Klimaanlage Spülen Preis

Spülen von Spänen zwecklos

Viele Autoprofis denken immer noch, dass sie nach einem Kompressorbruch spülen mÃ??ssen, um die SÃ??ne aus der Klimaanlage zu holen. Laut Andreas Lamm hat das Spülen eine andere Sinn. Weil der Klimaexperte auch der Meinung ist, dass Klima-Servicegeräte nicht ideal für die Spülung sind, spricht er von einem alternativen Verfahren.

Sehr geehrter Kollege Lamms, warum muss ein Klimazyklus ausgespült werden und wann können sich die Betriebe das ersparen? Die Klimaanlage Kompressor komprimiert Benzin, so wie Benzin- und Dieselmotoren komprimieren das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Es ist allgemein bekannt, dass zur Kühlung und Schmierung des Motors eine bestimmte Ölmenge mit der entsprechenden Ölviskosität benötigt wird. Gleiches trifft auf den Kompressor der Klimaanlage zu.

Dieser verfügt jedoch nicht über einen eigenen Ölumlauf wie ein Verbrennungsmotor, sondern verwendet den kompletten Klimaumlauf für den Ölumlauf. Dies ist auch der Hauptgrund, warum es keinen Messstab zur Kontrolle der Ölmenge gibt, da ein großer Teil des öls im Umlauf ist und sich nicht in einer Ölwanne ablagert. Um die genaue Menge an Öl zu bestimmen, muss die Klimaanlage gespült werden.

Nur so kann Altöl aus dem Zyklus entfernt werden. Wird der neue Klimaanlagenkompressor dann mit der Gesamtmenge an Ölen gefüllt und installiert, ist bekannt, dass die genaue Frischölmenge mit der passenden Ölviskosität in einem reinen Stromkreis liegt. Deshalb ist die Spülung der Klimaanlage für nahezu alle Kompressorhersteller obligatorisch.

Also ist es fast immer spülbar? Eine Spülung ist nicht erforderlich, wenn der Kondensator nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausfällt. Die Werkstattprofis sollten in solchen FÃ?llen das Ã-l aus dem fehlerhaften Ã-l des Kompressors abgelassen haben, bevor sie den Ã-lkompressor austauschen, um die QuantitÃ?t und den ZustÃ? des Altöls zu prÃ? Sind im Altöl keine Fremdkörper oder fremde Flüssigkeiten oder Öle vorhanden und ist es rein und rein, kann auf eine Spülung des Altöls weitgehend verzichtet werden.

Allerdings besteht nach wie vor die Gefahr, dass die im Kreis befindliche Menge an Öl nach dem Austausch des Verdichters nicht mehr stimmt. Die Spülung ist daher besonders nützlich, um die Ã-lmenge richtig zu dosieren. Warum ist eine Spülung nicht sinnvoll, wenn sich die Hackschnitzel im Kältekreislauf aufhalten? Ich möchte das Word Chips in "metallic abrasion" umwandeln, weil es große Differenzen gibt.

Bei feinem metallischem Abrieb im Ölbad ist das Spülen der Klimaanlage zwecklos. Aufgrund der Konzeption und Bauweise von modernen Wärmetauschern können diese Unreinheiten nicht aus der Klimaanlage gespült werden. Dabei müssen alle Teile der Klimaanlage ausgetauscht werden. Gleiches trifft auf Dichtstoffe im Kreis zu. Im Falle von Polymerabrieb im Ölbad oder im Verdichter, d.h. Gummiabrieb, müssen Bauteile wie Verflüssiger, Trockner, Expansionselement und Heizgasleitung ausgetauscht und der Rest des Systems gespült werden.