Abgasreinigung Auto

Exemplarisch wird an dieser Stelle die katalytische Abgasreinigung in Pkw mit Ottomotor genannt. Auf der Oberfläche werden die chemische Reaktion der Abgasreinigung deutlich schneller und mit geringem Energieaufwand durchgeführt. Dabei wird das im Abgasstrom befindliche Kohlenstoffmonoxid (CO) zu Kohlenstoffdioxid (CO2) oxydiert, die Stickstoffoxide (NOx) zu N2.

Die Bleiablagerung auf der Oberfläche des Reaktorkatalysators war so weit verunreinigt, dass seine Wirkung erheblich reduziert oder ganz eingestellt wurde. Nicht-katalytische Chemieprozesse sind solche, bei denen schädliche Abgaskomponenten durch Reaktion mit speziellen chemischen Zusätzen in eine weniger schädliche umgewandelt werden.

Das in der Branche verwendete Prozess ist das so genannte sog.  SNCR Verfahren (Selective Non Catalytic Reduction). In der Abgasentstickung werden alle Stickstoffoxide (NOx) durch Ammoniak (NH3) zu Elementarstickstoff (N2) zersetzt. Der Ammoniak wird bei einer Wassertemperatur von 900 - 1000°C in das Auspuffrohr eingespritzt. Allerdings muss die Ammoniakmenge exakt auf die Stickoxidmenge abgestimmt sein, da es sonst zu Ammoniakrückständen im Abgasstrom kommen kann, die mitentsorgt werden müssen

Die Reduzierung von Stickoxiden (NOx) bei der Kraftstoffverbrennung in Ottomotoren, Diesellokomotiven, Turbinen, Kesseln usw. ist für die Abgasrückführung verantwortlich. Dies ist notwendig, um die vorgegebenen Emissionsgrenzwerte zu erfüllen, insbesondere für den Einsatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor für Ein Teil des Abwassers wird zur Weiterverbrennung über ein Rohr in die Außenluft zurückgeführt.

Noch besser lässt sich die NOx-Reduktion erreichen, wenn das Rauchgas vor der Beimischung noch gekühlt wird. Die Verwendung der Abgasrückführung bewirkt einen höheren Treibstoffverbrauch.