Getriebeölwechsel Frankfurt

Ein wichtiger Bestandteil des Systems sind die heutigen Automatgetriebe, die dabei eine immer größere Bedeutung erlangen. Um den CO2-Ausstoß zu reduzieren, ist eine zeitgemäße Steuerungs- und Übertragungssoftware unerlässlich. Beides wird von uns geliefert und wir gewährleisten Ihnen höchste Produktqualität zu vernünftigen Preisen. Mit unserem erfahrenen Serviceteam bieten wir Ihnen kompetenten Rat und die passenden Dienstleistungen, um Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich wieder auf die Straße zu bringen.

Preise - Infos zur AGF-Gruppe

Mit unserer langjährigen Berufserfahrung bringen wir Ihnen die wesentlichen Vorzüge. Der Erfolg der Instandsetzung ist für uns noch lange nicht alles. Mithilfe neuester Technologie und entsprechender Programme können wir auch die Ursachen von Getriebeschäden ermitteln und ausbessern. Professionelle Diagnostik - Eine gelungene Instandsetzung steht und fällt damit. Erfahrungsgemäß reicht eine Instandsetzung oder Instandsetzung nicht aus.

Das Diagnostizieren bzw. Erkennen von Schäden bei einem Getriebeschaden umfasst im Wesentlichen drei Tests: Fehlerspeicherauslesung, Istwertanalyse und Laufzeitstatistik aus der Getriebesteuerung. Überprüfung während des Betriebes und Erkennung von Abweichungen, Überprüfung des Getriebeölstandes und des Getriebeöls. Im Einzelfall ist eine Überprüfung durch Demontage des Getriebegehäuses mit einem Bericht über die Einzelteile oder Aggregate erforderlich.

Der Getriebeölwechsel - Intervallölwechsel, der in der Regel alle 60.000-80.000 Kilometer anfällt. Bis zu 30% des Altöls verbleiben bei vielen Getriebearten bei einem einfachen Wechsel im Konverter. Getriebespülungen - oder besser gesagt: dynamischer Getriebeölwechsel, wird auch beim Getriebeölwechsel angeraten. Altöle und Verschmutzungen werden aus dem Getriebesystem beseitigt. Dieses Verfahren ist für nahezu alle gebräuchlichen Übertragungsarten möglich.

Reparatur - In vielen Anwendungsfällen ist es möglich, den Defekt ohne Demontage des Getriebes oder nur mit einer teilweisen Demontage zu beheben. Hierbei bietet sich Ihnen eine preiswerte Variante an, die erst nach einer ausführlichen Diagnostik mit Ihnen diskutiert werden kann. Maschinelle Instandsetzung - Während der Instandsetzung wird das Schaltgetriebe vollständig demontiert und auf Abnutzung und Beschädigung überprüft.

Sämtliche mechanisch-hydraulischen Bauteile im Antrieb werden gemessen und, wenn sie außerhalb der Toleranz liegen, ausgewechselt oder repariert. In den Preisen für die Maschinenüberholung ist die pure Betriebszeit enthalten. Die Revision umfasst auch alle notwendigen Anpassungen und Anpassungsläufe nach der Erstmontage. Dabei werden keine Ersatzteile, Öl, Transport des Fahrzeugs zur Werkstätte, Aus- und Einbauten und keine Software-Updates in Betracht gezogen.

Getriebeausbau und -montage - Auch dies sollte in Ihrem Interesse den Fachleuten vorbehalten bleiben. Die Montage und Demontage des Getriebes enthält alle notwendigen Flüssigkeiten, jedoch keine zusätzlichen Arbeiten wie z.B. das Herausbohren von gerissenen Schnecken oder Gewindereparaturen. Die genauen Preise können erst nach der Diagnostik und einem persönlichen Gespräch ermittelt werden.