Bosch Lichtmaschine

Einzelteile für Bosch-Generatoren in Erstausrüsterqualität

Unsere umfangreiche Palette an Einzelteilen wird exklusiv nach OE-Spezifikationen hergestellt und stützt sich auf über 80 Jahre Berufserfahrung. In unserem Angebot finden Sie Multifunktionsdruckregler, Ladegleichrichter, Freilaufscheiben und viele andere Verschleißteile. Wirtschaftlichkeit und QualitÃ?t sind Schlüsselelemente von Multifunktionssteuerungen, die den Schutze der Fahrzeugelektroniksysteme sicherstellen. Mit dieser einzigartigen Bosch-Erfindung, wie mit herkömmlichen Spannungsreglern, wird nicht nur die vom Stromerzeuger abgegebene elektrische Energie geprüft und gesteuert.

Die Multifunktionssteuerung hat auch Multifunktionszubehör, das in die Fahrzeugelektronik eingebunden ist.

Den Bosch-Lichtmaschine günstig bestellen â Für viele Hersteller

Die Lichtmaschine wird zur Stromerzeugung in einem Kraftfahrzeug eingesetzt. Er arbeitet wie ein Lichtmaschine, wird vom Elektromotor betrieben und stellt sicher, dass die Autobatterie ständig geladen wird. Früher wurden Gleichstromgeneratoren in Fahrzeugen installiert, aber heute erzeugen nahezu nur noch Generatoren Dreiphasenstrom. Diese Generatoren verwenden Kohle, die bereits im Stillstand genügend Elektrizität produziert.

Der Grund dafür ist, dass das Stromversorgungsnetz in einem PKW weiter mit Fremdstrom arbeitet. In die Lichtmaschine integriert ist ein Regulator, der die Autobatterie unter anderem vor zu starker elektrischer Belastung schützt. Das Ersatzteil für Generatoren wie z. B. Leuchtdioden, Schleifringe, Wälzlager, Kohle und Druckregler kann unter Eingabe der relevanten Fahrzeugdaten direkt bestellt werden. Somit kann der Wechsel der Generatorteile in der Heimwerkstatt stattfinden.

Wenn Sie eine neue Lichtmaschine einer Qualitätsmarke wie Bosch benötigen, können wir Ihnen eine preiswerte Lichtmaschine anbieten. In unserem Programm findest du Generatoren und deren Einzelteile sowie weiteres Zubehör. Welche genaue Funktion hat eine Lichtmaschine in einem Kraftfahrzeug? Der Generator ist unmittelbar am Triebwerk montiert und wird vom Triebwerk über einen Zahnriemen betrieben.

Er fungiert als Stromerzeuger, um die Konsumenten im Auto mit Elektrizität zu beliefern und die Akkus während der Autofahrt zu laden. Es gibt Generatoren verschiedener Hersteller, sehr bekannt sind unter anderem Bosch und Valeos. Der maximale Ladestrom für moderne Generatoren beträgt 100 - 180A. Die Lastspannung beträgt in der Regel 14 - 14,5V.

Weil der Generator mit einem hohen Übersetzungsverhältnis gefahren wird, ist seine Geschwindigkeit 3-5 mal höher als die des Antriebs. Im Tausch offerieren wir Ihnen Generatoren der Top-Marke Bosch, d.h. Sie bekommen zunächst die überholte Lichtmaschine und senden die fehlerhafte Lichtmaschine nach ihrer Installation an uns zurück. Außerdem haben wir Teile für diverse Generatoren, darunter für BMW, Mercedes, Audi, VW, Opel, Ford, Seat, Skoda, Ford, Nissan, Peugeot, Porsche, Chrysler, Toyota, Renault, Nissan, Peugeot, Citroen, Alfa Romeo, Chevrolet und Iveco sowie viele andere Automarken.

Leuchtet die Ladekontrollleuchte auf oder reicht die Versorgungsspannung des Generators nicht mehr aus, so ist oft nicht die gesamte Lichtmaschine kaputt, sondern nur der Umrichter. Das Ladereglersystem hat die Funktion, die Stromspannung des Generators drehzahlunabhängig zu regeln und eine gleichbleibende Stromspannung auch bei Lastdifferenzen im Stromnetz zu gewährleisten. Bei defekter Steuerelektronik oder abgenutzten Kohlebürsten des Reglers funktioniert der Generator nicht mehr störungsfrei.

¿Wie arbeitet eine Lichtmaschine? Bei laufendem Triebwerk wird die Lichtmaschine eines Kraftfahrzeugs oder Motorrades durch einen Riementrieb betrieben. Bei einigen Pkw ist es auch möglich, sie unmittelbar mit der Motorwelle zu verknüpfen. Der Generator wird verwendet, um von mechanischer Leistung in Strom zu umwandeln. Im Laufe der Zeit, wie bei vielen einzelnen Teilen eines Fahrzeugs, kann es zu Verschleiß an der Lichtmaschine kommen.

Der Generator besteht aus stationären Komponenten (Aluminiumgehäuse, Ladeerregulator mit Kohlebürsten, Ladeteller und Statorwicklung) und beweglichen Komponenten (Rotor mit Rotorwicklung, Umlenkrolle, Kugellager, Schleifring).