Hauptuntersuchung Hannover

HU in Hannover im Vergleich und Kostenersparnis

Abschließend können Sie durch Anklicken des Suchbuttons alle Workshops der HU Hannover auf Ihrem Monitor anzeigen lassen, z.B. bei Vahrenwald, Wilhelmshaven, Wiesbaden oder Neckar. Dann wählen Sie ganz bequem das passende Preisangebot und kontaktieren Sie die Werkstätte gleich hier im Internet, um einen TÜV-Termin zu arrangieren.

Wie wird an der HU in Hannover geprüft? Bei der Hauptuntersuchung in Hannover sind die Komponenten identisch mit denen in Wolfenbüttel, Dresden oder Offenburg. Die HU ist seit 1951 bundesweit verbindlich und ihre individuellen Testelemente sind in der StVZO definiert. Sollten die Inspektoren keine Mängel feststellen und Ihr Fahrzeug ist fahrtüchtig, bekommen Sie eine neue Aufkleber für Ihre Nummernschilder und ein Prüfzeugnis.

Ihr Workshop wird Ihnen dann sagen, worüber Sie sich beschweren können. Beheben Sie dann im Voraus alle möglichen Mängel, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Fahrzeug den TÜV durchläuft. Inwieweit ist die Hauptuntersuchung in Hannover kostenpflichtig? In der Regel betragen die Hauptuntersuchungskosten in Deutschland zwischen 80 und 120 EUR.

Mit der Werkstatt-Suche bekommen Sie sofort die passenden Angebote für den TÜV und die entsprechenden Festpreisangebote. Und wie oft muss mein Wagen zur U-Bahn? Die StVZO schreibt in § 29 vor, dass Sie Ihr Fahrzeug alle zwei Jahre überprüfen lassen müssen. Ermittelt wird durch die unabhängigen Auditoren von TÜV, DEKA, KÜS und GTÜ.

Zudem ist Ihr Versicherungsvertrag gefährdet, wenn Ihr Fahrzeug keine Aufkleber hat.

HU & AU Hauptuntersuchung

Wird die Gültigkeit der Plakette im Inland trotzdem übertroffen, muss die Prüfung sofort, d.h. ohne schuldhaftes Zögern, in der nächstgelegenen Kontrollstelle bei der Rückgabe nach Deutschland erfolgen. Generalinspektionen und Abgastests (mit nachfolgender Plakettenvergabe) dürfen nur in Deutschland erfolgen. Prüfungen, die in anderen Ländern an in Deutschland angemeldeten Kraftfahrzeugen vorgenommen werden, können in Deutschland nicht erkannt werden.

Obwohl eine regelmässige fachliche Kontrolle in allen EU-Mitgliedstaaten vorgeschrieben ist, können die Mitgliedsstaaten den Untersuchungsumfang, die Intervalle und die Bewertungskriterien für die Ergebnisse der Ermittlungen bis zu einem gewissen Grad selbst bestimmen. Allerdings ist es nicht erforderlich, dass das Auto ausschließlich zur regelmäßigen Überprüfung in die BRD verbracht wird.

Wenn vor oder während dieser Zeit eine Hauptuntersuchung (HU) oder Sicherheitsüberprüfung (SP) ansteht, muss die Durchführung der Hauptuntersuchung (HU) oder SP (spätestens) bei der erneuten Inbetriebnahme des Fahrzeuges erfolgen.