Auto Neu Lackieren Preise

Ihr Auto vollständig neu lackieren " Info, Preise & Lackierereien

Aufgrund der aufwendigen und zugleich sehr persönlichen Arbeit, ein Auto neu lackieren zu lassen, ist es äußerst schwer, die genauen Lackierkosten eines Wagens in Euros abzuschätzen. Weil der Spezialbetrieb die gesamte Zerlegung, die Bemalung und die anschließende Zusammenstellung aller Bauteile durchführen muss, fallen die Aufwendungen für die Neulackierung oft im 4-stelligen Prozentbereich an.

Hier können Sie die komplette Lackierung Ihres Fahrzeuges bei Ihrem Wunschfachbetrieb in der Schweiz beantragen. Wenn ein Auto komplett lackiert ist, wird zwischen dem Lackieren von Zeitwerten und dem Nachlackieren unterschieden. Das Nachlackieren ist im Vergleich zur Zeitwert-Lackierung wesentlich aufwendiger für zeitraubende Füll- und Schleifaufgaben sowie für die Demontage und Montage von Anbauten, um auch die Eingänge, Fensterbänke, Motorräume etc. zu lackieren.

Die Tatsache, dass ein Auto vollständig neu gestrichen wird, kommt heute viel häufiger vor als erwartet. Obwohl das Nachlackieren der Karosserie ein aufwendiges und kostspieliges Verfahren ist, eröffnet eine neue Lackiererei auch neue Chancen für den Fahrzeugschutz und das Erscheinungsbild. Deshalb werden Fahrzeuge nicht mehr direkt nach einem Autounfall oder im Zuge einer Restaurierung nachlackiert.

Ein Auto wird immer häufiger aus anderen Motiven komplett lackiert. Gerade bei klassischen und klassischen Fahrzeugen ist oft der Bedarf nach einer Neulackierung oder auch nur nach einer glänzenden und farbstarken Beschichtung vorhanden. Eine Neulackierung ist immer eine individuelle Angelegenheit und die Preise können nicht verallgemeinert werden. Der Gesamtpreis für eine vollständige Fahrzeuglackierung setzt sich aus den Materialpreisen und den Lohnkosten der Fachlackiererei zusammen.

Ungeachtet des großen Zeitaufwandes ist eine gründliche Lackiervorbereitung besonders notwendig. Ein erheblicher Teil der Gesamtkosten für die komplette Neulackierung eines Fahrzeugs entfällt auch auf die Reparatur. Wenn ein Auto vollständig lackiert oder neu lackiert wird, liegen es in der Natur der Sache, dass die Preise nicht mehr im 3-stelligen Prozentbereich liegen.

Das neue Lackieren eines Wagens mit Metallic-Lack ist heute weit verbreitete Praxis. Neben den Farbteilchen sind in der Metallic-Lackierung auch mikroskopische kleine Metallplatten enthalten, die letztendlich einen Glanzeffekt auslösen. Zusätzlich zu den Vorzügen der Optik ergeben die Platten auch eine beständige Fläche, die mehr verträgt als eine bloße Beschichtung mit einem Unterlack. Die Reparatur von Schrammen oder Dellen sowie die Wartung der Metallic-Lackierung sind heute ebenfalls eine Selbstverständlichkeit.

Der Glanzeffekt wird, wie der Titel schon sagt, durch kleine Glasperlen verursacht, die nur zum Teil durchsichtig sind. Der Wagen wird daher zwei Mal vollständig gestrichen, bevor er die Schutzschicht aus Klarlack aufnimmt. Dadurch entsteht eine gleichmäßigere und viel stärkere (= robustere) Lackschicht. Die Metallteilchen machen den Perlglanzeffekt außerdem erheblich schwieriger als konventionelle Lacke.

Ein solcher Effektlack mit dem Perleffektlack ist erheblich langlebiger, hat aber auch seinen Wert. Der Aufwand für die Komplettlackierung mit Perlglanzeffekt ist signifikant größer als bei einer herkömmlichen Lackierung. Einen absoluten Blickfang bei der Wirkung eines Automobils bildet immer das so genannte Flop-Painting (oft auch Flip-Flop-Painting). Wer sich jedoch für eine vollständige Neulackierung mit dem Flip-Flop-Lack entscheidet, sollte wissen, dass kleine Reparaturen, wie z.B. Spot-Reparaturen, hier oft nicht möglich sind.

Weil es aber auch für individuelle Gestaltung einen hohen Wert hat, ist eine solche Farbe auch nicht ganz ohne. Ab und zu begegnet man auf der Straße einem Auto, das auffallend mattiert ist und somit überhaupt nicht erstrahlt. Dadurch erhält das Auto eine konventionelle Farbgebung. Nur der abschließende Lack hat dann besondere Merkmale, die die Fläche bewusst mattieren.

Eine matte Oberfläche ist laut Aussage des Herstellers ebenso stabil, kratzunempfindlich und beständig wie eine Hochglanzoberfläche. Der Mattlack selbst ist kaum teurer als herkömmliche Fahrzeuglacke. Außerdem erfordern matte Lacke eine hohe Pflegebedürftigkeit und Beschädigungen können nur in seltenen Fällen repariert werden. Dadurch wird die Autolackierung mit dem Nanolack besonders kratz- und bruchfest.

Gleichzeitig sorgen Nanofarben dafür, dass Feuchtigkeit und Dreck besser abfliessen. Unsere Fachleute werden Sie gern zum Themenbereich Effektlackierungen informieren und mit Ihnen darüber diskutieren, wie sich Ihre individuelle Wunschvorstellung für eine komplette Lackierung mit welchen Verfahren und Farben am besten umsetzen lässt. Da die Vorbereitung eines Fahrzeugs auf die Lackierung der größte finanzielle Faktor ist, wollen viele Fahrer einige Bauteile selbst demontieren, bevor sie ihr Auto nachlackieren.

Manche Handwerksbetriebe und Lackierbetriebe mögen es jedoch nicht so sehr. Eine persönliche und intensive Beratung unmittelbar vor der Lackierung ist daher ein Muss. Die Besichtigungstermine sind für alle in unserer Liste aufgeführten Fachbetriebe 100% kostenlos und freibleibend. Alle Einzelheiten der möglichen Selbstbauarbeiten können im Voraus geklärt werden und der Aufwand und damit die Reparaturkosten für Ihr Fahrzeug können nur so festgelegt werden.