Lupo Kupplung Wechseln

Kupplungswechsel bei Lupo

Benötigen Unterstützung beim Kuppeln 1.0L: Antrieb: VW Lupo Forums

Jetzt habe ich ein Kupplungsset "190erkupplung+druckplatte+Ausrücklager" erworben Es war eine Ergänzung zu dem, was ich nicht verstanden habe, also GANZ, die Kupplung mu?bei Installation richtig eingestellt zu werden, was bedeuten sie damit? Bei der Montage müssen Sie einen Kupplungsdorn für was exakt zuweisen? Zur Demontage: Ich glaube SO......Reifen "Fahrerseite" nach unten, große Muttern von der Gelenkwelle lockern, Federbeine unter 2 Bolzen lockern, Gelenkwelle ausklappen, Gelenkwelle aus dem Zahnrad herausziehen, SO....Kupplungsseil oben auf dem Getriebeaushaken, Zahnradhalterung lockern, von der Getriebeglocke "Getriebe" lockern, das Zahnradgetriebe MUSS vollständig heraus? Wenn ja, erhalte ich es SO heraus, oder muss ich noch einen Motorhalterung lockern um den Schrägstrich des Motors nach unten ausfahren?

Was ist mit dem Zahnradöl? Das Schmieröl geht aus, wenn ich die Klingel ausziehe? Kannst du es in 5 Std. zu weit schaffen? Bei 18000000 Kilometern kann die Kupplung also jederzeit geöffnet sein. wooow ging flott.... die Sache ist, dass ich mehr über Polo´s weiß, der Lupo ist "nur" mein Winterauto und zwei Mutproben.

Wobei ich den Motorcode sehen sollte? und den Getriebecode? dass es eine Kupplungsscheibe mit einer Länge von 200 cm sein sollte, aber ich habe hier einen neuen 190er viel. habe ich mich auch gefragt?! auf dem Zahnriemendeckel habe ich einen Sticker... im Motordeckel muss er eingedrückt werden... auch auf dem eingepressten Getriebemotor... sonst ist in der Serviceanleitung ein Sticker und im Kofferraum auch ein Sticker.....

Meine Kupplung sollte also nach ETKA 190er passend sein! Ich habe nichts am Schaltgetriebe entdeckt, es ist nur zu viel Seil usw. im Weg! Weshalb müssen Sie die Gelenkwellen aus dem Schaltgetriebe herausziehen? Wenn Sie die Klingel loslassen, kommt kein Ölaustritt heraus. Da ist endlich die Trennungsstelle, an der die Trockenkupplung funktioniert. stimm mir später auch zu, dass sie wieder herumgeschraubt werden, sie würde dann auch noch ! wiehts in 4th. und Five. bang von ?

Ich weiss, wie es ist, wenn eine Kupplung bereit ist.......sie duftet nach jeder Autofahrt wie eine Kupplung, und man kann kaum aufstehen.......aber das gilt nicht für mich. Im Regelfall fahren Sie nicht mehr als 2 Jahre, wenn die Kupplung wirklich ganz unten ist!

Oder vielleicht häng sie nur oder so, das Kupplungsbett kann normalerweise lose durchgeschoben werden.............vielleicht kannst du etwas am Kupplungszug einstellen?! dass sie danach mehr Luftdruck drin hat?! Angebot: Drück..........vielleicht kannst du etwas am Kupplungsstrang einstellen?! dass er danach mehr Kraft im Innern hat?! du kannst es sicherlich nicht einstellen.

Angebot: Drück...........vielleicht kannst du etwas am Kupplungsseile einstellen?! dass sie danach mehr Luftdruck drin hat?! Angebot: Du kannst es sicherlich nicht ändern. Die Tatsache, dass es sich um einen "selbstregulierenden Kupplungsseil-Handgurt" mit dem Sie das nüx einstellen können, ist mir sehr wichtig! Angebot: Es war eine Ergänzung zu dem, was ich nicht ganz verstanden habe, die Kupplung mu?bei Installation richtig eingestellt zu werden, was bedeuten sie damit?

Und bei der Montage müssen Sie einen Kupplungsdorn für was verwenden? Zu entfernen: Ich glaube, SO.....Reifen "Fahrerseite" nach unten, große Nuss von der Gelenkwelle lockern, Aufhängungsstange an den unteren beiden Befestigungsschrauben lockern, und zwar viermal herausziehen, Gelenkwelle aus dem Getriebemotor herausziehen, 5mal SO....Kupplungsseil oben am Getriebemotor aushaken, Getriebehalterung aushaken, 6mal abschrauben, um das Getriebemotor vollständig zu entfernen? Wenn ja, erhalte ich es so heraus, oder muss ich einen Motorhalter aushaken, um den Rotor diagonal nach unten abzudrehen? Wenn ja, dann muss ich die Nasenschrauben aus dem Getriebemotorgehäuse herausziehen.

Ja, die Klingel muss ganz unten sein ( von) da allein schon zu wenig Ort wäre um alles herum raus tobekommen (also Kupplung etc.) und ja auch noch die Achse im Triebwerk steckt ein ! Alles ist erledigt! Keine Ahnung, was du für eine Kupplung hast!

Andernfalls wirst du nicht viel Spaß mit deiner Kupplung haben! Ich wollte auch meine Kupplung entfernen. Haben Sie eine Frage: Kann ich einen Valeo-Kupplungssatz (Artikelnummer 801515) in meinen 1999er VW Lupo I. 0 Benzinmotor montieren?

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