Auto Günstig Reparieren

Er ist kein Profi, aber er scheint sehr locker zu sein. "Lassiwe will unter der Leitung eines Automechanikers die Bremse seines Ford Transit auswechseln. "Lassiwe brachte seine Ehefrau Martina zur Stärkung. Mit zunehmendem Alter steigt die Chance, dass der Fahrzeugbesitzer eine unabhängige Werkstätte besucht oder wie Lassiwe selbst mit anpackt.

Es wird darauf hingewiesen, dass viele Reparaturarbeiten nur von Spezialisten ausgeführt werden können und die Anwender meinen, dass nicht viel von der aufwändigen Technologie selbst zu reparieren ist. Im Jahr 2013 belief sich der Serviceumsatz in der Automobilindustrie in Deutschland auf fast 31 Mrd. EUR, inklusive Werkstattverkäufe, Löhne, Ersatz- und Zubehörteile. Das ist auch eine enorme Steigerung: Zehn Jahre vorher betrug der Umsatz noch fast 23 Mill.

Für die kostspieligen Reparaturen in einer Spezialwerkstatt haben viele Menschen kein Bargeld mehr, sagt Tadeusz Chojnacki, Besitzer des "Kfz-Tigers" in der Stadt. Kfz Tiger" erwirtschaftet einen Umsatz von rund 1,2 Mio. E. Im Interesse der Straßenverkehrssicherheit sollten Reparaturen an Fahrzeugen von geschulten Fachkräften in Meisterwerkstätten ausgeführt werden. Auspuffwechsel, Bremsenwechsel, Schutz des Unterbodens oder schließlich eine gründliche Reinigung - der Kunde macht alles selbst am Auto, sagt Automechanikermeister Chojnacki.

Der Lift ist mit 14 EUR pro Std. ausgestattet, alle Werkzeuge und Fußbodenheizungen sind im Preis inbegriffen. Wenn Sie mit Ihrem Auto nicht weiterkommen, können Chojnacki und seine Angestellten um Beratung bitten. Lassiwe ist regelmässig hier, um zu vögeln. Damit hat er genug Handwerkskunst, um ein Auto zu reparieren. Über ihm auf der Hubplattform steht sein Durchzug.

Das hat Peter Lassiwe berechnet: Für die Anmietung des Liftes zahlen Sie gut 60 EUR, für das Material der neuen Bremsscheibe 450 EUR. "Wir hätten in der Spezialwerkstatt leicht 1200 Euros ausbezahlt. Wenn sich herausstellt, dass das Unternehmen seine Fahrzeuge aus Gründen der Kosten selbst instand setzt, anstatt sie einer zugelassenen Spezialwerkstatt zu überlassen, kann es zu Problemen kommen.

Im Interesse der Sicherheit im Straßenverkehr sollten Reparaturen von dafür geschulten Fachkräften in Kfz-Meisterwerkstätten ausgeführt werden", sagt ZDK-Sprecher Ulrich Köster. Aber es ist erwiesen, dass ein Unglück z.B. durch mangelnde Bremseffekte hervorgerufen wurde und einer unsachgemäßen Instandsetzung vorausging, "könnte grob fahrlässig sein", ermahnt der ADAC-Chef. Außerdem sind die modernen Fahrzeuge so komplex, dass der Laie sowieso kaum etwas selbst reparieren kann.

In jeder Phase gibt es das richtige Gerät, um ein Auto vollständig auseinanderzunehmen, sagt Besitzer Chojnacki. In der Spezialwerkstatt kosten sie weit über 1000 EUR. Ermutigend ist auch die zunehmende Digitalisierung: Immer mehr Laptops kommen mit zum Lift, und im Netz gibt es zahlreiche Reparaturanweisungen.

Der Lassiwes hat die Bremsscheibe seines Ford Transit umgerüstet. Aber man kann viel selbst machen, und der TÜV nimmt die selbst instandgesetzten Autos ohne Schwierigkeiten ab, sagt Martina Lassiwe und würdigt die Handwerkskunst ihres Manns.