Fahrzeugcheck

Bei der Fahrzeugkontrolle für nur 39 Francs. Sollten unvorhergesehene Fehler auftauchen, können wir diese in Absprache mit Ihnen rasch und kostengünstig beseitigen.

Fahrzeugkauf: Fahrzeugcheck

Falls Sie etwas bemerken, wenden Sie sich an den Einkäufer. Im Falle von Anomalien ist es am besten, den Händler persönlich zu befragen. Überprüfen Sie das Gerät am besten bei Tag und Trockenheit. Ist das Auto neu lackiert worden? Erkundigen Sie sich nach den Ursachen und notieren Sie diese im Verkaufsvertrag. Korrosion tritt am meisten bei Toren, Motorhauben, Kotflügeln, Spaltverbindungen oder Fensterbänken auf.

Überprüfen Sie die Eingänge, Schiebedachrahmen und -fenster an allen Toren aufrostend. Sehen Sie sich das Auto auch von hinten an: Sind die Brems- oder Kraftstoffleitungen rostig? Erkundigen Sie sich nach neu aufgebrachten Grundierungen - oft zum Abdecken von Roste. Erkundigen Sie sich beim Händler nach unfallfreien Fahrzeugen oder nach Beschädigungen.

Überprüfen Sie auch die Einheitlichkeit der Spaltmaße an Tür, Kotflügel und Stoßfänger. Falls die Verschraubungen nicht lackiert sind, wenden Sie sich bitte an den Händler. Sie sollten daher nie weniger als 4 mm tief sein, auch wenn nur 1,6 mm vom Gesetzgeber gefordert sind. Zu Ihrer Sicherheit müssen die Räder auf einer Welle das selbe Profildesign und die selbe Profiltiefe haben ("nie mehr als 2 mm Differenz").

Prüfen Sie, ob die Alu-Felgen durch ein Schloß oder eine Abdeckhaube über den Achsmuttern gegen Einbruch gesichert sind. Und dann solltest du dir die Keys übergeben bekommen. Prüfen Sie auch, ob Zusatzfelgen im Zulassungsbescheid Teil II (Kfz-Brief) und/oder mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis von ABE sind. Und dann ist es ein nasses Auto.

Können die Beifahrersitze verstellt werden und einrasten? Der Sicherheitsgurt an allen Sitzen muss sich leicht aus- und einschieben lassen. Der Sicherheitsgurt muss sich leicht aus- und einfahren lassen. die Sitze müssen leicht aus- und einfahren und die Sitze müssen leicht zugänglich sein. Lasse den Verbrennungsmotor laufen und schalte im Stillstand durch die Gangstufen, um sicherzustellen, dass nichts klemmt oder verkratzt. Bei einem Stillstand des Motors während des Prozesses ist alles in Ordnung.

Kontrollieren Sie das Lüftspiel im Ruderhaus, indem Sie das Steuerrad bei abgestelltem Triebwerk umstellen. Mit dieser Behandlungsmethode soll der Maschinen- und Maschinenraum schöner und schonender werden. Ein " zu reiner " Maschinenraum ist aber ebenso misstrauisch wie Ölrückstände unter Maschine und Getriebes. Ist am Ölmeßstab noch etwas Zeit? Erkundigen Sie sich, ob der Riemen regelmässig ausgetauscht wurde und bestätigen Sie dies in der Serviceheft.

Darüber hinaus sind alle erkennbaren Leitungen im Maschinenraum auf Rissbildung oder Porenbildung zu überprüfen. Erkundigen Sie sich auch nach dem letzen Ölservice. Lasse dir im Zweifels fall end die Ölmenge in schriftlicher Form nachfüllen. Prüfen Sie Gummi-Dichtungen und Hülsen an Leitungen, Lenkungen und Gelenkwellen. Klappert der Dampf? Quietschen die Motoren? Anschließend werden Zahnradriemen oder Keilleisten nicht richtig vorgespannt.

Sie sollten in diesem Falle den Zustand der Spannung von einem Fachmann überprüfen und korrigieren nachlassen. Wenn nicht, erkundigen Sie sich beim Händler nach dem Anlaß. Vergewissern Sie sich, dass alle Leuchten einwandfrei arbeiten und die Brille in Ordnung ist. Suchen Sie nach porösem oder gerissenem Kautschuk an Tür, Rumpf, Schiebedächern aus. Bei beschädigten Plomben kann eindringen.

Prüfen Sie auch die Wasserablaufrinnen. Bei Verstopfung kann bei Verstopfung von diesen durchdringen. Bleiben die Scheibenheber in Ordnung, können die Aussenspiegel richtig eingestellt werden, funktioniert die Innenraumbeleuchtung, Horn und Sonnendach? Der beste Weg, die Dichtheit zu prüfen, ist, mit Zustimmung des Händlers durch eine Autowaschanlage zu gehen.