Bremsen Einbauen

Wichtigste Komponenten der Scheibenbremse sind die Bremsscheiben, der Bremsbelag, die Beläge und der Sattel. Zusätzlich zu den Belägen, den Belägen und der Trägerscheibe kann auch der Sattel ausgewechselt werden. Der Bremsbelag ist hinter dem Scheibenlager angeordnet. Die Bremssättel befinden sich über der Oberscheibe. Die Beläge mit den Belägen befinden sich im Innern des Bremssatzes.

Tauschen Sie die Beläge oder Backen der Bremse in regelmässigen Zeitabständen aus. Was die Beläge bei der Scheibenbremse sind, sind die Bremsschuhe bei der Trommelbremse. Die beiden Bauteile verschleißen im Laufe der Zeit, denn sie werden bei jedem Bremsvorgang auf die Bremsscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Der Austausch der Scheiben erfolgt weniger häufig und der Austausch des Bremssattels erfolgt nur bei defekten Bremssätteln.

Der Austausch von Bremssätteln und anderen sicherheitsrelevanten Bremskomponenten selbst sollte nur von erfahrener Mechanikern durchgeführt werden. Neben den Fachkenntnissen benötigen Sie auch einige Spezialwerkzeuge für den Bremsenwechsel. In welchen Zeitabständen Sie welche Bremsenteile austauschen sollten, werden wir Ihnen erläutern. Meistens müssen Sie die Beläge oder die Beläge auswechseln.

Im Falle von Disc-Bremsen werden die Beläge aus Edelstahl, anderen Werkstoffen und einem harzbasierten Reibungsmittel gefertigt. Daran ist der Reibbelag angebaut. Die Beläge werden bei jedem Bremseingriff auf die Radlagerscheibe auf dem Scheibenbremslager gedrückt. Durch den unkomplizierten Austausch der Beläge kann diese in jeder Fachwerkstatt vorgenommen werden. Die Änderung an der vorderen Radachse beträgt etwa 100 bis 200 EUR - der Mechaniker muss beide Beläge einer Radachse wechseln, da sonst die Gefahr einer unausgewogenen Bremse inwirkung entsteht.

Bei einem Bremswechsel an der Vorderachse ist der Kostenvoranschlag immer etwas teurer, da der Bremswechsel in diesem Falle etwas aufwendiger ist. Ab wann muss man die Komponenten der Bremsen tauschen? Es gibt in heutigen Kraftfahrzeugen Abnutzungssensoren, die melden, wann ein Austausch des Bremsbelags erforderlich ist. Sie sind im Belag integriert und alarmieren, sobald sie mit der Scheibe in Berührung kommen.

Wenn ein Bremsbelag eine Stärke von weniger als 3 mm erreicht, muss er ausgewechselt werden. Umso dringlicher wird es, wenn man bereits beim Bremsen ein Schleifgeräusch hört. Kreischen die Bremsen jedoch, muss dies nicht immer auf Verschleiß und Verschleiß zurückzuführen sein und es ist nicht immer erforderlich, die Bremsbeläge auszutauschen.

Die Intervalle, in denen ein Bremswechsel (Bremsbelagwechsel) erforderlich ist, hängen von Ihrer Arbeitsweise ab. Erfolgt eine mäßige Bremsbetätigung, zum Beispiel bei häufigen Fernfahrten auf der Straße mit wenigen Notbremsvorgängen, werden die Beläge nach ca. 100.000 Kilometern ausgewechselt. Wenn Sie das Fahrzeug vor allem für kurze Strecken in der City oder in unwegsamem Gelände wie z.B. in Bergen benutzen, müssen Sie die Bremsen öfter austauschen.

Es kann vorkommen, dass die Bremsen bereits nach ca. 10000 bis 15000 Kilometern ersetzt werden müssen. Bei abgenutzter Scheibe ist es in der Regel sinnvoll, die Scheibe und die Bremsbeläge zusammen zu tauschen. Ein separater Wechsel der Einzelkomponenten würde ansonsten die Funktion der Bremsen beeinträchtigen. Durch einen Bremsencheck in der Fachwerkstatt wird festgestellt, ob ein Bremsscheibenwechsel oder ein Bremssattelwechsel erforderlich ist.