Spureinstellung Auto Selber machen

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Spurverstellung mit Kabel?

track adjust with string? hi, war das letzte Mal, dass wir am Rand des Rings waren und meine Blicke etwas Schönes sahen: Track zu Hause anpassen! fm. de. ansicht_foto. phphttp://leon-freunde.de/modules.php? f....ansicht_foto. da kennt php jemanden etwas mehr und kann hier erklären ausgerichtet werden, also die Dollars und die schnüre am Auto müssen? - die Spuranpassung an sich ist dann kein Hindernis mehr, obwohl ich auch irgendjemand im Rücken hatte, dass man eine Licht-Zehe-Einstellung vornehmen sollte.... weiß jemand, wie der Löwe verhält?

AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Eine Tendenz für starken Damen, denn es schickt unwiderstehlich Zeichen â" gefährlich und wilde. AW: Track mit String setzen? also Menschen, versteht das nicht missverstanden und nicht mit irgendwelchen halbwissenden Postings hier glänzen und allen für dummen erklären! die oben angewendete Methodik zur Track-Einstellung ist EXAKT genauso wie die bekannte optische oder elektronische. Mein Beitrag war AUSSCHLIESSLICH ernst und ich möchte mich bei über über diese Vorgehensweise zur Track-Einstellung unterrichten.

also, wenn du keine Idee hast, nur.... (hier zitierst du aus Diätuhr einfügen ). aber es muss doch noch einen Automechaniker oder ähnliches da sein, dem so etwas als Basis im Training gelehrt wird, richtig? oder es ist jemand selbst im Rennsport unter tätig und weiß diese Methode....kann nicht sein, dass du unter über nicht so normale Informationen bekommen kannst.

AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Das Achslänge ist meines Wissens auf der Rückseite etwas kleiner als auf der Vorderseite => es gibt also immer ein leichtes Schräglage der Saite! AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Das gebe ich zu - ich habe keine Idee, aber ich habe es gegoogelt: http://www.vwcorrado. de/forum/viewto...&view=previous Oder hier - ein Auszug: ...mittels einer 5 Meter lange Schnur, die in Höhe der Felgennabe über Vorder- und Rückseite angebracht ist.

Benutzen Sie es, um die Fahrspur selbst jahrelang einzustellen und hatten keine Schwierigkeiten damit (d.h. keine unidirektionalen Räder oder ein zur Seite gezogenes Fahrzeug). Probieren Sie es aus ("spart Geld"). AW: Spurverstellung mit Schnur? jetzt kurz für ganz dumm ohne entsprechende Kenntnisse! Wofür ist oder in welchem Falle nehmen Sie eine Track-Einstellung vor?

Helfen Sie mir dabei...... weil die Suche nicht funktioniert, muss ich jetzt so schreiben! AW: Spurverstellung mit Schnur? jetzt kurz für ganz dumm ohne entsprechende Kenntnisse! Wofür ist oder in welchem Falle nehmen Sie eine Track-Einstellung vor? Helfen Sie mir dabei...... weil die Suche nicht funktioniert, muss ich jetzt so schreiben!

Es wird gemessen, ob alle Räder quasigerade stehen..........um es mal ganz kurz zu skizzieren......man sollte nach nem Fahrwerksumbau / Tieferlegung machen.... AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Was ist die Einstellung der Schiene? So behalte ich die für sehr unpräzise als Sie @sticki sagte vor: Dabei muss nicht nur die Bahn angepasst werden, sondern auch der Sturz etc.... und da geht es im Prinzip nur mit Millimeter-Arbeit.

Mit einer solchen Schnur ist das nicht möglich. AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Was ist die Einstellung der Schiene? So behalte ich die für sehr unpräzise als Sie @sticki sagte vor: Dabei muss nicht nur die Bahn angepasst werden, sondern auch der Sturz etc.... und da geht es im Prinzip nur mit Millimeter-Arbeit.

Mit einem solchen String ist das nicht möglich. Aus dem ganzen Beitrag kann man in jedem einzelnen Datensatz ablesen, dass man vom Chassis nichts weiß? tut mir leid, aber das muss jetzt sein. 1 ) Die Markierung auf dem Balken ist wohl nur ein Hinweis, die Anordnung der Ziegen ist vielmehr der Ausschlag.

2 ) Achsen unterschiedlicher Breite sind nicht wirklich wichtig, man mißt nur an der Vorder- und Rückseite der Felgen und zieht einen Betrag vom anderen ab....also spielt es keine Rolle, ob eine der Felgen näher auf dem Seil ist oder nicht. 3 ) Richten Sie das Steuerrad aus: Dies soll nur sicherstellen, dass das Steuerbein nicht ernsthaft nachgestellt wird und dass das Steuerrad nicht nachträglich durch eine Kerbe bewegt werden muss, da es Fachleute gibt, die z. B. problemlos

mit dem linken Lenkrad auf Track 0 und dann nur auf der rechten Lenkstange justieren. hat nichts mit der aktuellen Einstellung zu tun. 4 ) Sturz: Beim Leon ist der Radsturz weder vorn noch am Heck in irgendeiner Form verstellbar. AW: Track mit String setzen? oder es gibt selbst jemanden im Rennsport tätig und weiß diese Art....

AW: Schiene mit Kabel ausrichten? Was ist die Einstellung der Schiene? So behalte ich die für sehr unpräzise, wie Sie @sticki sagte vor: Dabei muss nicht nur die Bahn angepasst werden, sondern auch der Sturz etc.... und da geht es im Prinzip nur mit Millimeter-Arbeit.

Mit so einem Ner-Cord ist das nicht möglich. Tut mir leid, aber das muss jetzt sein. 4 ) Fall: beim Leon ist der Fall weder vor noch hinter einander verstellbar. bis 4) Wer sagt das? und warum sollte ich keine Vorstellung von Fahrgestellen haben? Wer also seine Spuren so setzt, muss es nicht wissen!

AW: Schiene mit Kabel ausrichten? @sticki: Stellen Sie das Steuerrad in die mittlere Position, legen Sie die Stange in Höhe der Nabe des Rades nach oben und unten und dann sehen Sie an der Vorderseite des Rades, ob es auf jeder der Seiten gleich viel Nachspur hat.