Keilriemen Größentabelle

Weichkeilriemen

Bei Keilriemen handelt es sich in erster Linie um Treibriemen mit einem trapezförmigen oder keilförmigen Querschnitts. Dies führt im Vergleich zu Flachbändern zu einer deutlich höheren Haftung (Haftreibung). Die Keilriemen werden in ihrer Grundform in zwei und drei Varianten unterteilt. Dazu gibt es noch einige Sonderformulare, die aber auch weitgehend serienmäßig sind. Der handelsübliche Keilriemen ist entweder glattflächig und geschirmt oder verzahnt und offen.

Das ist das wohl am besten bekannte Herstellungsverfahren für Keilriemen. Er ist die wirtschaftlichste Ausführung der Keilriemenproduktion und der absoluter Maßstab für Keilriemen in den meisten Abmessungen. Der klassische Keilriemen und der schmale Keilriemen sind aus schwarzem Gewebe gefertigt. Ein Sonderfall der gewickelten Keilriemen sind Kupplungs-Keilriemen, die vor allem in Rasenmäher und Schneegebläse zum Einsatz kommen und die, in ein Polyamidgewebe eingewickelt, eine gleichmäßigere Kopplung gewährleisten.

Durch die Verzahnung dieser Keilriemen wird eine niedrigere Durchbiegung der Keilriemen und damit der Verwendung von kleineren Riemenscheiben erreicht. Aufgrund der geöffneten Riemenflanken weisen verzahnte Keilriemen auch eine erhöhte Haftung (Haftreibung) auf. Weil dadurch mehr Traktionskraft absorbiert werden kann, sind die Zugglieder auch in Zahnkeilriemen versteift, so dass in den meisten Fällen eine Leistungssteigerung von ca. 15% im Vergleich zu konventionellen Keilriemen erreicht werden kann.

Ein weiteres besonderes Merkmal von Zahnkranzkeilriemen ist, dass sie einen Flachriemenrücken haben, der es erlaubt, den Keilriemen gut auf dem Keilriemenrücken zu verspannen. Zahnriemen sollten nur nicht als Austausch für Kupplungs-Keilriemen verwendet werden, da die geöffneten Seiten beim Einrücken der Kupplung einen Ruck verursachen. Zahnriemen sind in der Regel in der Bandbezeichnung mit einem "X" versehen.

Der Keilriemen wird durch das Breiten-/Höhenverhältnis des Gurtes in einen der drei Typen von Keilriemen eingeteilt:

V-Riemen 20 cm Breite - Profile 20 A315 Maßtabelle

Die klassischen Keilriemen nach DIN 2215 ermöglichen die Lösung schwieriger Antriebsaufgaben im Gartenbau und Landtechnikbau mit Sonderkonstruktionen. Die klassischen Keilriemen nach DIN 2215 ermöglichen die Lösung schwieriger Antriebsaufgaben im Gartenbau und Landtechnikbau mit Sonderkonstruktionen. Die klassischen Keilriemen nach DIN 2215 ermöglichen die Lösung schwieriger Antriebsaufgaben im Gartenbau und Landtechnikbau mit Sonderkonstruktionen.

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Doppelkeilriemen nach DIN 2215, Classic Keilriemen nach DIN 2215 erfüllen mit Sonderkonstruktionen überwiegend schwere Antriebsaufgaben im Garten- und Landtechnikbereich. Die klassischen Keilriemen nach DIN 2215 ermöglichen die Lösung schwieriger Antriebsaufgaben im Gartenbau und Landtechnikbau mit Sonderkonstruktionen. Die klassischen Keilriemen nach DIN 2215 ermöglichen die Lösung schwieriger Antriebsaufgaben im Gartenbau und Landtechnikbau mit Sonderkonstruktionen.

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