse zu fällig wird) und anderer Verschleiß, z.B. wenn dämpfer nicht mehr gut ist, macht sich bei einer HE bemerkbar. Es macht für mich nicht wirklich Sinn, was die tiefergehende Bedeutung einer Inspektion ohne Grund ist neben natürlich später mal das Verkaufsargument Scheckheft gepflegt oder übersehe I was?

Spart vielleicht auf den ersten Blick bares Geld, aber es ist dumm, wenn etwas zerbrochen ist und mehr auffällt.

Plötzlich hat man dann einen großen Brocken, der gemacht werden muss. Nehmen wir an: verlängern Inspektion und Reparatur verlängern ein Leben im Auto. Alles in allem halte ich eine Inspektion für vernünftig, ob man sich strikt an die vorgegebenen Inversionen hält, hängt auch davon ab, wie gut man einige Sachen selbst wiedererkennt.

â Aber das Fahrzeug hat mir selbst Wichtiges gezeigt (z.B. die gezeigten Gegenstände sind ziemlich wenige.... "Du solltest nicht lange suchen, weil du dich noch mehr abrasieren musst. Wer genügend Wissen hat und Mobilitätsgarantie nicht braucht, kann sich die Nachprüfungen ersparen.

Jetzt hast du ein ganz schönes, frisches Fahrzeug. Sie müssen bis zum TÃV-Datum nächsten nichts tun, auÃ?er Sie fährst 50000km/Jahr. Doch auch dann reicht jede zweite Inspektion aus. Die Laien müssen zur Inspektion gehen und bezahlen. Die Wartungsintervalle sind bei heutigen Kraftfahrzeugen so lang, dass es nicht mehr zu vermeiden ist, auf Kontrollen zu verzichten. 3.

Natürlich müssen Sie die Inspektion nicht bei einem Autohändler des Autoherstellers durchführen abgeben, aber es gibt auch genügend gute kostenlose Werkstätten. Wenn Sie sich auskennen, können Sie die Inspektion auch selbst durchführen ausführen oder nur die entsprechenden Prüfteile aus der Werkstätte bestellen. Dieser Firmenwert gewähren wird jedoch in der Regel nur dann, wenn die Kontrollen unter Vertragswerkstätten durchgeführt stattfinden.

Dieser Firmenwert gewähren wird jedoch in der Regel nur dann, wenn die Kontrollen unter Vertragswerkstätten durchgeführt stattfinden. Mit unserem neuen Fahrzeug hat die Firma 50 prozentig die Kosten für einen Getriebewechsel übernommen, da der bisherige Besitzer immer nett zu ihr war. Der Verschleißanzeiger des Bremsbeläge ist bei den meisten Autos ein wenig durchdacht: nur die vordere Achse wird überwacht, dort wieder nur an einem Lenkrad, dort wieder nur eine Auskleidung - schließlich also eine Auskleidung von acht.

Welche fährst Sie für lustige Wagen? Diejenigen mit vier Platten, die ich kannte, haben alle Platten unter Beobachtung. Welche fährst Sie für lustige Wagen? Kaum zu fassen, dass man die wenigen Mark an einem solchen Wagen erspart hat. Diejenigen mit vier Platten, die ich kannte, haben alle Platten unter Beobachtung.

Ich weiß, dass ich in den vergangenen 10 Jahren ein gutes halbes dutzend Wagen mit 4 Fenstern gefahren bin, die nur davor standen überwacht Welche fährst Sie für lustige Wagen? Diejenigen mit vier Platten, die ich kannte, haben alle Platten unter Beobachtung. Alle 5 Fahrzeuge von 3 unterschiedlichen Marken hatten die Verschleißanzeige nur an einem Laufrad.

Es gab kein Fahrzeug mit Trommelbremse. Mit Sprinter, immer mit vier Fenstern, alle Räder überwacht, mit meinen Autos hatte ich bisher immer beide Vorderräder. pozor vlak! Man muss an etwas denken, um es zu erkennen, und es gibt etwas, das man gesehen haben muss, um es zu erkennen.

Dann gibt es noch ein paar Sachen, die man gar nicht glaubt, obwohl man sie sehen kann! Dabei gibt es sowohl Messwerte von Bremsenprüftstand als auch Verschleißgrenzen von Belägen und Bandscheiben. Man kann allenfalls auf über das Abbild von Belägen und vor allem Disketten erörtern. Verschleiß trotz (oder gerade wegen) geringer Laufleistungen könnte im Oberfläche der Platte begründet ( "hell") stecken - wenn es mal richtig heftig regnete und ich dann einen oder sogar zwei Tage mit dem Mofa zur Sache fuhr, habe ich schon groben Rostfilm auf den Platten - steht der Buck länger, dann macht er auch noch Narben, macht einen rauen Oberfläche und die Klötze macht dann sogar mal so richtig kratzbürstig.......

Ich werde dann wahrscheinlich die Kontrollen fortsetzen, aber nicht mehr bei Audi. Dies erspart eine ganze Reihe von Einsparungen. Genauso geht es mit meinem A4: Ich habe mir auf für das Sparguthaben und eine gebrauchtwagen Garantie angeschafft, so dass die Preisgestaltung innerhalb der Grenzen von für bleibt.

Auch bei VW habe ich meine Prüfungen wegen der Gebrauchtwagen-Garantie durchführen lassen, obwohl mittlerweile nichts mehr zu leugnen ist, wenn die Prüfungen in einer Meisterwerkstätte ausführen ausführen stattfinden. Auf früheren habe ich das Öl alle 15 km selbst ausgetauscht und bin sonst in eine Garage gegangen, wenn etwas wirklich defekt war.

Aber natürlich ist alles eine Sache von: Wenn ich das Fahrzeug noch mal verkaufe. Bis zu meinem Tod fuhr ich alle meine Fahrzeuge auf Altautoprämie oder verkaufte sie nur an einen Händler, der sie (wahrscheinlich) nach Afrika verschifft hat. Letztere kümmerte sich um nichts und nahm es "gekauft wie gesehen", wo man sieht, wie verschieden man die Sachen auswerten kann.

Ich lasse es untersuchen. Ich habe aus dem Preis gespart, dass ein Stück Auspuffanlage und die neue Schaltkupplung gut bezahlt werden konnte. Mein Befürchtung, dass mit keiner Inspektion schnelles, einfaches Bargeld verdient wird, wenn der Fahrzeughalter nur einmal außer Sicht ist, bestätigte die Erfahrungen meines Ex-FL: Dieser Gauner hat sogar 2 "kleine Dinge" in den Firmenwagen geflickt, bevor er ihn zur Inspektion gebracht hat:

Man kann nicht ohne Grund noch viele AUDI 80 und 100 in gutem Erhaltungszustand sehen, sie hatten viel verzinktes Stahlblech. Ein Berufsvertreter hat mich einmal zu den Irren gemacht.... Ich habe eine Vertrauenswerkstatt, der Eigentümer ist seit Jahren als Abschleppwagen auf Achse, dort wird der jährliche überprüfung hergestellt, für Ich kümmere mich oft selbst um das Ersatzteil, da haben Sie Ihre Quelle als "alter Eisenfahrer".

Warum man heute auf dem Armaturenbrett ca. einhunderttausend Lämpchen benötigt, die ohnehin niemand interpretieren kann, weiß ich nicht. Übrigens: Autokäufer sind heute oft bereit zur Beute: Aus meiner FL-Erfahrung mit Begleitfahrern: Zum Beispiel sind die Hälfte aller Bedienungsanleitungen / Handbücher ursprünglich im nächsten verpackt, kürzlich hat mich eine "Mutter" gefragt, warum "Tochter" so seltsam im Automobil sitzt, auf Handschuhfächern, dass ihr 4-jähriger BMW keine Lenkradeinstellung hat, auf erzählen wird sie darauf bestanden, dass so etwas installiert ist....

Alle 2 Jahre nehme ich mein Fahrzeug zur Inspektion, was ich mit dem Umstieg von Sommer- auf Sommerreifen kombiniere. In dem Jahr, in dem es nicht zur Inspektion geht, geht es an den TÜV. Ich werde das in meiner Workshop machen, dann werden sie zuvor einen Blick auf drüber werfen. Was mich immer nur auf ärgert bringt, ist dieser dämliche: "Der Erste-Hilfe-Kasten muss ausgetauscht werden, der von!

HÄNDE: HÄNDE WEG VON MEINEM ERSTE-HILFE-KASTEN! Wenigstens ist es in meiner Werkstätte genauso. Aber ich kann es auch auf die Bestellung schreiben wenn ich mein Auto abgegeben habe, dass nichts ohne Rücksprache gemacht wird oder den "Limitpreis" selbst vorgeben. Warum man heute auf dem Armaturenbrett ca. einhunderttausend Lämpchen benötigt, die ohnehin niemand interpretieren kann, weiß ich nicht.

Das Wartungsintervall meines Autos war erloschen. Dann habe ich das Fahrzeug aus- und wieder eingeschaltet und auf das llämpchen Achten. Warum man heute auf dem Armaturenbrett ca. einhunderttausend Lämpchen benötigt, die ohnehin niemand interpretieren kann, weiß ich nicht. Übrigens: Autokäufer sind heute oft bereit zur Beute: Aus meiner FL-Erfahrung mit Begleitfahrern: Zum Beispiel sind die Hälfte aller Bedienungsanleitungen / Handschuhfächern ursprünglich im nächsten verpackt, kürzlich hat mich eine "Mutter" gefragt, warum "Tochter" so seltsam im PKW sitzt, zu wem ihr 4 Jahre älterer BMW keine Lenkradeinstellung hat, auf Handbücher wird sie darauf drängen, dass so etwas wie das eingebaut ist....

Volkswagen CC: Das einzigste, was mich immer auf ärgert bringt, ist dieser dämliche: "Der Erste-Hilfe-Kasten muss gewechselt werden, der ist von läuft! â Das einzigste, was mich immer auf ärgert bringt, ist dieser dämliche: "Der Erste-Hilfe-Kasten muss ausgetauscht werden, derjenige aus läuft! HÄNDE: HÄNDE WEG VON MEINEM ERSTE-HILFE-KASTEN! Meine Erste-Hilfe-Ausrüstung (die Schachtel, nicht der Inhalt) ist aus dem Jahr 1980, dort kann man lange nach einem Verfallsdatum nachsehen.

Zu Glück finden Sie eine wirklich gute unabhängige hier.