Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
Lada Niva Lichtmaschine Defekt
Defekt an Lada Niva LichtmaschineWenn das nicht Lima zurück auf der Seite von Ibay war, der verkauft! Weshalb wollen Sie einen anderen Atemregler aufkaufen? Ist er nicht die Grund dafür, dass der Generator nicht funktioniert, hilft dir ein neues Gerät nicht. Die neue Lichtmaschine wurde installiert! Der Generator selbst war defekt! Messen Sie einfach, wie viel Spannung der Vulkan hat.
Andernfalls schau dir alles an, was mit der Lime zu tun hat: Der Akku ist gut, der Liña macht 12,38 V, Gurte und Riemenscheiben drehen sich bei laufendem Triebwerk superschnell oder geben noch einmal 40 für den Regulator aus? Der Generator wurde nun ausgetauscht, er war defekt, die LED-Platte war vom Bosch-Dienst gesichert!
Lichtmaschine (Generator) für LADA NIVA (2121) 1999 Online-Shop
Aktuell haben wir über 1.000.000.000 Teile in unserem Warenangebot. Ersetzen Sie den Stromerzeuger gegen LADA NIVA (2121) - Fehler oder Wartungsintervall überschritten! Der Lichtmaschine LADA NIVA (2121) verweist auf das Bordnetz des Fahrzeuges und ist für den Sicherheitsbetrieb des Fahrzeuges von großer Bedeutung. Das Versagen dieses Elementes reduziert die Laune jedes Fahrers.
Sollte der Lichtmaschine LADA NIVA (2121) im Falle einer Fehlfunktion keinen Austausch erhalten, können Sie Ihrem Fahrzeug trotzdem nicht trauen. Sie können in unserem Online-Shop neue Fahrzeugteile zu einem günstigen Preis erstehen.
Mängel des Lada Niva´s seit dem Erwerb..... - ' Meine Lada Niva Story ( LADA NIVA 21214 1.7i nur 4x4)
15.03.2010 Datum für die Reparatur aller Reklamationen (Zigarettenanzünder überholt, das dritte Mal, dass die hydraulischen Kolben ausgetauscht wurden (jetzt wurden spezielle hydraulische Kolben verwendet), Rost neben der Fahrertür ausgebaut und überlackiert, Kraftübertragung wieder vollständig versiegelt, Öldichtungen von der Vorderachse aus ausgetauscht, Innenraumbeleuchtung instandgesetzt (Grund war ein verrostetes Kabeldurchführungsstück im Untergrund...). Dies wurde auch sehr nachlässig behoben ), Handbremse üblich gemacht, 27tr. 2010 Starke Klappern des Kolbens beim Anlassen des Triebwerks und keine Verdichtung. 06.04. 2010 Kühlluft fließt auf der Beifahrerseite in den Fußraum, bis der Heizkörper entleert ist.
11.04. 2010 Schlechter Motorstart mit klappernden Stößeln und wieder kein Druck und keine leere Bremse! 16.04.2010 Sooo, heute wieder ein Treffen in der Workshop. 20.04.. 2010 Wieder einmal wurden die Hydraulikstößel ausgetauscht, die Bremsbeläge vorn ausgetauscht. Vom Ende der Haube über das Verdeck bis zu den Rücklichtern wurde sie überlackiert, weil sie um die Windschutzscheibe herum zu verrosten und zu bluten begann.
Anschließend wurden die Hydraulikstößel für die Zeit der Verlängerung ausgetauscht. 27.10. 2010 So, nach ca. 30000 Kilometern ist eine neue Rutschkupplung anstehen. Statement von Lada. Nun sind wir vom TÜV erledigt! 15.12.2011 So gibt es heute eine neue Lichtmaschine, die bisherige wollte nicht mehr. 21.07. 2011 Nach zehn Tagen in einem "Workshop" bin ich heute 615 Euro weniger geworden, mein Wagen wieder.
Gut im Monat Okt. 2011 ist der erste TÜV ansteht, dann ist das Auto schon drei Jahre aus. Die verrosteten Frontscheinwerfer müssen bis dahin ausgetauscht werden. Dabei müssen die Stützgelenke und Spurstangenenden ausgetauscht werden. Als vorläufig letzter Teil muss der Hebel ausgetauscht werden. Heute habe ich an ein paar Stellen an Rost gearbeitet.
29.07.. 2011 Heute musste ich den Nachschalldämpfer mit Kabel fixieren. Beide Halterungen sind verrostet. 08.08.2011 Heute habe ich einen neuen Schalldämpfer bei LADA EXPORT bestellt. Eine Preisdifferenz und sie sind beide Original RUSSLAND Ersatzteile. 05.09.2011 So, seit dem Wochende ist das Handbremsseile wieder im Asch.
Diese wurde während der Gewährleistungszeit bereits 2 mal geändert. 20.10. Lada hat den TÜV erneuert. Der Wagen steht jetzt eine ganze Weile und heute, wo es schneien würde und ich brauche ihn, bietet er wieder. 30.12. Gleiches heute. Ich fürchte, die Lichtmaschine ist auch kaputt. Der russische Teil scheint nur 1 Jahr zu dauern und wurde im Sommer 2010/2011 geändert.
Jetzt habe ich auch noch einen Spannungsmesser im Wagen, um das Ganze zu kontrollieren, aber der weist ja nur 12,2 V auf. Danach muss auch die Lichtmaschine herausgehen. Obgleich es eine erweiterte Lichtmaschine war. 29.02. 2012 Aktuelle Status der Mängel: Die hinteren Bremsen müssen vollständig ausgetauscht werden (inkl. Seile). Der Generator hat nur noch 12,2 V und muss ausgetauscht werden.
30er Jahre 2012 Haben jetzt die dritte Lichtmaschine in 3,5 Jahren installiert. 08er Jahre 2012 Ersetzter Gewindebohrer am Wärmeaustauscher. 19.04. 2012 2x Neue Frontscheinwerfer erstanden. In LAda sind die Frontscheinwerfer schwer verrostet. 30.05. 2012 Der Lada ist immer noch kaputt. Es könnte in der nächsten Schwangerschaftswoche behoben werden. Bei erneuter Fahrt werden die Hinterradbremsen erneuert: Neue Radbremszylinder, Radbremsbacken, Bremstrommeln und ein neuer Bremszug (der Bremszug wurde bereits 2 mal verlängert, weil er immer wieder rostet).
Danach ging ich alle Reparaturarbeiten durch, stellte beinahe fest, dass ein zweiter Lada zahlt.