Quietschende Bremsen

Wir haben Ihnen bereits im letzen Beitrag eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum selbstständigen Austausch der Bremsen mitgegeben.

Lassen Sie uns nun die Gründe für die lästigen Bremstöne zusammen durchgehen: Inwiefern kommt das störende Knarren zustande? Der Lärm ist die Folge von ungewollten Schwingungen an den Bremsbelägen und -scheiben. Bei ungleichmäßigem Andruck der Bremsbeläge auf die Bremsscheibe entstehen die Schwingungen. In manchen Fällen kann es vorkommen, dass die Bremsen nicht richtig angebracht sind.

Wurden die neuen Bauteile nicht vollständig gereinigt, können die bestehenden Schmutzpartikel zu einem unruhigen Betrieb führen. Verschlissene Beläge können ebenfalls ein Knarren auslösen. Insbesondere bei überlasteten Bremsen kann der Belag partiell schmilzt. Ein Grund dafür ist, wenn Sie auf der Bremsanlage stehen, anstatt die Motorenbremse zu betätigen.

Selbst nach dem Bremsbelagwechsel muss die Brake zunächst über mehrere hundert Kilometern sorgfältig angezogen werden. "Sportiv " angepasste Bremsen, die besonders rasch und gleichmäßig zugreifen sollen, tendieren zu Quietschgeräuschen. Falls Sie der Meinung sind, dass es sich hierbei um einen Montageschaden handele, sollten Sie die Bremsen so bald wie möglich prüfen bzw. korrigieren bzw. korrigieren lassen! Gleiches trifft auf verschlissene oder defekte Beläge zu - ein Besuch in der Werkstatt ist unumgänglich, denn die Unbedenklichkeit steht immer an erster Stelle!

Wenn kein ernsthaftes Hindernis der Auslöser für das Knarren ist, geht es zurück zu den Nasensägen selbst: Gegen die Laute gibt es antike Paste und Plasticlube. Hören Sie beim Bremsen ein knirschendes Rauschen, genügt es in der Regel nicht mehr, die Beläge auszutauschen. Diese Schleifgeräusche werden in der Regel durch zwei aneinander reibende Blechteile (Bremsscheibe und Bremssattel) verursacht, da der Reibbelag vollständig verschlissen ist.

Dies bedeutet, dass Sie nicht nur die Beläge tauschen, sondern auch die Scheiben ersetzen oder von einem Monteur nachstellen lasen sollten. Machen Sie sich keine Sorgen, das zugrunde liegende System ist in der Regel rasch behebbar. Bleibt er stecken, kann es auch zu Schleifgeräuschen an den Bremsen kommen. Der nächste Artikel beschreibt, wie Sie die richtige Bremse finden können.