Bremsen Tauschen Kosten

Der Austausch von Scheiben und Bremsbelägen an beiden Radsätzen bei Audi wird voraussichtlich gut 600 EUR kosten.

Es ist viel billiger, wenn Sie die Ersatzteile selbst im Internet kaufen und von einer unabhängigen Fachwerkstatt installieren lassen. Dies trifft jedenfalls auf unser Audi-Zentrum in Bamberg zu. Dann unterstütze ich lieber die kleine, örtliche Werkstätte, zu der ich nur noch 3 statt 13 Kilometern Autofahrt brauche. Für Neu- und Gebrauchtteile gibt es mehrere Lieferanten.

Das Einkaufen gebrauchter Bremsen im Internet ist vergleichsweise unsinnig, also habe ich mich dieses Mal für den Autoteile-Onlineshop Rexbo mitgenommen. Unübertroffener Vorzug gut organisierter Werkstätten wie Rexbo ist, dass alle Bauteile unmittelbar den jeweiligen Fahrzeugtypen zugewiesen sind. Nach der Auswahl meines Audi A3 I. 6 TDI aus dem Jahr 2010 bietet der Werkstatt alle lieferbaren Ersatzteile an.

Seit 10 Jahren auf dem tschechischen Festland, ist Rexbo vom TÜV und Trusted Shops geprüft und verfügt über eine Auswahlmöglichkeit von 650.000 Stücken. Aber um auf der sicheren Seite zu sein, werden die so genannten "PR-Nummern" (so nennt man sich selbst, jedenfalls bei VAG-Modellen) verglichen. In der Servicemappe und in der Regel auch an einem Ort unmittelbar im Auto befindet sich ein Plakette, auf der mehrere Kodes aufgeführt sind.

Die Codes von 1L(A-Z) bis 1Z(A-T) stehen für die Bremsen an der Hinterachse, 1K(A-Z) bis 2E(A-M) für die Art der Hinterradbremse. Dabei habe ich mich für die soliden "Standardbremsen" der Firma ATE entschlossen, die in mehreren Gebrauchtfahrzeugen zum Einsatz kommen und zum Teil auch von Audi in Serie installiert wurden. Der Preis für alle meine Bauteile beträgt nur 192 EUR, einschließlich der höherwertigen "ATE Powerdiscs" und der verschleißberührten Scheiben.

Bei Rexbo haben Sie die Auswahl zwischen verschiedenen Anbietern. Bei älteren Fahrzeugen / A3s können Sie auch Bremsen eines anderen Herstellers erhalten, die nur die Hälfte davon kosten. In unserer ländlichen Werkstätte ließ ich die Bremsen für 80 EUR montieren. Aber das funktioniert nicht innerhalb weniger Autostunden wie bei Audi, aber ich habe den A3 für ein paar Tage im Garten geparkt.

Alles in allem kosteten mich die verhältnismäßig qualitativ hochstehenden ANTEs und die Installation 270 EUR, das ist weniger als die Hälfe des vom Audi Zentrum geschätzten Wertes (der am Ende immer noch über den Plan liegt....) Heute ist es also durchaus sinnvoll, die (richtigen) Ersatzteile selbst zu ordern und eine unabhängige Fachwerkstatt zu beauftragen, die auch die mitgebrachten Ersatzteile einbauen kann.

Ein anderer Workshop in einer Reifendeckenkette hätte dafür gut 200 EUR berechnet, was immer noch viel billiger gewesen wäre als Audi direct. Der vorliegende Beitrag wurde in Zusammenarbeit mit Rexbo verfasst.