Kratzer im Lack Kosten

Die Schuldigen werden ermittelt, der Reparaturkostenvoranschlag liegt bereits zwei Tage nach dem Vorfall vor. Der Versicherer könnte bezahlen - aber er nicht. Die Dauer beträgt drei Monaten und erfordert Rechtsbeistand, bis der Prozess für den Verletzten eingestellt ist. Solche Beispiele sind Ralf Brückner nur allzu gut bekannt. Verärgert ist der Kemptner Verkehrsrechtsfachanwalt darüber, dass es vor allem die kleinen, rasch erledigten Schadensfälle sind, bei denen sich die Unternehmen Zeit nehmen oder im Schneidersitz stehen.

Nach Angaben der Fachzeitschrift "Auto. In der Kfz-Versicherung werden jährlich dreistellige Millionenbeträge eingespart, indem die Schadensfälle der Verletzten reduziert werden. "Sie hat ein System", sagt Brückner. Die meisten Versicherungen bezahlen dies entweder nur auf Wunsch oder nur 20 EUR. "Immer wieder werden wir mit Situationen konfrontiert, in denen Versicherungen die Verletzten mit dem Langarm zum Tode hungern lassen", sagt Bianca Boss vom Bundes der Versicherungsnehmer.

Bei Unfällen, die zu Verletzungen führen, rät sie dringend, einen Rechtsanwalt hinzuzuziehen. "Wir halten eine rechtliche Regulierung für die Versicherungsunternehmen für wünschenswert", sagt Boss. Das Pressebüro des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hingegen erklärt: "Der niedrige Prozentsatz von Entscheidungen gegen Versicherungsunternehmen und die hohe Vergleichsrate bestätigen das entsprechende regulatorische Verhalten der Versicherungsunternehmen, das die Belange von Versicherungsnehmern und Verletzten schützt.

Die meisten Verletzten gehen wegen geringer Beträge nicht einmal vor Gericht. Die meisten Verletzten gehen nicht einmal vor Gericht. Die meisten Verletzten gehen vor Gericht. Die meisten Verletzten gehen wegen ihrer geringen Summen vor Gericht. Genau 2.401. 2012 gab es nach Angaben des Statistischen Bundesamtes in Deutschland 843 Straßenverkehrsunfälle, davon 2,1 Blechen. Statistisch gesehen werden 83 Prozentpunkte der Arbeitsunfälle mit Haftpflichtschäden ohne Rechtsanwalt abgewickelt - aber aus der gleichen Zahl geht auch hervor, dass die Verletzten dann in der Praxis 30 Prozentpunkte weniger verdienen.

Bei den Verkehrsanwälten gibt es ein Gespenst, dass nach einem Verkehrsunfall die Versicherungsgesellschaften prüfen, ob die andere Partei des Unfalls eine Rechtschutzversicherung abgeschlossen hat. "â??Der Laien ist darauf angewiesen, dass die Krankenkasse fÃ?r ihn da ist, was sie in der Presse empfiehltâ??, sagt Bruckner. Möglicherweise ist das wahr - aber es betrifft nur die versicherte Person, nicht den Erwin.

"Von der Einnahme so vieler Prämien wie möglich und der kostengünstigen Schadenregulierung lebt die Versicherungswirtschaft", sagt Brückner. Andererseits weist der GDV auf die Verpflichtung der Unternehmen hin, die erhobenen Ansprüche zu überprüfen und ungerechtfertigte oder überzogene Ansprüche zurückzuweisen. In diesen Bereichen berechnen die Mitarbeiter die Verlusthöhe von Fremdfirmen und überprüfen Expertenmeinungen oder Kostenschätzungen.

Aber um Kosten zu senken, haben Unternehmen noch mehr im Spiel. Der Satz "Wir haben noch keine Schadenmeldung erhalten" ist laut Aussage von Herrn Dr. med. Brückner standard. Laut Gesetzesvorlage muss sie innerhalb einer Kalenderwoche stattfinden. In manchen Fällen vergibt die DAAD AC Auto-Versicherung wochenlang keine Schadensnummer, auch die Firma hatte vergeblich auf zugesagte Rückrufaktionen gewartet.

Der Geschädigte kann nach einem Unglück den Anspruch freiwillig erfinden, z.B. weil er das gezahlte Kapital für etwas ganz anderes einsetzen will. Sie geht davon aus, dass sie erst nach Abschluss der Instandsetzung gewisse Schäden regulieren muss und stützt sich auf veraltete Gerichtsentscheidungen aus dem Jahr 1998. Haarspalterei: Werden Farbschäden repariert, muss das Innere des Fahrzeugs danach gesäubert werden.

Die Kosten betragen etwa 50 EUR. Auch bei den Lohnnebenkosten der Werkstätten sind einige Versicherungsgesellschaften laut "Auto Motor und Sport" geizig, reduzieren die Entschädigung für Ältere um die Umsatzsteuer oder unterschätzen den Differenzwert im Falle von Gesamtschäden. Unklarheit: Nach einem Verkehrsunfall wird der Schaden oft von Experten geschätzt. Nach Ansicht des Bundesgerichtshofs muss die Versicherungsgesellschaft die Kosten erstatten.

Die Versicherungsgesellschaft hatte den Verlust gar auf der Grundlage des Sachverständigengutachtens beglichen. Günther Hirsch, Ombudsmann der Firma Günther Hirsch, wenn sich die Versicherten mit den Versicherungsgesellschaften auseinandersetzen, muss passen: "Die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung hat die Eigenschaft, dass sich der verletzte Dritte, der einen Rechtsanspruch gegen den Versicherungsunternehmen des Verletzers erhebt, nicht an mich richten kann.

Im Gegensatz zu Hirsch können diese Profis die Versicherungsunternehmen nicht zur Bezahlung zwingen. Er tritt in Kraft, wenn es nach einem Unglück zu Auseinandersetzungen mit der Versicherungsgesellschaft kommt.