Motor Kopfdichtung Wechseln

Anleitung - Reparaturanweisung - Austausch der Kopfdichtung am IFA-LKW W50 (Sammelgewinde) - Mechaniker

Ist es nicht zweckmäßig, eine Instandsetzungsanleitung für den IFA LKW W50 zum Austausch der Zylinderkopfdichtung zu haben? Hierfür möchte ich gerne einen Beitrag und ein Foto zu diesem Themenbereich einreichen. Sobald genügend gemeinsames Informationsmaterial vorhanden ist, werden wir daraus ein Handbuch machen, so dass jeder, der es noch nicht gemacht hat, über ein Handbuch verfügt - also wären wir für einen Beitrag, ein Bild, eine Grafik, etc. sehr dankbar. Hierfür.

Nachfolgend finden Sie einige Fotos zur Steuerung und Vermessung. Woran erkennt man eine solche Beschädigung der Zylinderkopfdichtung? Bei mir kamen z.B. Feuchte und Luftblasen mit dem letzen Schließzylinder am Ständer aus. Ich hatte einmal mit einem älteren W 50 Schlüsseldienst geredet, der sagte, dass es der Beginn des Schadens an der Zylinderkopfdichtung sei.

Beim ewigen Fahren kann es sein, dass die Dämpfe der Schraubenspanner koksen und der Schraubenkopf nicht mehr oder sehr schlecht herunterfällt. Sie kann wie bereits erwähnt zwar langsamer kommen, aber es kann mit einem Schlag geschehen und die Druckpfeife pfifft unmittelbar außerhalb des Hämmerns, dann schauen Sie natürlich, ob das eingedrungene Leitungswasser mit dem Sie es augenblicklich abschalten sollten, sonst können Sie sich mit sehr wenig Benzin noch von der Strasse wegbewegen, aber nicht weiter als es ist.

muß dann so auskühlen, daß es an manchen Stellen keine Deformationen gibt und wenn Sie sich dann beruhigt haben, dann hatten Sie früher immer eine Kopfdichtung und haben den Defekt selbst repariert, es müssen die Griffe exakt richtig sein, denn Sie wollten so bald wie möglich wieder weitermachen,

wer natürlich noch in der Naehe seines Hauses ist, sollte sich nach Hause gehen und herausfinden, warum es zerbrach, was man herausfinden koennte und es gibt viele Moeglichkeiten, je nachdem, wie veraltet der Motor ist.